Profundice en las 9 principales tendencias de construcción naval en 2025
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- Category: Construcción Naval
- Published on Tuesday, 14 January 2025 07:35
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¿Cómo aprovecha la industria de la construcción naval las tecnologías de vanguardia para impulsar su crecimiento en 2025? Explore nuestra investigación en profundidad sobre 1617 empresas emergentes y en expansión de construcción naval y obtenga información basada en datos sobre soluciones tecnológicas que abarcan la sostenibilidad, la optimización del diseño, la robótica, la ciberseguridad y más.
Los barcos mantienen cadenas de suministro globales, mientras que las previsiones indican una tendencia al alza en el transporte marítimo. Para facilitar esto, los constructores navales están utilizando tecnologías inteligentes y conectadas para construir barcos más grandes y más ecológicos. Además, las soluciones de construcción inteligente permiten a los constructores navales adaptarse fácilmente a las regulaciones navieras locales e internacionales durante la etapa de diseño de la construcción naval.
Ofrecemos una visión integral de las tendencias mundiales en construcción naval para que pueda seguir los últimos avances de la industria. Por ejemplo, los constructores navales están utilizando modelos 3D para simular las condiciones oceánicas y crear barcos con características estructurales óptimas. Siga leyendo para explorar las principales tendencias que afectan a la construcción naval.
Este artículo se actualizó por última vez en agosto de 2024.
¿Cuáles son las principales tendencias de construcción naval (2025)?
- Robótica avanzada
- Tecnología inmersiva
- Barcos verdes
- Fabricación aditiva
- Ciberseguridad
- Inteligencia artificial
- Materiales avanzados
- Optimización del diseño
- Internet de las cosas
El Mapa de Innovación describe las 9 principales tendencias de la industria de la construcción naval y 18 nuevas empresas prometedoras
Para esta investigación en profundidad sobre las principales tendencias y empresas emergentes en el sector de la construcción naval, analizamos una muestra de 1617 empresas emergentes y en expansión a nivel mundial. Esta investigación basada en datos proporciona información sobre innovación que le ayuda a mejorar la toma de decisiones estratégicas al ofrecerle una descripción general de las tecnologías emergentes en la industria de la construcción naval. En el Mapa de innovación en la construcción naval que aparece a continuación, obtendrá una descripción general completa de las tendencias de innovación y las empresas emergentes que afectan a su empresa.
Estos conocimientos se obtienen trabajando con nuestra plataforma StartUs Insights Discovery , impulsada por Big Data e Inteligencia Artificial , que abarca más de 4,7 millones de empresas en expansión a nivel mundial. Como el recurso de datos más grande del mundo sobre empresas emergentes, la plataforma SaaS le permite identificar tecnologías relevantes y tendencias de la industria de manera rápida y exhaustiva.
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Mapa de árboles revela el impacto de las 9 principales tendencias de construcción naval
Basado en el Mapa de Innovación en Construcción Naval, el Mapa de Árbol que se muestra a continuación ilustra el impacto de las 9 Principales Tendencias en Construcción Naval en 2025. Los avances en robótica avanzada, tecnología inmersiva y optimización del diseño están permitiendo una construcción de barcos más rápida y eficiente. Los avances en barcos ecológicos, fabricación aditiva y materiales avanzados utilizan robótica con materiales más fuertes y sostenibles para crear barcos más livianos, resistentes y con mayor eficiencia de combustible que también promueven economías circulares.
Además, la ciberseguridad reduce los riesgos cibernéticos al proteger los sistemas, sensores y terminales de los barcos modernos. Además, la inteligencia artificial (IA) proporciona información sobre los barcos, los monitorea y automatiza sus funciones. Por último, el Internet de las cosas (IdC) monitorea la seguridad de los trabajadores y reduce los accidentes al recopilar continuamente datos de sensores de los equipos que se encuentran debajo de la cubierta.
El mapa de calor global de empresas emergentes cubre nueve empresas emergentes y en expansión de construcción naval
El mapa de calor de startups globales que se muestra a continuación destaca la distribución global de las 1617 startups y scaleups ejemplares que analizamos para esta investigación. Creado a través de la plataforma StartUs Insights Discovery , el mapa de calor revela que Europa occidental registra la mayor actividad de startups.
