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International Support Vessel Owners Association​

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Category: Navieras
Published on Tuesday, 21 November 2023 17:08
Written by Administrator2
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Jan-Piet Baars has taken up the post of Secretary of ISOA

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ISOA is the international trade association for owners/operators of support vessels in the offshore energy sector.

 

ISOA’s objective is to promote best practice within its sector of the industry, with particular focus on safety, application of consistent and practical standards – whether through regulation or industry promoted schemes, together with the welfare and training of seafarers who are employed in the sector. ISOA provides a forum where its members can discuss these common interests.

 

 

 

Evergreen registra descenso del 92% en los beneficios de operación

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Category: Navieras
Published on Tuesday, 21 November 2023 06:15
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MUNDO MARÍTIMO CHILE
20 NOV
 
Mientras tanto, Yang Ming y Wan Hai anotaron pérdidas en los ingresos del 64% y 61%, respectivamente
 

Las principales líneas navieras de Taiwán, Evergreen, Yang Ming y Wan Hai, sufrieron importantes pérdidas en el tercer trimestre del 2023. Evergreen registró un beneficios de operación de US$272,9 millones en el tercer trimestre, lo que supone un descenso del 92% respecto al año anterior. Sin embargo, generó ingresos de US$2.279 millones en el periodo, un aumento del 8% en términos intertrimestrales, pero un descenso del 57% interanual, reporta Alphaliner.

Asimismo, la línea naviera taiwanesa registró un sorprendente beneficio neto de US$680 millones atribuibles a los propietarios de la matriz en el trimestre, más del doble del resultado del primer semestre de 2023.

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Ganancias de Maersk se desploman y empresa despedirá al 10% de su personal

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Category: Navieras
Published on Tuesday, 07 November 2023 11:57
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LA TERCERA

Europa Press

3 NOV 2023 04:14 PM

La naviera ha comunicado que pretende reducir su plantilla en un 10%, desde los 110.000 trabajadores que contaba el pasado enero, hasta los 100.000 empleados.

El conglomerado danés AP Moller-Maersk, dueño de Maersk Line, uno de los principales operadores marítimos de mercancías, logró una ganancia neta atribuida de US$4.258 millones (3.971 millones de euros) en los nueve primeros meses de 2023, lo que supone un retroceso del 82,4% respecto de las ganancias de US$24.840 millones (23.169 millones de euros) del mismo periodo del año pasado tras el fin del ‘boom’ del transporte por mar, según ha informado la empresa.

La facturación del mayor grupo industrial de Dinamarca entre enero y septiembre alcanzó los US$39.324 millones (36.678 millones

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Armas vuelve a liarla con un coche eléctrico y deja en Cádiz a un guardia civil que iba a Lanzarote

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Category: Navieras
Published on Friday, 17 November 2023 00:35
Written by Administrator2
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Atlantico

El agente ya había realizado ese viaje con el mismo coche a principios de 2023 sin que Naviera Armas le pusiese problemas, pero en esta ocasión, un día antes de salir, le negó el embarque por ser un vehículo eléctrico

Álvaro Oliver González

15 de noviembre de 2023 (05:00 CET)

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 El KIA EV6 del guardia civil Emilio López en el puerto de Cádiz, el coche eléctrico que Naviera Armas no ha dejado subir al barco Ciudad de Valencia./ CEDIDA

Emilio López es un guardia civil asturiano destinado en Lanzarote que el próximo lunes no llegará a tiempo a su puesto de trabajo porque Naviera Armas ha vetado su coche 100% eléctrico en la ruta Cádiz-Canarias. Hace dos semanas, Atlántico Hoy publicó un caso muy similar en el que un empresario del sector de

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Naviera Armas, una empresa de armas (y no todas buenas) tomar

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Category: Navieras
Published on Tuesday, 07 November 2023 11:26
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ATLÄNTICO HOY

Xavier Salvador

Periodista, CEO de Atlántico Hoy

8 de octubre de 2023 (05:00 CET)

 

Nacida en 1941 en Lanzarote, de la mano de un emprendedor de nombre Antonio Armas Curbelo, Naviera Armas es hoy la principal empresa española de transporte marítimo de pasajeros y mercancías y uno de los gigantes europeos del sector. La historia de esta compañía es una de tantas empresas de capital familiar que dejan de serlo cuando algunas de las decisiones adoptadas son erróneas. Les sucedió a los Armas cuando después de tener un negocio floreciente se emperraron, ambiciosos ellos, en adquirir en 2017 la mayoría del accionariado de Trasmediterránea, que entonces estaba en manos de los Entrecanales. Los vendedores salieron al galope, acostumbrados ellos a realizar pelotazos constantemente (recordemos cuando Acciona hizo el pase

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