20.1.2025 |
¿Qué es el uso sostenible y resiliente de las rutas marítimas del mar Báltico y cuál es la mejor manera de promoverlo en las circunstancias actuales?
Para responder a estas preguntas, WATERWAYS, un proyecto de investigación estratégica que comenzó en diciembre de 2024, tiene como objetivo equilibrar los riesgos y las oportunidades y desarrollar vías sostenibles para el futuro mediante la colaboración de un equipo multidisciplinario de investigadores y partes interesadas.
El proyecto reúne a expertos en tecnología de la información, ingeniería marina, ciencias ambientales y derecho marítimo de las principales universidades e institutos de investigación finlandeses en el campo, incluido el Centro de Investigación Merikotka para la Seguridad y el Transporte Marítimos con sede en Kotka.
El objetivo es proporcionar nuevas perspectivas, conocimientos y herramientas para apoyar el uso sostenible de las rutas marítimas, beneficiando tanto a la sociedad como a la comunidad científica.
Las rutas marítimas en pleno cambio
El mar Báltico es una ruta de transporte vital para Finlandia, que contribuye a la prosperidad nacional, la seguridad del suministro y los objetivos de desarrollo sostenible. Sin embargo, el intenso tráfico marítimo es también una de las razones del deterioro del estado ecológico del mar.
El uso de las zonas marinas está aumentando en todo el mundo para el transporte, la producción de energía y alimentos, el turismo y la recreación. Al mismo tiempo, existe una creciente conciencia de la vulnerabilidad de los océanos y un deseo de aumentar la proporción de zonas marinas que deben protegerse o restaurarse de los impactos de las actividades humanas. Esto crea competencia por el espacio marino entre diferentes sectores y necesidades de protección ambiental.
En el mar Báltico se están produciendo numerosos cambios y desafíos. La situación geopolítica afecta a la seguridad de las vías navegables y las sanciones comerciales rusas han alterado los flujos de tráfico, creando, por ejemplo, una “flota en la sombra” con buques de riesgo. El cambio climático está desestabilizando los ecosistemas del mar Báltico y aumentando la necesidad de medidas eficaces de protección y restauración. Al mismo tiempo, los cambios en las condiciones meteorológicas pondrán a prueba el funcionamiento y la planificación del transporte marítimo.
La transición ecológica para frenar el cambio climático traerá consigo nuevos combustibles y energía eólica marina, pero también nuevas emisiones y riesgos que deben evaluarse y gestionarse cuidadosamente. A medida que disminuya el transporte de petróleo, el impacto y la seguridad del transporte de combustibles sustitutos se convertirán en un problema.
Es difícil equilibrar los riesgos y las oportunidades que supone explotar las rutas marítimas del mar Báltico en un entorno en constante cambio. Por ello, es oportuno reflexionar sobre el uso y desarrollo sostenibles y resilientes de las rutas marítimas en este contexto. ¿Qué exige de nosotros y cómo podemos apoyarlo?
VÍAS NAVEGABLES: Las vías marítimas como fuente de prosperidad y seguridad sostenibles
Lanzado en diciembre de 2024, el proyecto WATERWAYS, financiado por el Consejo de Investigación Estratégica No te preocupes, no te preocupesEl proyecto se centrará en promover el uso y desarrollo sostenibles de las rutas marítimas del mar Báltico, con el objetivo de potenciar sus efectos positivos en el bienestar y la seguridad y reducir las presiones medioambientales. El proyecto proporcionará nuevas herramientas y recomendaciones para apoyar la planificación estratégica y la toma de decisiones abordando la cuestión desde perspectivas ecológicas, sociales, tecnológicas y jurídicas.
La idea del proyecto nació en otoño de 2023, cuando los profesores de Merikotka Mashrura Musharraf (Universidad de Aalto), Sakari Kuikka (Universidad de Helsinki) y Osiris Valdez Banda (Universidad de Aalto) y la directora de investigación de Merikotka, Annukka Lehikoinen, se reunieron para discutir oportunidades de cooperación en el marco del nuevo tema del Agua como elemento de bienestar, seguridad y paz. Pronto se les unieron Jukka-Pekka Jalkanen, experto en modelización de emisiones del Instituto Meteorológico de Finlandia, y Henrik Ringbom, profesor de Derecho Marítimo de la Universidad Åbo Akademi.
El equipo perfeccionó el plan del proyecto en diálogo con ministerios y agencias, profundizando su comprensión de los desafíos y las necesidades de datos del transporte marítimo en el Mar Báltico. WATERWAYS tiene como objetivo encontrar soluciones para gestionar los riesgos y los impactos ambientales de las actividades marítimas y mejorar el impacto positivo del transporte marítimo en la sociedad.
Los objetivos se alcanzarán mediante:
- Mejorar la vigilancia : mejorar la capacidad de vigilar y analizar las actividades legales e ilegales en las zonas marítimas.
- Evaluación de las presiones ambientales : desarrollo de la capacidad para evaluar las presiones causadas por el transporte marítimo y la navegación.
- Apoyando la coexistencia segura : Diseñando soluciones para conciliar diferentes actividades marítimas.
- Desarrollo de la preparación : fortalecimiento de la capacidad para prevenir y gestionar los daños ambientales marinos.
Interacción con las partes interesadas: trabajar juntos para lograr soluciones más sostenibles
En el proyecto WATERWAYS, el papel de la Asociación de Investigación sobre Seguridad y Transporte Marítimo va más allá de la investigación y abarca la coordinación de la interacción social. Los proyectos del Consejo de Investigación Estratégica hacen especial hincapié en la participación de las partes interesadas y en el papel activo de los investigadores en el diálogo social.
Se espera que las partes interesadas clave participen en el proyecto de diversas maneras: como productores de conocimiento, codesarrolladores, evaluadores de resultados, usuarios de prueba y comentaristas. Los métodos de interacción abarcan una amplia gama: desde reuniones periódicas y comunicación por correo electrónico hasta entrevistas, encuestas, talleres y eventos basados en investigaciones exhaustivas. Esto reúne al consorcio del proyecto, las partes interesadas y los expertos externos para construir un entendimiento y soluciones comunes.
Los principales objetivos de la interacción son dos: en primer lugar, garantizar que la información producida por el proyecto sea pertinente, oportuna y de fácil acceso para las partes interesadas; y en segundo lugar, crear oportunidades para la coproducción de conocimientos, la cointerpretación de los resultados de las investigaciones y el diseño de soluciones sostenibles para el futuro.
Los preparativos para WATERWAYS ya están en marcha. A principios de 2025, se lanzará el sitio web del proyecto y se creará un grupo asesor de expertos al que se invitará a las partes interesadas. Un seminario de lanzamiento en primavera reunirá a investigadores y partes interesadas para debatir y desarrollar la colaboración, cuyos resultados se incorporarán tanto a la investigación como a las actividades de interacción del proyecto.