A continuación, podrá conocer 18 de estas 1617 prometedoras empresas emergentes y en expansión, así como las soluciones que desarrollan. Estas 18 empresas emergentes se seleccionan a mano en función de criterios como el año de fundación, la ubicación, la financiación obtenida y más. Dependiendo de sus necesidades específicas, sus principales opciones pueden ser completamente diferentes.
Las 9 principales tendencias de construcción naval en 2025
1. Robótica avanzada
En la industria de la construcción naval, el uso de robótica avanzada está en aumento. Esta tendencia está impulsada por la necesidad de automatizar las tareas de construcción, dado el alto nivel de habilidad y la intensidad de mano de obra que implica. Con el aumento del tamaño de los barcos, la fuerza laboral a menudo se enfrenta a largas horas y tareas exigentes como soldadura, corte y pintura.
Para cumplir con los plazos ajustados de botadura de grandes buques, se emplean sistemas robóticos. Estos sistemas no solo mitigan el riesgo de lesiones, sino que también mejoran la eficiencia del proceso de construcción naval. Además, la robótica se aplica en el mantenimiento y la reparación de buques, lo que permite tiempos de respuesta más rápidos y estándares de seguridad más elevados.
Adaxis avanza en la impresión 3D robótica flexible
Adaxis es una startup francesa que desarrolla una plataforma de software para convertir robots en impresoras 3D. Su software AdaOne incluye programas de robots personalizables y planificación de trayectorias multieje. También genera y optimiza la orientación de las herramientas en función de la geometría de la pieza. Además, tiene capacidades de detección de colisiones y optimiza la impresión de piezas definiendo zonas con configuraciones de planificación de trayectorias personalizadas. Además, el software se integra con la infraestructura robótica existente para convertirlas en impresoras 3D. De esta manera, Adaxis permite a los constructores navales utilizar robots de 6 ejes para construir los componentes estructurales, mejorando la velocidad de producción y el uso de material.
IMB Robotics crea robots de preparación de superficies
IMB Robotics es una startup turca que fabrica una gama de robots para inspeccionar y tratar las superficies de los barcos. Su ROBOJET es un robot preparador de superficies que se adhiere a los cascos de los barcos mediante imanes. También cuenta con un sistema de vacío para succionar los desechos y las aguas residuales extraídos.
Además, el robot se puede operar de forma remota y utiliza un sistema cerrado para recolectar contaminantes peligrosos. El robot también funciona de forma semiautónoma con una gran maniobrabilidad gracias a sus dos accionamientos eléctricos individuales. De esta forma, IMB Robotics limpia las superficies de acero de los barcos, reduciendo el esfuerzo en las operaciones de limpieza frecuentes y, al mismo tiempo, reduciendo la exposición humana a contaminantes potencialmente peligrosos.
2. Tecnología inmersiva
En el complejo proceso de diseño de barcos, las empresas emergentes están recurriendo a la realidad aumentada (RA) y la realidad virtual (RV). Estas tecnologías inmersivas permiten la creación de modelos virtuales en 3D de diseños y avatares de usuarios. Los ingenieros utilizan estos modelos para realizar revisiones de ergonomía, estudios de accesibilidad y operaciones de mantenimiento.
También comprueban los posibles puntos de colisión en los barcos entre el humano virtual y el modelo 3D del barco. Esto optimiza el tiempo y la calidad de la entrega y mejora la comunicación entre los equipos. Además, las tecnologías inmersivas desempeñan un papel crucial en la formación en seguridad, ya que ofrecen simulaciones realistas de escenarios desafiantes sin ningún riesgo.
Alphaabets Digital Labs desarrolla tecnología de gemelos digitales para constructores navales
La startup india Alphaabets Digital Labs aprovecha las tecnologías 3D para revolucionar la construcción naval y ofrece soluciones innovadoras a los desafíos de la industria, como por ejemplo los ciclos de desarrollo de productos más largos o la falta de colaboración digital entre astilleros y proveedores. Al emplear "gemelos de ingeniería 3D" y simulaciones avanzadas, la startup identifica y corrige fallas de diseño, lo que genera un ahorro sustancial de costos y tiempo.
