Historia de la Escuela Náutica en Alicante

https://portal.edu.gva.es/03002007/

Debido a la prosperidad del puerto y de la ciudad de Alicante y a la liberación del comercio de las Indias el 26 de junio de 1785 se publica la Real Cedula expedida por SMS. Carlos III para la construcción de un consulado Marítimo y terrestre en Alicante.

Este consulado promocionaba económica y comercialmente su territorio así como, su desarrollo de las enseñanzas relativas a la agricultura, la náutica y el dibujo. Por lo que este consulado fue el origen de la primera escuela náutica en Alicante.

La Real Cédula de 1790, para el fomento y desarrollo de la Marina Mercante tenía su origen en el informe que Jovellanos había elevado a Carlos IV.

Desde 1790 las escuelas tenían una dependencia orgánica del Ministerio de Marina que también nombraba a los profesores.

Inicialmente el Consulado comienza su andadura en una casa de alquiler en la calle San Nicolás, pero la importancia que fue logrando esta institución hace necesaria la compra de una casa de mayores dimensiones, adquiriéndose en 1793, un edificio por el que abonaron 13.250 libras a don Juan Bautista Escoubet, con fachadas a la Plaza del Mar, Calle de la Pescadería y Plazuela del Peso del Carbón, que es donde en nuestros días se ha formado la Calle de Roger.

Tras la compra la Real Academia de San Fernando formó los planos del nuevo y lujoso inmueble.

Las obras empezaron en 1795 y en un año concluyeron y el resultado fue un edificio con la fachada en piedra de la cantera de San Julián.

En el interior se hicieron espaciosos departamentos para las oficinas, salón de juntas y oratorio en el que se venera a la Purísima Concepción.

Existe una correspondencia de instrucción pública en el Archivo municipal de Alicante que hace referencia al establecimiento de la escuela náutica en el año 1799 en la Casa del consulado del Mar:

El 20 de febrero de 1826 se publica una disposición por la que las Escuelas de Náutica quedan segregadas de la Marina. La creación del Ministerio de Comercio, Instrucción y Obras Públicas el 28 de Enero de 1847 reclama para sí la dependencia orgánica de las escuelas de náuticas, por estimar que todo aquello relacionado con la enseñanza era de su competencia, y suscitada la pugna entre ambos Ministerios, el de Marina elevó un informe a la Reina Isabel II, oponiéndose a que las escuelas quedas en integradas en el recién creado Ministerio.

Finalmente las Escuelas de Náutica pasarían a depender del Ministerio de Comercio, del que dependería también la elaboración de los planes de estudios. El Ministerio de Marina se ocuparía de los exámenes y de los periodos de prácticas. Como consecuencia de esta bicefalia, el 20 de enero de 1850 se publica un decreto del Ministerio de Comercio, Instrucción y Obras Públicas estableciendo un nuevo plan de estudios y una nueva clasificación de las escuelas: Las Escuelas Completas y Especiales. La de Alicante se encontraría entre las Completas. Podía cursase los tres años de la carrera, mientras que en las especialidades sólo se impartía las materias correspondientes al tercer año. Las Escuelas completas estarían sostenidas por el Estado y las Especiales se mantendrían entre el Estado y la localidad interesada.