Un barco de Cíes con 104 pasajeros se queda sin motor en medio de la ría
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- Published on Tuesday, 30 June 2015 17:13
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Faro de Vigo,
La naviera Bahía Sub lo envió a recogerlos a las islas, donde esperaban tras quedarse sin plaza en el catamarán de las 20.45 horas -Estuvieron a la deriva tres cuartos de hora
juan calvo cangas 29.06.2015 | 02:12
Un grupo de pasajeros afectados, a su llegada anoche al muelle de Cangas. // S.A.
Miedo en la ría.
Un barco de la ruta a las Cíes, "Palleiro Cuatro", de la naviera Bahía Sub, con 104 pasajeros a bordo quedó a la deriva ayer por la noche durante tres cuartos de hora debido a una avería en el motor diez minutos después de salir de las islas. La embarcación acudió al muelle de Rodas a buscar a las 104 personas que se habían quedado en tierra, al no disponer de plazas suficientes el catamarán de las 20.45 horas, que transportó a 250 excursionistas. El "Palleiro Cuatro" llegó a las 21.30 horas a Rodas, ya con las quejas de los viajeros por su escaso tamaño.
Al poco de ponerse en marcha comenzaron los problemas. Los pasajeros pudieron ver cómo el motor echaba humo y había trasiego de agua para intentar refrigerarlo. Se quejaban de la falta de información por parte de la naviera. Alguien pudo averiguar que un plástico se había introducido en el motor y averiado el sistema de refrigeración, de ahí el humo y la necesidad de utilizar botellas llenas de agua para enfriarlo. No hubo escenas de pánico, pero sí se vivieron momentos de mucha tensión entre el pasaje, entre el que había muchos niños. Los viajeros del "Palleiro Cuatro" procedían de Vigo, principalmente, O Morrazo, Pontevedra y también Ponteareas. Entre los atrapados figuraba un club de lucha olímpica de Vigo, con 47 personas.
La música se apagó dentro del "Palleiro Cuatro" y el vaivén del barco, al estar a la deriva provocó más mareos que los de costumbre. Y mientras unos pedían información urgente y utilizaban sus móviles para avisar de lo que ocurría, otros no podían ni hablar: temían a la noche y al peligro de realizar trasbordo en plena ría. Al final no se hizo la temida evacuación. La tripulación esperó a que el motor se enfriara y 45 minutos más tarde logró encenderlo de nuevo. A pocos nudos de velocidad, y muy pendiente de que el motor no se recalentara, el "Palleiro Cuatro" llegó al puerto de la estación marítima de Cangas alrededor de las 23.00 horas, escoltado por un catamarán de la empresa por si era necesario remolcarlo.
Hubo mucha gente que nada más desembarcar besó el pantalán. Habían pasado miedo y lo reconocían. Se quejaban de la escasa información recibida, del hecho de que se vendieran billetes de más, que fue lo que hizo que acudiera este barco a realizar el transporte.
Miembros de un grupo de senderismo de Pontevedra anunciaron que interpondrían denuncias y que un miembro de Parques Nacionales les había comentado que la semana pasada pasó lo mismo con 700 pasajeros que tuvieron que ser transportados en varios barcos. "Pasamos un mal trago, la verdad", comentaban unas excursionisas de Ponteareas. Los que iban a Vigo embarcaron en otro barco de la empresa, a regañadientes.
COMENTARIOS DE AEMC
La imagen del sector marítimo español no puede resultar más patética. Cuando no es el mini Prestige de Canarias es el “Sorrento Mallorquín”, cuando no un pesquero monoplaza (por disposición administrativa) que se hunde en la bocana mientras el patrón-mecánico-marinero-cocinero-engrasador-nasero e inspector del mismo se va a las piedras. No faltan los barcos orgía, con sus escándalos conocidos y de los que nadie se da por aludido hasta que se produce lo inevitable, nadie es responsable. Nadie da la cara. Y cuando los jueces interrogan a los imputados en un caso de corrupción, o a los responsables de un desastre, por muy alto que fuese su cargo, la respuesta sistemática es que ellos no se enteraron de nada. Es decir, eran auténticos irresponsables. “Grandes gestores”, pero alelados por los inconfesables compromisos derivados de su cargo. ¡Qué país¡ ¡A dónde hemos llegado¡ Todo se hace bien, somos un referente mundial, un ejemplo a seguir, la estrella de los mares, eso es lo que dicen quienes nos "dirigen", pero a los artífices de tanto milagro los resultados reales les desmienten y les tuercen la cara, a pesar de lo dura que puedan tenerla. Su crédito ya está en números rojos.
En la mar de esta España actual, ya no se sabe quién es quién, quién tiene la autoridad y la dignidad de respetar las normas más elementales. Se subvenciona al lobo y a la Caperucita, pero cada vez tenemos menos barcos de pesca y comercio, y se nos quiere hacer creer que el futuro son los yates, que salvo honrosas excepciones, aunque pasan su vida amarrados.
Esto que acaba de ocurrir en Vigo es una más, una de las que nos llegan, porque algunos medios informan a los ciudadanos. Otras muchas quedan en el tintero y aquí, en la España del "tatachundi", no ha pasado nada. La Televisión Española, que debería estar al servicio de todos, se encarga de desvirtuar las cosas de la mar y no pasa nada.
Sectarismo, militarismo, e ineptitud manifiesta para gobernar un sector que no comprenden, porque su mentalidad siempre ha sido de adobe, espiga, cruz y espada. Dicen que les encontraron América, y posiblemente se lo crean, porque no conciben que más allá de los dogmas eclesiásticos, hubiese marinos civiles que supiesen como alcanzarla.
El modelo marítimo actual es un auténtico fracaso.