Además de los gemelos digitales, otras aplicaciones de las soluciones de Alphaabets incluyen el diseño colaborativo mejorado de construcción naval, la integración de fabricación digital y maquetas 3D para astilleros y maquinaria, entre otros.
Exxar Cloud desarrolla CAD con tecnología de realidad extendida (XR)
Exxar Cloud es una startup con sede en EE. UU. que desarrolla software de realidad virtual y aumentada sin código para la colaboración en el diseño. Su solución permite a los diseñadores y constructores de barcos realizar revisiones de diseño en realidad virtual y monitorear la producción y las inspecciones con realidad aumentada. La solución también conecta una variedad de aplicaciones CAD 3D como Aveva, SOLIDWORKS, Navisworks, Catia, Creo, Solid Edge y Siemens NX para transmitir datos CAD 3D sin pérdida al motor de visualización de realidad de Exxar. Además, esta solución reduce los retrasos en la construcción naval al eliminar la repetición del trabajo y mejorar la eficiencia del proyecto, lo que genera una mayor satisfacción del cliente.
3. Barcos verdes
El transporte marítimo, una fuerza dominante en el comercio mundial, tiene un lado negativo: la contaminación ambiental. Las empresas emergentes están dando un paso adelante para abordar este problema mediante el desarrollo de combustibles limpios alternativos y soluciones de energía renovable para los barcos. En respuesta a las crecientes regulaciones ambientales, los constructores navales están recurriendo a materiales y software sostenibles para aumentar la eficiencia de combustible de los motores de los barcos. Se están utilizando diseños avanzados de casco y optimizaciones de hélices para mejorar la eficiencia energética en estos barcos ecológicos, lo que conduce a un consumo de combustible mínimo.
Amogy desarrolla combustible de amoniaco libre de carbono
La empresa estadounidense Amogy ofrece combustibles renovables de alta densidad energética y libres de emisiones para descarbonizar el transporte marítimo. Su sistema energético utiliza amoníaco como combustible renovable, que tiene una mayor densidad energética que los sistemas tradicionales basados en baterías de litio. Además, su combustible de amoníaco es menos complejo, tiene un coste menor y necesita menos espacio de almacenamiento que el hidrógeno líquido y el gas natural licuado (GNL). Amogy promueve la sostenibilidad al utilizar la infraestructura existente de producción y distribución de amoníaco de la industria agrícola para descarbonizar la propulsión de los barcos.
Fleetzero desarrolla buques portacontenedores eléctricos
La startup estadounidense Fleetzero diseña buques portacontenedores eléctricos de cero emisiones, poniendo énfasis en la sostenibilidad del transporte marítimo. Su buque, Pacific Joule, funciona completamente con electricidad, lo que reduce significativamente la emisión de gases de efecto invernadero y partículas. Además, la tecnología de baterías de la startup garantiza que estos barcos cubran grandes distancias oceánicas y se recarguen rápidamente mediante el intercambio de baterías.
4. Fabricación aditiva
Si bien la fabricación aditiva está avanzando en sectores como el automotriz y la construcción, su impacto en la construcción naval ha sido menos pronunciado. La gran escala de los componentes y la necesidad de materiales que resistan las duras condiciones oceánicas plantean desafíos. Sin embargo, las empresas emergentes están innovando con nuevas técnicas, como la fusión por arco de alambre y por lecho de polvo mejoradas.
Estos métodos producen componentes medianos y grandes con una alta tasa de deposición y un tamaño de construcción ilimitado. Además, la capacidad de imprimir piezas a pedido agiliza la cadena de suministro y reduce los costos de inventario, lo que marca un cambio significativo en la industria.
Moi Composites aprovecha la fabricación de fibra continua
La startup italiana Moi Composites fabrica productos ligeros de distintos tamaños y formas mediante impresión 3D. Su tecnología patentada de fabricación continua de fibras utiliza fibras continuas orientadas con resinas para producir impresiones 3D resistentes, ligeras y duraderas. También utiliza un software propietario que permite a los robots imprimir en cualquier dirección mediante algoritmos generativos inteligentes para utilizar los materiales de forma eficaz. Además, el proceso de impresión incorpora compuestos avanzados como carbono, aramida y materiales sostenibles. De este modo, Moi Composites permite a las empresas de construcción naval utilizar los sistemas robóticos existentes para imprimir componentes de forma rápida y económica.
