La España naval de "Tatachundi Lerchundi"

España no quiso asumir el fracaso del modelo Prestige y ha vuelto a repetir los mismos errores.

Las  Capitanías Marítimas  más importantes de España están en manos de ingenieros navales, que ni tienen título de capitán ni experiencia náutica. Barcelona, Bilbao, Valencia, Las Palmas, Vigo, Sevilla etc. están en manos de ingenieros navales. 

La Marina Civil está hipotecada por la tecnoburocracia naval y por el afán de tutela por parte de la Armada Española.

  • La reciente Ley de Navegación Marítima ha venido a consolidar el viejo espíritu decimonónico.

     

  • Hay un dato muy elocuente: tenemos menos flota, menos personas expuestas a los accidentes en la mar, pero tenemos más accidentes.

     

  • Estamos gobernados por gentes con mentalidad de meseta y trigal.

En cuanto al pesquero ruso.

 

  • Ha habido una sucesión de errores y despropósitos.

     

  • No se han evaluado y jerarquizado correctamente los riesgos, y se optó por la alternativa que entrañaba mayores problemas.  Es evidente. No se ha tenido en cuenta la importancia de la pesca y de las zonas sensibles. No se ha tenido en cuenta la opinión de los prácticos que son capitanes expertos en la materia.

     

  • Controlar un posible derrame con el barco amarrado al muelle, es  más sencillo y menos costoso que correr el riego de que se hundiese en la bocana del puerto.

La Autoridad Portuaria de las Palmas, no estuvo a la altura de las circunstancias. Tiene las competencias, pero carece de capacidad de respuesta. Las tomas de agua (hidrantes) no son adecuadas para combatir un incendio de esa naturaleza, su caudal es insuficiente. Los remolcadores del puerto (Boluda) adolecían de serias carencias. La A.P. se limitó a llamar a los bomberos. Estos, de acuerdo con de acuerdo con su formación y con los medios de los que disponián: actuaron profesionalmente.

El barco salió a la mar deficientes condiciones de estabilidad. El riesgo de que se hundiese era muy elevado.

Los riesgos de explosión estaban dentro del rango de lo normal en estos casos, y no entrañaban peligros para la población.

El viaje a "ninguna parte", hasta que se hundió, responde perfectamente al modelo Prestige.

Investigación: Hay razones para dudar seriamente de los resultados de la Comisión de Investigación de Accidentes Marítimos,  dependiente de Fomento.

En definitiva, es hora que el Gobierno del PP  tome medidas serias para corregir sus graves errores-.

 

                                              

 

 

CAPITANES MARÍTIMOS

 

CAPITÁN MARÍTIMO

 

CAPITANÍA

Gustavo Ortega Romero

 CAPITÁN

A CORUÑA.- Dique Barrie de la Maza, s/n. – 15071 – A CORUÑA

Julio Berzosa Navazo

 

INGENIERO NAVAL

 

 

ALGECIRAS.- Avda. de la Hispanidad,  s/n –11207 – Algeciras (CÁDIZ) (muelle Isla Verde, Recinto Portuario, s/n.) son válidas las 2 direcciones.

Oscar Villar Serrano

 

CAPITÁN  RESERVA NAVAL

 

 

ALICANTE.- Muelle de Poniente, s/n  03001- ALICANTE

Simón López López

 

CAPITÁN

 

ALMERIA.- Muelle de Levante, s/n – 04071 - ALMERÍA

Javier Valencia Alonso

 

INGENIERO NAVAL

BARCELONA.- Carretera de Circunvalación (tramo VI)Recinto Puerto - 08040 - BARCELONA

Pedro Luis de Frutos García

 

CAPITÁN

 

 

CÁDIZ.- Muelle Alfonso XIII, s/n – 11006 - CÁDIZ

Alberto Martín Castilla

 

INGENIERO NAVAL

 

CARTAGENA.- C/. Pez Espada, 1  – 30201 – Cartagena (MURCIA)

Jesús Fernández Lera

 OFICIAL RADIO

CEUTA.- Muelle España, s/n. Estación Marítima-Puerto  - 51001 (CEUTA)

Luis Gascón Ríus

 LICENCIADO

MARINA CIVIL

 

