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EL CAPITÁN ROSELLÓ SOBRE TRASMEDITERRÁNEA: MILLONES QUE EL BANCO SANTANDER NUNCA PAGARÁ

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Category: General
Published on Sunday, 15 November 2020 19:34
Written by Administrator2
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by Alba Lobera

En 1978 el Estado decide apropiarse de Trasmediterránea, privada desde sus orígenes y toda una promesa:  contaba con una plantilla de 1243 trabajadores en flota y un millar más en tierra, más de 23 buques y un buen patrimonio inmobiliario y logístico envidiable por cualquier otra naviera. Cubría todo tipo de comunicaciones de la Península con Baleares, Ceuta y Melilla y Canarias.

Privatizada en el año 2003 bajo el deseo del señor Aznar, esta gran naviera capaz de producir hasta 25 millones de euros anuales de beneficio y con una flota totalmente modernizada con la habilidad de cubrir terrenos extranjeros -tales como rutas de Italia o Francia-, cayó en picado. De esta forma, Trasmediterránea acabó arrastrando un pasivo de 300 millones

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El Titanic y Armas-Trasmediterránea

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Category: General
Published on Sunday, 15 November 2020 19:19
Written by Administrator2
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La Opinión de... Rafael Roselló Cuervas-Mons

por El Estrecho Digital
 
 7 agosto, 2018
 
in EN SÓLO 24 HORAS
 
 
 
 
 

He querido escribir este artículo para dar una explicación de mi posición con respecto a la venta de la Compañía Trasmediterránea a Naviera Armas, y aclarar una serie de malos entendidos, ya que creo que es mi obligación hacerlo.

Para empezar, yo no tengo nada en contra de Don Antonio Armas, o Don José Manuel Entrecanales, o Don Abel Matutes, ni siquiera contra Don José María Marín Quemada; entre otras cosas porque ni siquiera los conozco ni tampoco estoy muy interesado, que conste.

Yo soy un marino como hay cientos: he sido Capitán, he tenido mando de buques, he estado en puestos de responsabilidad en navieras, he asesorado empresas y

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Estalla la guerra en el Sáhara Occidental

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Category: General
Published on Saturday, 14 November 2020 08:39
Written by Administrator2
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Spanisih Revolution

noviembre 14, 2020
1046
 
 
 
 

El Frente Polisario bombardea una decena de puestos y bases militares marroquíes como respuesta a la violación del alto el fuego.

 
 
 
00:02 / 01:03
 
 
 
 

Durante la mañana del viernes 13 de noviembre las fuerzas armadas marroquíes penetraron en la brecha del Guerguerat, territorio liberado por el Frente Polisario del Sáhara Occidental para expulsar a civiles saharauis que protestaban pacíficamente. El ejército saharaui ya había emitido numerosos comunicados advirtiendo que la entrada marroquí en el territorio “sería respondida contundentemente”.

El pueblo saharaui sigue esperando su autodeterminación desde que en 1975 España abandonó a su entonces colonia dejando que Marruecos ocupase gran parte del territorio. Comenzó entonces una guerra civil que duró 16 años y que se saldó con la división en dos del territorio: una

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Rafael Roselló amplía su denuncia a Trasmediterránea a la Fiscalía Anticorrupción

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Category: General
Published on Sunday, 15 November 2020 18:24
Written by Administrator2
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13 febrero, 2018
 
 

«Desde que me enteré de la venta de la Compañía Trasmediterránea a Naviera Armas y comprobé el alto costo que podía tener para todos los españoles he ido denunciando todas las irregularidades a las diferentes autoridades competentes, la última a la Fiscalía Anticorrupción (adjunto copia de esta última denuncia) por un posible proyecto de quiebra fraudulenta con la posible cooperación necesaria del banco de Santander, así como posibles delitos societarios, contra la seguridad Social y la Hacienda Pública.

«Como ustedes habrán ido observando a lo largo de estos meses se ha ido poniendo en evidencia la situación real de ambos grupos empresariales y la repercusión que, si se llegase a celebrar esta venta, tendría para nuestra nación.

Por un lado,

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ANA HEVIA COLINAS | CAPITANA MARÍTIMA DE GIJÓN

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Category: General
Published on Friday, 13 November 2020 20:45
Written by Administrator2
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El Comercio, Gijón

«La ampliación no ha supuesto ninguna restricción en los accesos a El Musel»

ANA HEVIA COLINAS | CAPITANA MARÍTIMA DE GIJÓN

«Nuestra labor es muy callada, pero constante y con resultados. Intentamos inspeccionar todos los buques que llegan a puerto»

La ovetense Ana Hevia Colinas, en la torre de la Capitanía Marítima de El Musel. / CAROLINA SANTOS
 
EUGENIA GARCÍAGIJÓN.
 
Domingo, 18 octubre 2020, 00:54
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Nacida en Oviedo en 1976, Ana Hevia Colinas estudió Náutica en la Escuela de Marina Civil alentada por un padre amante de la mar. Navegó en buques nacionales y más tarde en petroleros de una empresa americana. Tras un lustro embarcada, le ocurrió lo que a muchos marinos: la familia, o más bien las ganas de formarla, le llamó a tierra. Así que sacó

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