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C.H. Robinson: Desafíos y perspectivas de la industria del transporte marítimo en 2024

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Category: Mercados - Fletes- Cotizaciones
Published on Monday, 05 February 2024 19:28
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MUNDO MARÍTIMO

05 de Febrero de 2024C.H.
 
 
El vicepresidente de Global Forwarding LATAM de C.H. Robinson analizó los cambios en el escenario global y latinoamericano
 

Las proyecciones globales de la industria marítima- que acaba de salir de un año difícil- señalan que continuará enfrentando aguas turbulentas, anticipando un 2024 lleno de desafíos e incertidumbres. Esto, según la visión de Thomas Schoett, vicepresidente de Global Forwarding LATAM en C.H. Robinson.

Del peak al valle

Producto de la pandemia la industria marítima experimentó un alza importante en su demanda desde mediados de 2021. Como consecuencia de ello la industria generó enormes ganancias, motivando a las líneas navieras a ordenar la construcción de más buques y contenedores. Sin embargo, la demanda en los años siguientes no cumplió

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Mercancías peligrosas: qué son, clasificación y normativa

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Category: Mercados - Fletes- Cotizaciones
Published on Sunday, 04 February 2024 05:19
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https://www.savinodelbene.com/dangerous-goods/

Why globalisation and its enemies matter

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Category: Mercados - Fletes- Cotizaciones
Published on Sunday, 28 January 2024 21:18
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SPLAASH24

 
January 26, 2024
 
 
 
HHM / Aufwind Luftbilder

Andrew Craig-Bennett channels a former paramount leader of China in reminding readers to seek truth from facts.

People like to feel that they are right. It is far easier to get someone to agree with something by flattering them, and telling them that you agree with them than it is to try to tell them that they don’t know something, or that what they think they know is mistaken. In business, we call this ‘The Boss’s Good Idea’:

You: “Boss, I’ve been thinking about that idea you had last Thursday!”

Boss:” What idea?” (Boss never had the Idea)

You: “Your idea about (insert what you want done, here). I’ve been thinking

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Inaugurada oficialmente nueva ruta marítima que conecta China y Rusia

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Category: Mercados - Fletes- Cotizaciones
Published on Saturday, 03 February 2024 04:52
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por el equipo editorial
 1 de febrero de 2024
en envío
 

Crédito: Shutterstock

 
 
 

Con un buque de carga que partió recientemente hacia el puerto de Jingjiang en la provincia de Jiangsu, en el este de China, después de descargar casi 20.000 toneladas de carbón importado por Rusia en el puerto de Longkou en la provincia de Shandong, en el este de China, se abrió oficialmente una nueva ruta marítima que une los puertos de Rusia, Longkou y Jingjiang.

ASegún Xinhua Silk Road, esto marca el lanzamiento de otro canal de logística y transporte multimodal, lo que indica un nuevo logro en la promoción del desarrollo de alta calidad de la Franja y la Ruta realizado por el puerto de Longkou de Yantai Port Group, una subsidiaria

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Restricciones en el Canal de Panamá

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Category: Mercados - Fletes- Cotizaciones
Published on Monday, 22 January 2024 15:49
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MundoMarítimo
 
Restricciones en el Canal de Panamá se transforman en una poderosa palanca para las tarifas de flete de granelerosImpulso en tarifas en la Cuenca Atlántica elevó en diciembre a importantes rutas a más de US$15.000/día
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La disminución del nivel del agua en el Canal de Panamá comenzó a finales de 3023, provocada por los efectos de El Niño. Durante este período, los niveles en el lago Gatún cayeron debido al aumento de las temperaturas que aceleró la evaporación. A diferencia del Canal de Suez, que es un canal al nivel del mar, el Canal de Panamá depende de agua dulce, lo que lo hace susceptible a la sequía, explica

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