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La Corona Española y el tráfico de negros (El gran negocio de los borbones)

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Category: General
Published on Tuesday, 23 June 2020 14:39
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Hits: 959

eco republicano

https://www.ecorepublicano.es/2014/02/

la-corona-espanola-y-el-trafico-de.html

 

Nada en la historia de la humanidad resulta tan vergonzoso es indignante la trata de esclavos, en el África subsahariana represento la mayor catástrofe de la era moderna. A lo largo de la costa africana se establecieron factorías de esclavistas, si bien fueron los portugueses los pioneros, holandeses, franceses e ingleses pronto participarían en esta salvaje y criminal explotación del hombre por el hombre. Millones de personas eran capturados como animales para servir como esclavos en plantaciones de las potencias europeas, en sus casas o haciendas. El Imperio español al principio permaneció en cierto modo, pero solo en cierto modo, ajeno a esta infamia..

Si bien la esclavitud en España se introduce en tiempos de los reyes católicos,

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Comisiones millonarias, regalos sospechosos, fundaciones oscuras… Desde hace años, Público te cuenta las noticias que los poderosos no quieren que sepas.

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Category: General
Published on Monday, 22 June 2020 22:04
Written by Administrator2
Hits: 989

 

 

 

El emérito cobró más de dos millones de euros de asignación en los diez peores años de la monarquía

 

Público

Según consta en las cuentas de la Casa Real, desde 2011 Juan Carlos I percibió 2.171.793 euros. Su hijo recibió en el mismo periodo 1.838.491 euros, también provenientes de las arcas públicas.

El rey emérito en una foto de archivo.  JUANJO MARTÍN/EFE

22/06/2020 23:13

 

 

DANILO ALBIN

 @danialri

Matando elefantes en Botswana, pidiendo disculpas a la salida de una clínica o atragantándose con ciertas informaciones que golpeaban primero a su familia y luego a él mismo… cada movimiento y cada paso de Juan Carlos de Borbón, cuando reinaba o cuando ya hacía de emérito, han estado cubiertos con una generosa asignación de los

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San Telmo, patrón de los marinos civiles.

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Category: General
Published on Friday, 19 June 2020 05:48
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San Telmo, patrón de los navegantes.

Por José Manuel Ledesma

09/07/2012
 
Redaccion
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Pedro González Tellez, nació en Fromista-Palencia en 1190 y murió en Tuy-Pontevedra en 1246. Se le conocía por San Telmo porque la gente de la mar le atribuyó el mismo patrocinio que en Italia tenía el patrono de los marinos San Erasmo de Formia.

Inculcado al sacerdocio por su tío y preceptor, don Tello Téllez de Meneses, cursó estudios científicos y humanidades en la primera Universidad de España –El Studium Generale de Palencia-

Para celebrar su nombramiento de Canónigo de la catedral de Palencia, se subió en un caballo lujosamente enjaezado y desfiló por toda la ciudad con gran pompa y cortejo. Las ovaciones recibidas lo ensordecieron de tal manera

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La pandemia convierte los barcos en "prisiones flotantes" para 200.000 marineros

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Category: General
Published on Monday, 22 June 2020 04:10
Written by Administrator2
Hits: 967

 

 

 

Muchos han pasado ya embarcados más de los once meses máximos estipulados en regulaciones internacionales. Padecen agotamiento, estrés, problemas económicos y de salud mental.

ACTUALIZADA 21/6/2020 A LAS 14:55
 
ÍÑIGO GURRUCHAGA

HERALDO

 
 
Atraca en Barcelona un crucero tras un mes sin poder tocar tierra por la pandemiaQUIQUE GARCIA

La pandemia de la enfermedad de la Covid-19 reducirá el comercio internacional entre el 13% y el 32%, según la Organización Mundial de Comercio (OMC). Pero las restricciones al movimiento de personas en muchos países y la reducción de vuelos están causando una crisis humanitaria en las tripulaciones de buques mercantes, que transportan el 90% de los bienes.

 

Según la Organización Marítima Internacional (OMI), unos 200.000 marineros están atrapados aún a la espera de que se les permita regresar a su

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El Plan Nacional de Salvamento ya era una realidad en 1987

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Category: General
Published on Tuesday, 16 June 2020 17:02
Written by Administrator2
Hits: 1033

 

 

Esta imagen, en la que el buque "Cason" embarrancado por el “Remolcanosa Cinco” en las costas de Finisterre, está flanqueado por el remolcador “Alonso de Chaves” y el “Punta Salinas”, fue tomada en diciembre de 1987.

En un segundo plano, se ve al ”Remolcanosa Cinco” contratado asimismo por la Dirección General de la Marina Mercante. 

En la fotografía falta el “Punta Service”, que también formaba parte del Plan Nacional de Salvamento, que había sido diseñado por José A. Madiedo e impulsado definitivamente por el entonces ministro de Transportes, Turismo y Comunicaciones, Abel Caballero, que lo había anunciado oficialmente ante el Rey Juan Carlos.

Posteriormente, con motivo de la inauguración de la base de Salvamento marítimo en Gijón, José Antonio Madiedo presentó y explicó en qué

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