España da un giro clave en su política marítima: el país latinoamericano beneficiado
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- Published on Saturday, 11 October 2025 06:22
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CFE
España y Ecuador abren paso a sus marinos
10 de octubre de 2025 (12:59 h.)
España Ecuador Marina Mercante
España ha formalizado un acuerdo estratégico con Ecuador que podría transformar el futuro laboral de cientos de marinos. La medida, que se ampara en una normativa internacional, podría allanar el camino para que tripulantes ecuatorianos accedan al mercado marítimo español.
El pacto, suscrito por autoridades de ambas naciones, representa un hito en la cooperación marítima civil entre Europa y Latinoamérica. Sin embargo, su implementación exige un proceso riguroso de homologación y formación específica.
Ana Núñez, directora general de la Marina Mercante, junto al director nacional de los Espacios Acuáticos de Ecuador, Hugo Ramiro Armijos
Reconocimiento mutuo de certificados: el punto clave del acuerdo
La Dirección General de la Marina Mercante de España y la Dirección Nacional de los Espacios Acuáticos (DIRNEA) de Ecuador han firmado un convenio que establece el reconocimiento mutuo de títulos de competencia y certificados de suficiencia marítima. Este paso habilita que oficiales y marinos de ambos países puedan operar a bordo de buques bajo las banderas respectivas, siempre que se cumpla con el proceso de convalidación técnica exigido.
Este acuerdo se enmarca en la Regla I/10 del Convenio STCW (Convenio Internacional sobre Normas de Formación, Titulación y Guardia para la Gente de Mar), que establece los requisitos para el reconocimiento internacional de certificaciones profesionales en el ámbito marítimo.
Formación previa y adaptación normativa
Antes de validar los certificados, se contempla que ambos países desarrollen programas de formación y exámenes específicos para garantizar la competencia profesional en aspectos normativos, operativos y técnicos. Esto incluye familiarización con los marcos legales de navegación, seguridad, control de contaminación y procedimientos técnicos exigidos por cada jurisdicción.
La medida responde a la necesidad de asegurar que los tripulantes extranjeros comprendan las obligaciones y estándares del país receptor, evitando así riesgos legales o técnicos a bordo de buques comerciales.
Visita oficial y cooperación institucional
Durante la firma, Ana Núñez, directora general de la Marina Mercante, y Hugo Ramiro Armijos, director de la DIRNEA, destacaron la importancia del acuerdo como punto de partida para una colaboración más profunda en temas de marina civil.
La delegación ecuatoriana, compuesta por funcionarios de alto nivel del sector marítimo, visitó diversas instalaciones clave del sistema español, como las capitanías marítimas de Alicante y Barcelona. Allí pudieron observar los protocolos de inspección, las funciones de los capitanes marítimos y los medios técnicos de control marítimo disponibles.
Intercambio académico y técnico
En el plano educativo, los representantes de Ecuador mantuvieron encuentros con responsables de centros de formación marítima como el CIPFP Politécnico Marítimo Pesquero del Mediterráneo en Alicante, la Escuela de Náutica de Barcelona y la Facultad de Marina Civil. Estos espacios facilitaron un intercambio metodológico sobre programas académicos, formación práctica y titulaciones.
Este vínculo académico busca garantizar una homologación eficaz de competencias y una transición fluida para los marinos que deseen operar en buques extranjeros.
Impacto en la empleabilidad y proyección internacional
La medida no solo refuerza la relación bilateral entre España y Ecuador, sino que también abre nuevas oportunidades laborales para cientos de tripulantes latinoamericanos. Gracias al respaldo normativo internacional y al impulso formativo, se espera que aumente el número de marinos cualificados disponibles para la marina mercante europea.
Además, este paso podría servir como modelo para futuros acuerdos similares entre España y otros países de América Latina, consolidando así un ecosistema marítimo más integrado y competitivo a nivel internacional.
Próximos pasos en la implementación
La fase inicial implicará la definición de estándares técnicos comunes, la elaboración de manuales de procedimientos y la validación conjunta de centros de formación. A mediano plazo, el acuerdo prevé también la posibilidad de misiones técnicas bilaterales para evaluar el cumplimiento de los requisitos establecidos por el STCW.
Con esta alianza, España se posiciona como un referente en cooperación internacional en el ámbito marítimo, promoviendo estándares comunes de formación y seguridad que contribuyen a una navegación más segura y profesionalizada.
COMENTARIOS DE AEMC
Esta operacion forma parte de la politica del bipartidismo (PSOE-PP) contra los marinos civiles españoles.
Se deconoce la posición del Colegio de Oficiales de la Marina Mercante (COMME), cuyo merecido desprestigio entre los marinos civiles españoles va en aumento.
Nota: Los marinos civiles de Ecuador dependen de la Armada de ECUADOR.