• Skip to content
  • Jump to main navigation and login

Nav view search

Navigation

Search

You are here: Home
  • Artículos
    • Marina Mercante
      • Mercados - Fletes - Cotizaciones
      • Navieras
      • Energia, Combustibles
    • Seguridad marítima
      • Accidentes
      • Pirateria
      • Salvamento maritimo
    • Construccion Naval
    • General
    • Enseñanzas náuticas, formación, cursos
    • Historia de la Marina Civil
    • Puertos
      • El Musel
    • Derecho marítimo
      • Ley de Navegación
    • Meteorología y Oceanografía
    • Marina de Recreo y Deportiva
    • Pesca

Búsqueda is closed


Los 20 + vistos is closed

  • VASCO DA GAMA: ROUTE FROM PORTUGAL TO INDIA (1497)
  • The top 10 cruise holidays in Spain
  • EL ORIGEN DE LAS HABANERAS.-
  • ¿POR QUÉ AEMC SE OPONE A LA TITULACIÓN DE INGENIER0 NÁUTICO?
  • SASEMAR y la ofensa a sus capitanes
  • Cason. Las fabulaciones sobre el accidente del buque "Cason"
  • HACIENDA SOMOS TODOS.- EL TRÁFICO DE CONTENEDORES EN EL MUSEL CAYÓ UN 73% EN LOS ÚLTIMOS SEIS AÑOS
  • ACCIDENTES MARÍTIMOS FEBRERO 2005
  • LA MILITARIZACION DE LA MARINA CIVIL Y EL CASO PORVENIR I.-
  • ENTREVISTA A Jose Antonio Madiedo .- "TRAS LA AMPLIACIÓN, EL MUSEL NO SERÁ EL PUERTO QUE ASTURIAS NECESITA"
  • No. 1 shipbuilder to talk wages
  • CRISTOBAL COLON ERA CAPITAN DE LA MARINA CIVIL
  • EL MUSEL.- LA REGASIFICADORA
  • Cristóbal Colón era capitán de la Marina Civil
  • LA ASOCIACIÓN PROFESIONAL DE MARINOS DE LA ADMINISTRACIÓN MARÍTIMA DENUNCIA LA ACTUACION DEL DIRECTOR GENERAL DE LA MARINA MERCANTE, D. RAFAEL RODRIGUEZ VALERO
  • SE DEBERÍA CREAR LA CÁTEDRA DE HISTORIA DE LA MARINA CIVIL
  • LA CARA OCULTA DEL “COSTA CONCORDIA”
  • EL MUSEL Y SU GRAN PROYECTO
  • EL MUSELAZO.- UN INFORME DE LA UE CUESTIONA EL PACTO CON HC(hidrocantábrico) PARA EL SUMINISTRO DE PIEDRA A EL MUSEL
  • EL NACIMIENTO DE LA ESCUELA SUPERIOR DE LA MARINA CIVIL DE GIJÓN

ROLLDOCK

  • Print
  • Email
Details
Category: Marina Mercante
Published on Thursday, 30 October 2014 07:35
Hits: 2037

Facts:

  • Delivery in 2013/14
  • Dimensions: 151,5m x 25,4m
  • Service speed abt. 16 kts
  • 9000kW Main engine Output
  • 8000 tons deadweight
  • Cargo hold of 119,5m x 19,4m
  • Two cranes with 350 tons@ 18m each
  • Complement for up to 32 persons

Highlights:

The ST-class vessels are innovative and highly-flexible units for the widest pos­sible range of project cargo. Loading and unloading of cargo can be handled in three completely different ways. Two heavy lift cranes can move cargo weighing up to 700 tons in tandem. In addition the ships have adjustable stern ramps and hatch covers which can be adapted to differing quay heights in ports and so permit the loading or unloading of individual cargo up to 3,200 tons in weight in the classic RoRo manner. Finally the

Seguir leyendo

APROBADOS COMPROMISOS DE GASTO PARA EL NUEVO CONTRATO DE LÍNEAS MARÍTIMAS ENTRE MELILLA Y LA PENÍNSULA

  • Print
  • Email
Details
Category: Marina Mercante
Published on Sunday, 12 October 2014 08:51
Hits: 1982
LA MONCJOA 10-10-2014

El Consejo de Ministros ha aprobado un Acuerdo por el que se modifican los límites para adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros, a fin de posibilitar al Ministerio de Fomento la licitación del nuevo contrato para la prestación del servicio de las líneas marítimas de interés general que conectan Melilla con la Península.