Tanaruz fabrica barcos personalizables impresos en 3D
La startup holandesa Tanaruz fabrica barcos personalizables impresos en 3D a partir de polímeros reutilizables. Su material de impresión 3D consiste en polipropileno (PP) recuperado con un 30 % de fibra de vidrio. Esto proporciona resistencia a la tensión prolongada y alta resistencia al calor, al fuego y a los productos químicos. Además, sus impresoras 3D utilizan el sistema Track Motion fabricado por ABB, lo que da como resultado una gran precisión y tiempos de ciclo rápidos. Por lo tanto, Tanaruz no solo fabrica barcos más rápido, sino que también promueve una economía circular al reducir los desechos ambientales.
5. Ciberseguridad
Los barcos modernos emplean una variedad de sensores de IoT para tareas como navegación, gestión de inventario y monitoreo de equipos. A medida que aumenta el tamaño del barco, el papel de estos sensores se vuelve más crítico. Sin embargo, un aumento en la cantidad de sensores conectados también aumenta el potencial de vulnerabilidades cibernéticas. Estas vulnerabilidades podrían provocar retrasos en el viaje, pérdida de información o incluso daños en los equipos.
Para mitigar este problema, las empresas emergentes están desarrollando soluciones de gestión de riesgos cibernéticos. Estas soluciones protegen los sistemas y dispositivos informáticos de los barcos, con especial atención a la seguridad de las conexiones a Internet de los sensores. Además, estas soluciones abarcan la protección de los sistemas de hardware y software del barco y la formación de los miembros de la tripulación en prácticas de ciberseguridad.
ShipSafe Maritime Technologies ofrece ciberseguridad como servicio
ShipSafe Maritime Technologies es una startup canadiense que desarrolla soluciones de seguridad cibernética e inspección de buques basadas en IA y RA. Su suite de TI ShipSafe incluye gestión de la solidez de los puntos finales, reducción de alertas innecesarias y falsos positivos y programación de tareas. Además, su automatización basada en políticas permite a los usuarios programar tareas y ver los resultados en tiempo real. Esta solución permite al personal de seguridad de TI gestionar la proliferación de dispositivos mientras automatiza tareas de red que consumen mucho tiempo. ShipSafe Maritime Technologies también simplifica el tiempo y el esfuerzo del personal de seguridad cibernética a bordo para proteger las operaciones de los buques y los entornos de los clientes.
Cydome ofrece una plataforma de ciberseguridad marítima
Cydome es una startup israelí que crea una plataforma de ciberseguridad marítima para proteger la operación de los buques marítimos. La plataforma proporciona un mapa en tiempo real de los activos conectados a las redes de los barcos, eliminando los puntos ciegos. También realiza controles de ciberseguridad automatizados integrados, validando el cumplimiento continuo de las regulaciones marítimas. Además de proporcionar visibilidad de los activos, Cydome también analiza una gran cantidad de puntos de datos para mitigar el riesgo cibernético. De este modo, los barcos reciben alertas en tiempo real de cualquier acceso no autorizado para proteger los activos.
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6. Inteligencia artificial
El diseño de un barco es cada vez más complejo, ya que permite tener en cuenta más datos paramétricos, como el viento, el clima, las corrientes oceánicas y otros. Sin embargo, esta mayor complejidad de los datos también aumenta el tiempo de procesamiento. Para abordar este problema, la industria de la construcción naval está integrando la IA para optimizar el diseño y los procesos. Los análisis predictivos basados en IA se están incorporando en puertos y astilleros para gestionar el creciente volumen de tráfico de barcos.
Las empresas emergentes están desarrollando soluciones de IA para automatizar la navegación de los barcos y simular las condiciones operativas. Además, la integración de la IA en la construcción naval no solo agiliza el proceso de construcción, sino que también garantiza la producción de barcos más inteligentes, seguros y respetuosos con el medio ambiente.
xyzt.ai desarrolla una plataforma de inteligencia de ubicación
La startup belga xyzt.ai ofrece una plataforma de inteligencia de ubicación de big data sin código para analizar grandes volúmenes de datos de envío. La solución de inteligencia empresarial espaciotemporal de su plataforma basada en aprendizaje automático (ML) utiliza datos AIS, datos de sensores IoT y datos de olas oceánicas para brindar a los constructores y operadores de buques información analítica.
