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Las crisis de la industria han llevado el reciclaje de barcos a su nivel más bajo en 20 años, dice BIMCO

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Category: Marina Mercante
Published on Tuesday, 09 April 2024 02:40
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THE MARITIME EXECUTIVE

 

 

El desguace de buques está en su nivel más bajo en 20 años, informa BIMCO (foto de archivo)

PUBLICADO EL 4 DE ABRIL DE 2024 A LAS 19:41 POR 

Los analistas han estado prediciendo que el ritmo del reciclaje de barcos aumentaría a medida que la industria comience a lidiar con cuestiones que van desde las regulaciones de emisiones y el impuesto al carbono de la UE hasta la entrada en vigor de las normas CII y EEXI de las Organizaciones Marítimas Internacionales para los barcos. Sin embargo, según el grupo comercial de la industria BIMCO, las continuas crisis que van desde la pandemia hasta el Mar Rojo y la fuerte demanda en sectores como los petroleros han conspirado

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El impacto de las disrupciones en los canales de Panamá y Suez sobre el transporte marítimo y el comercio global

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Category: Marina Mercante
Published on Thursday, 04 April 2024 21:02
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LSGE profundizó en seminario online en las consecuencias a corto y largo plazo de estos hechos
 

En una era donde el comercio global se ha convertido en la columna vertebral de la estabilidad y crecimiento económico, las recientes disrupciones en los canales de Suez y Panamá han afectado las cadenas de suministro, los costos de flete y, en última instancia,los precios al consumidor. 

MundoMarítimo estuvo presente en el webinar The Canals: The Impact of Freight Costs on Prices organizado por LSEG Data & Analytics, donde un panel de expertos en macroeconomía y commodities profundizó en las implicaciones de estas disrupciones.

Consecuencias económicas inmediatas 

Wadworth Skyes, Global Macro Analyst en LSEG, ilustró las consecuencias macroeconómicas inmediatas: “A corto plazo, podemos esperar un impacto en los flujos comerciales

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Se aprueba la creación del Canal Seco Multimodal de Transbordo de Mercancías de PanamáIniciativa busca modernizar la infraestructura logística y aumentar la competitividad del sector

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Category: Marina Mercante
Published on Wednesday, 20 March 2024 04:26
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Mundo Maritimo
El Consejo de Gabinete de Panamá, encabezado por el Presidente de la República, Laurentino Cortizo,  aprobó la creación del Canal Seco Multimodal de Transbordo de Mercancías de Panamá, que será designado como Omar Torrijos Herrera. El objetivo principal de la iniciativa es la modernización de la infraestructura logística, la agilización de los procesos aduaneros y el mantenimiento de la competitividad en el sector, con el propósito de fomentar una mayor movilidad de carga y mejorar la eficiencia.

El Canal Seco integrará diversos medios de transporte y servicios relacionados, como el ferrocarril, las carreteras, las autopistas, los aeropuertos internacionales, las zonas francas, las áreas económicas especiales, los puertos y las empresas privadas autorizadas para el comercio internacional, así como los depósitos aduaneros

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Flota mundial de buques mercantes

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Category: Marina Mercante
Published on Saturday, 23 March 2024 06:34
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https://www.marine-marchande.net/Monde/flotte-mondiale.htm

Escasez de profesionales de la Marina Civil

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Category: Marina Mercante
Published on Saturday, 16 March 2024 01:49
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THE MARITIME EXECUTIVE

 

La escasez de mano de obra marítima alcanza su nivel más alto en 17 años, según Drewry

 Se prevé que la escasez de oficiales continuará durante al menos los próximos cinco años (foto de archivo de la OMI)

PUBLICADO EL 7 DE JUNIO DE 2023 A LAS 18:51 POR THE MARITIME EXECUTIVE

Drewry advierte en su último informe que la oferta de oficiales y gente de mar es cada vez más escasa para los barcos y no se espera que mejore en los próximos años. La consultora global advierte en su Revisión y Pronóstico Anual de Manning que el déficit ha alcanzado un nivel récord y es probable que tenga impactos duraderos en la industria naviera.

El nuevo informe dice que el

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