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Suiza, al rescate de su flota mercante

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Category: Navieras
Published on Sunday, 18 August 2024 09:48
Written by Administrator2
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swissinfo ch

 

 El buque mercante suizo Tzoumaz en un puerto de Vietnam. Mike Gorski

Suiza —un país sin salida al mar— cuenta con una flota mercante que desde 1942 navega bajo pabellón helvético. No obstante, los cargueros cada vez son menos: 14 en 2023, frente a 50 hace seis años. Una nueva estrategia gubernamental busca frenar su desaparición.

Este contenido fue publicado en09 mayo 2023 - 09:00
9 minutos
Olivier Grivat

Tienen el tamaño de dos campos de fútbol, una tripulación compuesta por 20 personas y nombres tan suizos como Lavaux, Lausanne, Romandie o Vully. La bandera suiza en su popa muestra el color de la neutralidad helvética. El 9 de abril de 1941 el Consejo Federal creó la bandera suiza para en

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El Ejército refuerza las defensas de Ceuta, Melilla y Canarias con un buque titánico de 12.000 toneladas

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Category: Navieras
Published on Friday, 09 August 2024 20:11
Written by Administrator2
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Un gigantesco barco que busca dar mayor capacidad y facilidad de operación en esos puntos clave.

 
Redacción HuffPost
 
09/08/2024 a las 16:19
 
El buque Ysabel tendrá un importante 'complemento'-EFE/Ministerio de Defensa

Con un nombre que retrotrae a tiempos de dominio español en el pasado, pero con vocación de reforzar y mejorar las capacidades logísticas en torno a la frontera española en varios puntos clave. 

El gigantesco buque de transporte logístico del Ejército de Tierra bautizado como 'Camino Español' busca dar apoyo a las unidades presentes en Ceuta, Melilla y los archipiélagos de Canarias y Baleares, como recoge El Debate.

Se trata de un buque de más de 12.000 toneladas, que supera los 150 metros de eslora y los 22 de manga. Tbase en el Arsenal de Cartagena (Murcia) y estará operado por la Armada pese a pertenecer al Ejército de Tierra y puede acoger a hasta 30 tripulantes.

 

 

 

 

MSC Tops Six Million TEU as Containership Market Remains Red Hot

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Category: Navieras
Published on Saturday, 20 July 2024 20:33
Written by Administrator2
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THE MARITIME EXECUTIVE

MSC is pulling away from the pack expanding its capacity (MSC file photo)

PUBLISHED JUL 19, 2024 7:06 PM BY 

 

MSC Mediterranean Shipping Company has surpassed yet another milestone as the carrier continues to open its lead on the rest of the segment. This comes as the secondhand and charter markets remain red hot setting their own records and container carriers are again moving to increase the orderbook.

The latest update of the league table produced by Alphaliner, the Top 100, shows that MSC quietly slipped past the six million TEU mark and is now actually more than 12,000 TEU above the mark. Alphaliner points out that it is the first time in history and part of the overall growth

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CMA CGM habría concretado orden de construcción de 12 Maxi-Neopanamax GNL por US$2.700 millones

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Category: Navieras
Published on Monday, 22 July 2024 16:58
Written by Administrator2
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Las filiales de KSOE, HHI y HSHI, entregarían los portacontenedores de 15.500 TEUs entre 2027 y 2028
 

El grupo industrial KSOE de Corea del Sur reveló que sus filiales HD Hyundai Heavy Industries (HHI) y HD Hyundai Samho (HSHI) han recibido nuevas órdenes para un total de doce portacontenedores ultragrandes. Según un comunicado de la Bolsa de Valores de Corea KRX, los pedidos tienen un valor total de US$2.670 millones. Esto sitúa al precio por cada buque en US$222,4 millones, reporta Alphaliner.

Los doce buques se entregarán hasta mediados de 2028, lo que sugiere que los primeros de la serie probablemente se entregarán a finales de 2027. KSOE no reveló la identidad de su contraparte, pero dijo que se trataba de un

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Armon entrega el “fast ferry Margarita Salas” a Baleària

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Category: Navieras
Published on Sunday, 07 July 2024 18:40
Written by Administrator2
Hits: 375

 

 

 

FARO DE VIGO

Armon entrega el “fast ferry Margarita Salas” a Baleària | FDV

06 JUL 2024 6:01

Astilleros Armon, con presencia en Vigo, ha entregado a Baleària el innovador fast ferry Margarita Salas, que se ha convertido en el barco número 1.000 que ha realizado la empresa asturiana de construcción naval. Se trata del segundo de este tipo a nivel mundial con motores duales a gas, y mejora las prestaciones más competitivas del primer buque de la serie, el Eleanor Roosevelt.

 

 

 

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