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Gibraltar supplies nearly a third of Spain’s maritime fuel imports - Spanish press reports

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Category: Energía y Combustibles
Published on Tuesday, 31 March 2026 13:04
Written by Administrator2
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GBC

|  30th March 2026, 20:42 |  Published by GBC News

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Gibraltar supplied almost a third of Spain’s maritime fuel imports last year, according to figures reported by the Spanish press.

Data from Spain’s strategic petroleum reserves body, CORES, shows fuel imports from Gibraltar reached 1.89 million tonnes in 2025, accounting for just over 30 per cent of Spain’s total fuel oil imports.

The report by CORES shows Spain imported a total of 256 thousand tonnes of petrol products from Gibraltar in 2025.

Gibraltar was the second highest exported to Spain after Italy, according to the statistic.

The report by Europa Sur suggests Gibraltar has gone from being a marginal supplier in 2021 to one of Spain’s main external sources of marine fuel in just five years.

 

 

 

El motor más grande del mundo es el Wärtsilä-Sulzer RTA96C, con 25.480 litros de cilindrada, 27m de largo y consumo de 14 toneladas a la hora

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Category: Energía y Combustibles
Published on Tuesday, 31 March 2026 05:54
Written by Administrator2
Hits: 81

Wärtsilä

Martín Jemes
|
18 Ene 2026
 
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Parece una casa, pero es una camper todoterreno con interior escandinavo y tiene todo para recorrer Europa sin rechistarPrecio en Alemania del KIA EV2 eléctrico

¿En qué momento pensaron que esto era necesario? Este motor es tan alto como un edificio de 5 pisos, desarrolla un par motor de 7 cifras (has leído bien) y, pese al disparate de consumo, su eficiencia supera a la de un motor de combustión interna convencional. Veamos sus titánicos datos y su razón de ser a continuación.

Wärtsilä-Sulzer RTA96C, el monstruoso corazón del titán

Resulta que la compañía filandesa Wärtsilä puso en servicio este basto motor en 2006 para dar vida al Emma Mærsk, un buque de carga de 397m de largo y que pesa 170.974 toneladas (sin contar carga).

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Qatar says Iran attack caused significant damage at Ras Laffan gas facility

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Category: Energía y Combustibles
Published on Thursday, 19 March 2026 06:44
Written by Administrator2
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AJ

Qatar declares the Iranian embassy’s military and security attaches as persona non grata after Ras Laffan attack.

dd Al Jazeera on Google

QatarEnergy's liquefied natural gas production facilities in Ras Laffan Industrial City [File: Reuters]

Published On 18 Mar 202618 Mar 2026

|

Updated: 2 hours agoUpdated: 2 hours ago

Qatar has said Iranian missile attacks on the Ras Laffan Industrial City, the country’s main gas facility, have caused “significant damage”.

“The State of Qatar expresses its strong condemnation and denunciation of the blatant Iranian attack targeting Ras Laffan Industrial City, which caused fires resulting in significant damage to the facility,” Qatar’s Ministry of Foreign Affairs said in a statement on Wednesday.

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Trump wants to invade Iran to seize oil, calls US objectors ‘stupid people’

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Category: Energía y Combustibles
Published on Tuesday, 31 March 2026 05:07
Written by Administrator2
Hits: 66

 

 

 

Al Jazeera

The Trump administration has deployed US Marines in preparation for the possible takeover of Iran’s key oil export hub.

07:36

Trump says deal with Iran is 'close', but warns US could seize Kharg Island

By Al Jazeera Staff and AP
Published On 30 Mar 202630 Mar 2026

United States President Donald Trump has said he wants to “take the oil in Iran” by seizing its export hub of Kharg Island, a plan being opposed in the US by “some stupid people”.

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Líneas navieras acusan golpe por aumento de precios del búnker debido a conflicto en Medio Oriente

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Category: Energía y Combustibles
Published on Saturday, 14 March 2026 15:31
Written by Administrator2
Hits: 78

 

 

 

Se han visto en la obligación de aplicar recargos, ajustar rutas y modificar operaciones logísticas

La agudización del conflicto en Medio Oriente y la paralización del tránsito marítimo por el Estrecho de Ormuz están generando un fuerte impacto en los mercados energéticos globales, con repercusiones directas en el transporte marítimo de contenedores debido al encarecimiento del búnker y al deterioro de las condiciones operativas en la región.

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