La Cámara Naviera Internacional (International Chamber of Shipping, ICS) ha defendido en su último estudio los beneficios que supone liberalizar las economías marítimas, en contraposición a los costes del proteccionismo. Del total de los 58 casos analizados, España se sitúa en el noveno puesto del ranking por disponer de unas medidas menos restrictivas que la media. “La liberalización del comercio no solo favorece a las economías nacionales y al transporte marítimo, sino que afecta a las actividades económicas más importantes, como la agricultura, la industria y la minería”, ha
El Arnomendi inicia una campaña de control pesquero en el Cantábrico
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- Published on Saturday, 27 February 2021 09:46
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El patrullero llevará a cabo las misiones de verificación de la presencia de buques nacionales y de otros estados miembros autorizados
FERROL 26/02/2021 17:45 H
El patrullero de altura Arnomendi (P-63) zarpó este viernes de su base de A Graña para desarrollar la campaña de vigilancia e inspección de pesca en aguas de la cornisa cantábrica y del Golfo de Vizcaya.
El despliegue será de 15 días, por lo que su regreso a Ferrol está previsto para el día 12 de marzo.
Según informa la Armada, durante su navegación, el Arnomendi participará como buque de inspección pesquera y llevará a cabo las misiones de verificación de la presencia de buques nacionales y de otros estados miembros autorizados para estas pesquerías,
España se posiciona entre las diez economías marítimas más abiertas del mundo
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- Published on Saturday, 27 February 2021 07:24
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El mercantil
27 2 2021
Reducir a la mitad las actuales medidas restrictivas en España identificadas por la Cámara Naviera Internacional aumentaría el 0,6% el PIB
Autoridad Portuaria de Las Palmas
Normativa sobre Seguridad Marítima y Contaminación
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- Published on Friday, 26 February 2021 14:06
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https://www.mitma.gob.es/marina-mercante/normativa/normativasobre-seguridad-maritimay-contaminacion
Normativa sobre Seguridad Marítima y Contaminación
Legislación Internacional
- Convenio Internacional para la seguridad de la vida humana en la mar (SOLAS 74/78. Normas sobre diseño, prescripciones contra incendios, elementos de salvamento, comunicaciones, sistemas de propulsión y gobierno, cargas, etc.
- Código Internacional de mercancías peligrosas (Código IMDG). Normas para el transporte seguro de mercancías peligrosas en bultos por mar
- Convenio de seguridad de contenedores (CSC). Normas de construcción y diseño de los contenedores.
- Directiva 93/75 de la UE. Normas sobre la notificación para buques que transporten mercancías peligrosas y se entran en puerto comunitario.
- Resolución 481 de la XII Asamblea de la Organización Marítima Internacional (OMI Res. 481 (XII). Recomendaciones sobre la asignación de la tripulación mínima de seguridad
- Convenio sobre búsqueda y salvamento
Los transportistas del Karim Allah, en situación crítica, denuncian que España ha bloqueado los test realizados a los terneros
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- Published on Saturday, 27 February 2021 07:19
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El Estrecho Digital
27 de febrero de 2021
También critican "la lentitud de las autoridades", ya que, desde que llegó ayer a Cartagena "con los cerca de 900 terneros a bordo y, tras dos meses por el Mediterraneo, los veterinarios oficiales aún no han comprobado el estado de los animales"
Desde el barco Karim Allah dicen estar desesperados y no saber qué hacer. El pasado miércoles encargaron a un laboratorio privado la realización de análisis a los terneros para demostrar que se encuentran en buen estado de salud. Hoy han descubierto que las muestras obtenidas han sido bloqueadas y precintadas por las autoridades españolas antes de llegar al laboratorio. Al menos, así lo denuncia Igualdad Animal en un comunicado, en el que aseguran
Un "barco de la muerte" saudí falsea su hoja de ruta para tratar de ocultar una escala en Sagunto
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- Published on Friday, 26 February 2021 09:18
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Público
El buque Bahri Jazan modificó los datos de destino en el sistema de localización automática tras conocerse que se dirigía a España. Sin embargo, en la terminal marítima valenciana consta que su llegada se producirá el día 1.
El barco Bahri Jazan en una escala en el puerto de Bilbao en octubre de 2017. — Cedida / LUIS ARBIDE
BILBAO
Nueva maniobra a la vista. El barco Bahri Jazan, utilizado de forma habitual por la naviera del régimen saudí para transportar armamento, tiene previsto atracar el próximo lunes en el puerto de Sagunto. Lo hará pese a que en su hoja de ruta figura que ese día estará en Génova. La confusión ha sido creada por la propia naviera tras conocerse que volvería a visitar un puerto