El nuevo plan de inversión de hasta US$8.500 millones en el Canal de Panamá abre oportunidades en puertos, energía e infraestructura hídrica. Sin embargo, para el capital extranjero el verdadero diferencial no radica en el volumen del desembolso ni en la magnitud de las obras, sino en el blindaje institucional
El Puerto de Vigo ha acogido la escala inaugural del “Höegh Moonlight”, uno de los buques ro-ro más grandes y avanzados en sostenibilidad del mundo, en un hito que consolida la estrategia de descarbonización del enclave gallego.
Con 199,92 metros de eslora y capacidad para transportar hasta 9.100 vehículos, el “Höegh
EXPANSIÓN
La naviera tuvo unos ingresos de 801 millones de euros el año pasado, un 16% más, y está pendiente de la resolución de la CNMC sobre Naviera Armas.
Baleària tuvo un año 2025 de gran crecimiento, en gran medida por la aèrtura de nuevas líneas y la recuperación de otras que habían estado frenadas, con el norte de África. El número de viajes internacionales superó los dos millones y se incrementó un 68%. Los nacionales, de 4,48 millones, se mantuvieron estables.
La empresa ganó la licitación para la ruta Tarifa-Tánger , para la que construye dos barcos, y ha establecindo una nueva ruta con Argelia. También señala que ha contribuido la reducción del coste de los combustibles
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