La nueva configuración de las alianzas de los armadores de línea en 2025 “modificará la dinámica del mercado en el transporte marítimo de contenedores”. De hecho, ya está teniendo “un impacto comercial significativo” porque los principales navieros de la industria, caso de los líderes MSC y Maersk, están aceptando carga “por debajo” de los precios cotizados en el mercado spot, lo que abre la puerta a una guerra de fletes para llenar los celulares, indica Alphaliner.

“El mundo de las alianzas de los carriers marítimos ha derivado en la mayor reestructuración de las agrupaciones

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