Además, su software de análisis marítimo también visualiza y analiza datos espacio-temporales para monitorear el estado de los buques, incluida la ubicación, la velocidad y otras métricas operativas de su buque o flota. Por lo tanto, a través del software de xyzt.ai, los ingenieros marítimos pueden optimizar los buques en función del mantenimiento, la vida útil, las condiciones operativas y más.
Clearbot construye barcos autónomos
La startup china Clearbot ofrece herramientas inteligentes impulsadas por IA para automatizar los servicios marinos. Su barco autónomo tiene una capacidad de carga útil de 200 kg. Recoge hasta 15 L de aceite y limpia de forma autónoma las plantas de tratamiento con espuma. Además, el barco eléctrico no genera emisiones y también genera informes de datos precisos para realizar un seguimiento de las métricas de los objetivos de sostenibilidad ambiental (ESG). La solución basada en IA de Clearbot, por tanto, mejora la limpieza de entornos peligrosos y, al mismo tiempo, reduce los costes de mano de obra y combustible.
7. Materiales avanzados
En la construcción naval, el uso de materiales como compuestos de carbono y aluminio permite reducir los costos y mejorar las propiedades estructurales. Estos materiales compuestos ayudan a los barcos a reducir el tiempo de inactividad por mantenimiento debido a su alta resistencia a la corrosión. Los materiales inteligentes mejoran aún más la economía del transporte marítimo al reducir los costos de combustible y aumentar la capacidad de carga mediante la reducción del peso estructural.
Las empresas emergentes están innovando con materiales sostenibles que ofrecen una gran durabilidad y apoyan las economías circulares. También están explorando polímeros y compuestos sostenibles y alternativos, actualmente infrautilizados en la industria marítima. Estos materiales avanzados también permiten la creación de diseños complejos y eficientes, lo que contribuye a la longevidad de los buques.
Northern Lights Composites ofrece plástico reforzado con fibra de vidrio
Northern Light Composites es una startup italiana que crea materiales plásticos sostenibles para construir barcos. Su tecnología patentada rComposite es un composite basado en una matriz termoplástica de fibras naturales o minerales y un núcleo reciclable Atlas HPE. Además, su material está elaborado a partir de fibras naturales y fibras de lino ecosostenibles y resinas que son biológicamente descomponibles.
También utiliza fibras de Basaltex para componentes estructurales que no se pueden realizar con el proceso de infusión al vacío. De esta manera, el material de Northern Lights Composites reduce la contaminación ambiental causada por los barcos de fibra de vidrio abandonados y promueve la economía circular.
TriboBlend permite mejorar el rendimiento de los materiales
TriboBlend es una startup española que desarrolla un método patentado, escalable y rentable para aumentar la tenacidad de las resinas epoxi. Aumenta el rendimiento de los materiales (nano)particulados, poliméricos y compuestos utilizando presiones y velocidades de corte ultraaltas en materiales y mezclas en fase líquida para inducir modificaciones físicas y/o químicas. La tecnología de TriboBlend también aumenta el rendimiento de los recubrimientos, que son esenciales para prevenir la corrosión en los barcos.
8. Optimización del diseño
A medida que los buques de pasajeros y de carga aumentan de tamaño para dar cabida a más personas y mercancías, surgen desafíos. El aumento del tamaño de los buques plantea dificultades para los puertos y aumenta el riesgo de peligros como incendios y accidentes con contenedores. Las normas medioambientales añaden más restricciones a la construcción de buques.
Para abordar estos problemas, las empresas emergentes están desarrollando software que permite el diseño, la optimización y la simulación virtuales. Esto incluye el diseño de barcos sin lastre y la simulación de modelos de barcos finales en condiciones reales. Este enfoque también facilita la construcción modular de barcos, lo que conduce a procesos de construcción más eficientes y rentables.
Naval Architect desarrolla una plataforma de diseño de barcos basada en la nube
Naval Architect es una startup alemana que crea una plataforma basada en la nube para diseñar barcos utilizando tecnología de gemelos digitales. Realiza estudios de viabilidad, crea visualizaciones 2D y 3D y permite una colaboración eficaz entre departamentos. Además, contiene herramientas analíticas para realizar un seguimiento de los proyectos y también estimar de forma fiable el peso, el tiempo, el coste y más.