EIVISSA/FORMENTERA.- Acceso Muelle Norte, s/n – 07800 – Ibiza (BALEARES)

Jorge Cao Ruiz

 
CAPITÁN
 
FERROL (EL).- Muelle Comercial, s/n – 15401 – Ferrol (A CORUÑA)

Aurelio Ignacio Fdez Fidalgo

 

CAPITÁN

GIJON.- Puerto de El Musel, s/n – 33290 – Gijón (ASTURIAS)

Francisco Hoya Bernabeu

 

CAPITÁN

MALAGA.- Plaza Poeta Alfonso Canales, 2. – 29071 – MÁLAGA

José Miguel Tasende Souto

 

LICENCIADO MARINA

MELILLA.-Muelle de Ribera, s/n – Edificio  C.C.S. 2ª Plta. – 52071 – MELILLA

Carmen Santano Losada

 

MAQINISTA NAVAL

PALAMÓS.- Zona del Puerto, s/n – 17230 – Palamós (GIRONA)

Nuria Obiols Vives

 

CAPITÁN

 

TARRAGONA.- Plaza de los Carros, 2– 43071 - TARRAGONA

Juan José Escolar Calzón

 

INGENIERO NAVAL

VIGO.- Muelle Trasatlánticos. Edif. Estación Marítima – Ala Sur – 1ª Planta.- 36201 – Vigo (PONTEVEDRA)

Ángel Fernández Corral

 

INGENIERO NAVAL

HUELVA.-C/. Sanlúcar de Barrameda, 9 – 21071 - HUELVA

Pedro Mederos Martín

 

INGENIERO NAVAL

LAS PALMAS.- Explanada Tomás Quevedo, s/n-1ª Plta.- Muelle de Rivera - 35071- LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

Fernando Ramos Corona

 

CAPITÁN

MOTRIL.- Muelle de Poniente, s/n – 18613 – Motril (GRANADA)

José Fernando Escalas Porcel

 

CAPITÁN

PALMA DE MALLORCA.- Muelle Viejo, 1 – 07071 – PALMA DE MALLORCA

Josu Bilbao Cámara

 

CAPITÁN

 

PASAIA.- Zona Portuaria – 20110 – Pasaia  (GUIPÚZCOA)

Carlos D. Lalinde Pérez

CAPITÁN
SANTANDER.- C/. Carlos Haya, 23 – 39009 - SANTANDER

Luis Carlos Belotto Morales

 

INGENIERO NAVAL

SEVILLA.- Avda. Guadalhorce, s/n.- (Glorieta).- 41012 - SEVILLA

Antonio Padrón Santiago

 

CAPITÁN

TENERIFE.- Vía de Servicio, Paso Alto, 4 s/n – 38071 – STA. CRUZ  DE TENERIFE

Felipe Cano Navarro

 
OFICIAL RADIO
 
VALENCIA.- Acceso Sur – Pto. De Valencia, s/n – 46024 - VALENCIA

Manuel Martínez Calvo

 

CAPITÁN

 

VILAGARCIA DE AROUSA.- Rúa Vía de Enlace, 26 – 36600 – Villagarcía de Arosa (PONTEVEDRA)

Rafael Casanueva

 

CAPITÁN

 

AVILES.- Avda. de  la Industria, 100 – 33400 – Avilés (ASTURIAS)

Carlos García Buendía

 

INGENIERO NAVAL

 

BILBAO.- Ibáñez de Bilbao, 24- 48009 - BILBAO

José Ángel Iglesias Durán

 

JEFE MÁQUINAS

BURELA.-  Rúa do Porto, 29-31  27880 Burela (LUGO)

Cayetano Pérez

 Pérez

 

CREO QUE MARINO

CASTELLON- Avda. Interior, s/n – Puerto de Castellón – 12100 –  Grao (CASTELLÓN DE LA PLANA)

COORDINADORES

 

DIRECCIÓN

Francisco Alonso Lorenzo

 JEFE MÁQUINAS

Dique Barrie de la Maza, s/n. – 15071 – A CORUÑA

Máximo Molinuevo rubio

 

CAPITÁN

 

C/. Carlos Haya, 23 – 39009 - SANTANDER