ET de deux pour Boluda Tanger Med! La société en charge de l’exploitation des services de remorquage au sein de l’enceinte portuaire Tanger Med a signé, la semaine dernière, une deuxième convention collective. Cette fois, l’accord concerne le personnel marin des remorqueurs et des pilotines.

«Le principal apport de cet accord reste la paix sociale», explique Christophe Bommelaer, directeur général de Boluda Tanger Med. En effet, l’accord apporte cinq années de paix sociale, basée sur un engagement sur les rémunérations dont la revalorisation des salaires. L’accord apporte aussi divers avantages comme les indemnités de départ en retraite et autres avantages en nature. L’accord a été signé avec le bureau syndical du personnel maritime affilié au syndicat UMT. Il concerne une population de 24 membres entre marins et mécaniciens. Les négociations avaient été lancées en 2012. Elles ont connu un léger retard car le bureau syndical a changé d’affiliation après avoir été d’obédience UGTM. Boluda prépare une troisième convention pour une autre partie de son personnel. «Nous avions pensé faire une seule convention avec plusieurs parties dédiées à chaque catégorie professionnelle, mais la multiplication des intervenants nous a amené à faire plusieurs conventions séparées», explique Bommelaer. La disponibilité du personnel et la continuité du  service constituent le principal souci chez Boluda. Ses remorqueurs sont en charge du pilotage des gros bateaux accédant au sein de l’enceinte portuaire, une activité qui requiert une très grande disponibilité. La première convention avait été signée en mars dernier avec le syndicat des capitaines et officiers de la marine marchande CDT (SCOMM CDT). Celle-ci s’étalera sur les quatre prochaines années. Elle devrait permettre aux employés une plus grande visibilité en termes d’évolution salariale et à l’entreprise une vision plus précise de son développement. La convention met aussi en place une règlementation plus précise des relations qui lient Boluda Tanger Med à ses officiers. Boluda est l’un des acteurs importants au sein du port Tanger Med. Cette dernière a racheté la division remorquage de la société Bourbon en 2007 héritant des ‘Abeilles’, 4 remorqueurs en activité au port de Tanger-Med. Elle est en charge de la concession du remorquage portuaire au port de Tanger-Med I pour une durée de 25 ans. C’est une société de droit marocain, filiale de Boluda France, premier opérateur de remorquage portuaire français, faisant partie de Boluda Corporacion Maritima, l’un des plus grands acteurs du domaine au niveau mondial.

Ali ABJIOU