La cuantía total entre los años 2015 y 2017, para el conjunto de los contratos de líneas de interés público, asciende a 37,35 millones de euros, que incluyen las líneas Península-Melilla, Algeciras-Ceuta y Península-Canarias.

UECC orders two Dual Fuel Liquefied Natural Gas PCTC

  • Print
  • Email
Details
Category: Marina Mercante
Published on Monday, 06 October 2014 10:42
Hits: 1905

 

UECC orders two Dual Fuel Liquefied Natural Gas (LNG) Pure Car and Truck Carriers (PCTC) with 1A super Finnish/Swedish ice class
United European Car Carriers (UECC), jointly owned by Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) and Wallenius Lines, has signed a contract to construct two dual fuel LNG PCTCs.

                       

The contract has been signed with Kawasaki Heavy Industries (KHI) and the vessels will be constructed at the NACKS shipyard in Nantong, China which is a joint venture between KHI and China Ocean Shipping (Group) Company. Deliveries of both the vessels will be in the second half of 2016.

The vessels will be 181 metres long with a 30 metre beam. Both the vessels will

Seguir leyendo

Aboard a Cargo Colossus

  • Print
  • Email
Details
Category: Marina Mercante
Published on Tuesday, 07 October 2014 04:20
Hits: 3901

Aboard a Cargo Colossus

NYtimes

By DANNY HAKIMOCT. 3, 2014

                       

Play Video|5:54

Behemoth at Sea

In the chess match that has global powers looking for new ways to move goods around the world, the Mary Maersk and nine other sister ships are the biggest pieces.

Video by Erik Olsen on Publish Date October 3, 2014. Photo by Andrew Testa for The New York Times.

Continue reading the main storyShare This Page

A helicopter appeared in the sky over the North Sea.

It was 7 a.m. on a Wednesday this summer, and the helicopter circled in a wide arc before hovering above a ship traveling south at about 15 knots. At more than 1,300 feet

Seguir leyendo

FLOTA DE COMERCIO DE FRANCIA -2014

  • Print
  • Email
Details
Category: Marina Mercante
Published on Monday, 06 October 2014 10:00
Hits: 2229

 

http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Flotte_de_commerce_au_1er_janvier_2014_liste_armateur.pdf

N O T E L I M I N A I R E

En application du décret n° 2008680 du 9 juillet 2008 portant organisation de l’administration centrale du ministère de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de l’aménagement du territoire, et notamment le II de son article 5, la Mission de la Flotte de Commerce collecte les données concernant l’état de la flotte de commerce sous pavillon français et édite les documents statistiques selon une périodicité semestrielle.

La présente publication reprend le format de la précédente avec notamment des tableaux indiquant les régularisations d’opérations antérieures effectuées.

Pour tout renseignement concernant les données de ces tableaux : Direction Générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer, Direction

Seguir leyendo

More Articles...

  1. The Unmanned Ghost Ships of the Future - Project MUNIN
  2. Cruise Ship Jobs - Deck Officers and Ratings Positions
  3. Rolls-Royce Testing Drone Technology for Unmanned Cargo Ships
  4. Rolls-Royce believes time of drone cargo ships has come

Page 1568 of 2138

  • Start
  • Prev
  • 1563
  • 1564
  • 1565
  • 1566
  • 1567
  • 1568
  • 1569
  • 1570
  • 1571
  • 1572
  • Next
  • End

© Copyright 2001 - 2026 Asociación Española de la Marina Civil