El Supremo mantiene el fallo a favor de Bizkaia tras el recurso de la naviera P&O

 

 

 

Caso de los bonos del ferry Bilbao-Portsmouth,

 

El Tribunal Supremo, que en junio falló a favor de la Diputación de Bizkaia en el caso de los bonos del ferry Bilbao-Portsmouth, ha mantenido su decisión al no admitir el incidente de nulidad de actuaciones presentado por la empresa condenada, la naviera P&O.

EFE - Martes, 16 de Diciembre de 2014 - Actualizado a las 12:21h

 

 

La línea del ferry Bilbao-Portsmouth se cerró en noviembre de 2010.

La línea del ferry Bilbao-Portsmouth se cerró en noviembre de 2010. (JUAN LAZKANO)

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  • La línea del ferry Bilbao-Portsmouth se cerró en noviembre de 2010.

BILBAO. El Tribunal Supremo, que en junio falló a favor de la Diputación de Bizkaia en el caso de los bonos del ferry Bilbao-Portsmouth, ha mantenido su decisión al no admitir el incidente de nulidad de actuaciones presentado por la empresa condenada, la naviera P&O.

El Supremo condenó a la naviera P&O a pagar 9,6 millones de euros más los intereses (unos 11,2 millones a fecha actual) a la Diputación, tras el cierre en noviembre de 2010 de la línea del ferry Bilbao-Portsmouth, ya que la Diputación les había adelantado esa cantidad para reservar 35.707 plazas en esos barcos.

Al terminar el consejo de diputados de hoy, el portavoz de la Diputación, Unai Rementería, ha anunciado que el Supremo no ha admitido a trámite el incidente de nulidad de la sentencia presentado por la naviera.

El Supremo ha respondido a la naviera que sólo podría admitir el recurso si se hubieran lesionado derechos fundamentales, lo que no es el caso.
Con esta decisión del Supremo, la Diputación entiende que ha terminado el proceso, ya que no son posibles más recursos. Ahora la institución vizcaína va a pedir en los tribunales la ejecución formal de la sentencia, para que la naviera efectivamente pague el dinero.

Rementería ha recordado que, aunque la empresa concreta que prestaba el servicio de ferry ya no existe, el Tribunal ha establecido la responsabilidad de la casa matriz, la compañía de cruceros británica del mismo nombre, de manera que la Diputación espera cobrar el dinero.
Otro de los argumentos a favor de que se reciba finalmente el dinero es que la empresa afectada está dentro de la Unión Europea y sometida por tanto a su legislación.