El lustro negro de Navantia: más de 1.000 millones en pérdidas
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- Published on Friday, 22 October 2021 06:25
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economía diigital
La empresa participada por la SEPI cosechó unos números rojos por valor de 1.061 millones de euros entre 2016 y 2020 mientras naufragaba en concursos internacionales para adjudicarse nuevos buques.
Navantia se consolida como uno de los pozos sin fondo de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI). La empresa pública, que cuenta con astilleros en la Ría de Ferrol, la Bahía de Cádiz y Cartagena encadena 14 ejercicios consecutivos en números rojos desde que en 2007 se embolsase 159.000 euros de beneficios.
La situación se ha agravado en el último lustro (entre los años 2016 y 2020), en el que se ha anotado unas pérdidas totales por valor de 1.061 millones de euros tras marcar un récord en 2017, ejercicio que cerró c0n un resultado negativo por valor de 296 millones de euros.
Durante este periodo la empresa pública no ha logrado imponerse en ningún concurso internacional para la fabricación de buques (encargos como las cinco corbetas para Arabia Saudí o los dos buques logísticos AOR para Australia fueron adjudicaciones directas) mientras en su cúpula vivía un carrusel de ceses y nuevos nombramientos.
Casi un presidente nuevo por año
Y es que entre 2016 y 2020 la firma ha tenido cuatro presidentes. Casi uno por año. José Manuel Revuelta dimitió en 2017 tras permanecer cinco años en el cargo, dando paso al mugardés Esteban García Vilasánchez, que fue cesado en verano de 2018 tras el nombramiento de Pedro Sánchez como presidente del Gobierno.
Al directivo gallego le sucedió en el cargo Susana de Sarriá, que permaneció como presidenta de la empresa pública durante dos años, hasta que en septiembre del año pasado fue relevada por Belén Gualda. Esta última, que, al igual que su predecesora, también llegó tras una dilatada trayectoria en la administración andaluza, apenas duraría seis meses, toda vez que en marzo de 2021 dejó su cargo para ocupar la presidencia de la propia SEPI, dejando a Navantia y sus astilleros en manos de Ricardo Domínguez.
Navantia supone casi la mitad de las pérdidas de la SEPI
Navantia cierra, de esta manera, su lustro más oscuro en cuanto a resultados económicos pese a haber reducido sus pérdidas hasta los 173,7 millones de euros en 2019 y los 137,7 millones en 2020. Paradójicamente la compañía ha logrado sus mejores resultados de los últimos años precisamente en un ejercicio marcado por el parón obligado por la crisis del Covid-19.