Además, los diseñadores utilizan la plataforma de software como servicio (SaaS) para crear modelos digitales de barcos con información geométrica y no geométrica en un solo lugar unificado. Por lo tanto, con la solución de Naval Architect, los constructores navales pueden crear modelos digitales de barcos en 3D durante todo el ciclo de vida del barco.
Syroco optimiza los sistemas de propulsión de los barcos
Syroco es una startup francesa que ofrece una plataforma de toma de decisiones basada en gemelos digitales para mejorar los sistemas de propulsión de los barcos. Sus modelos de gemelos digitales incorporan todas las facetas de un barco y su entorno operativo para crear modelos de comportamiento hidro y aerodinámico y de eficiencia de los sistemas de propulsión. A través de sus modelos, los constructores navales observan el efecto simulado de los sistemas de propulsión alternativos, como velas, alas y motores híbridos, en el rendimiento, las emisiones y los costos operativos. De esta manera, Syroco permite a los constructores navales tomar decisiones digitalmente antes de ejecutarlas en escenarios del mundo real.
9. Internet de las cosas
En el ámbito de las industrias pesadas, como los astilleros, la complejidad del flujo de información y la conectividad de los sistemas suponen un reto importante. Gracias al IoT, los fabricantes ahora pueden integrar sistemas dispares y obtener información valiosa de los datos de las máquinas. Esta integración mejora la eficiencia en la construcción naval al proporcionar visibilidad de una amplia gama de procesos. Además, mejora significativamente las medidas de seguridad. La fuerza laboral está constantemente expuesta a equipos peligrosos, lo que convierte la construcción naval en un proceso inherentemente peligroso. El IoT desempeña un papel crucial en la mitigación de estos riesgos mediante la supervisión de la fuerza laboral.
SOL-X ofrece wearables de seguridad para trabajadores
La startup SOL-X , con sede en Singapur, se especializa en la Internet industrial de las cosas (IIoT) para mejorar la seguridad, el cumplimiento normativo y el bienestar de los trabajadores en los barcos. Su solución SAFEVUE.ai gestiona el riesgo y mejora los sistemas de seguridad de los trabajadores industriales existentes mediante el uso de IIoT e IA para mejorar la visibilidad y el conocimiento de la situación de los trabajadores en operaciones peligrosas.
Además, su SAFEVUE.ai Crew Protect es un dispositivo portátil conectado que contiene geofencing de zonas de trabajo peligrosas y ofrece asistencia en tiempo real en situaciones de urgencia. Como resultado, las soluciones de SOL-X encuentran aplicaciones en las industrias marítima, de petróleo y gas y en otros entornos peligrosos.
Sealution desarrolla conectividad bajo cubierta
Sealution es una startup belga que desarrolla un protocolo de red que recopila y procesa datos sobre la tripulación y el entorno del buque. Su red de dispositivos IoT recopila y procesa datos que alimenta a una base de datos central para obtener una visión general precisa de los procesos, el rendimiento y las irregularidades a bordo. Sealution también utiliza un módulo de sala que es un transmisor de señales y un módulo central que permite el intercambio de datos. La mayor conectividad desde debajo de la cubierta reduce los riesgos de seguridad para las tripulaciones y elimina la necesidad de inspeccionar manualmente los contenedores de carga.
Descubra todas las tendencias, tecnologías y startups de construcción naval
A medida que la industria de la construcción naval continúa creciendo, las innovaciones en tecnologías como las herramientas de construcción láser, los vehículos guiados automáticamente y más servirán para reducir aún más el tiempo de construcción de los barcos. Con los avances en las ciencias de los materiales y los combustibles limpios, las empresas emergentes están haciendo que el transporte marítimo sea más asequible y sostenible.
Las tendencias y las empresas emergentes en el sector de la construcción naval que se describen en este informe son solo una pequeña muestra de las tendencias que identificamos durante nuestro proceso de innovación y búsqueda de empresas emergentes basado en datos. Identificar nuevas oportunidades y tecnologías emergentes para implementar en su negocio es de gran ayuda para obtener una ventaja competitiva.