Costly Navy Frigate Cited by Lawmakers for ‘Significant’ Risks

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Category: Construcción Naval
Published on Thursday, 10 December 2020 19:26
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Bloomberg

 

By

Anthony Capaccio

8 de diciembre de 2020 20:19 CET

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Defense policy bill directs Navy to build land-test facility

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Fincantieri was awarded the frigate contract earlier this year

 

 

 

 

An artist’s rendering of Fincantieri’s frigate.

 

Source: Fincantieri

 

House and Senate defense lawmakers say the Navy’s new frigate program faces “significant risks” amid a surge in cost estimates for the next-generation vessel built by the American unit of Fincantieri SpA.

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In language in the National Defense Authorization Act being voted on this week, lawmakers cited the need for “cost realism” in the frigate program and the potential risks involved in shifting to

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El astillero de Puerto Real inicia en 2021 un nuevo ciclo con varias obras clave

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Category: Construcción Naval
Published on Wednesday, 09 December 2020 09:15
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La Voz de Cádiz

La factoría encara el nuevo año con la reforma del crucero ‘Victory’ y a la espera del séptimo BAM

La planta ha culminado en los dos últimos meses los tres encargos offshore que tenía entre manos y el día 22 acaba la obra del ‘Juan Carlos I’

Javier Rodríguez

CÁDIZ 

Actualizado:08/12/2020 11:57h

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El astillero de Puerto Real agota las obras pendientes y se enfrenta ahora a un nuevo escenario que, de cumplirse las expectativas, será muy satisfactorio. La planta ha culminado los encargos offshore que tenía asignados y el próximo 22 de diciembre concluirá la intervención en el portaeronaves de la Armada ‘Juan Carlos I’, que ha supuesto 48 días de carga de trabajo. Una vez que el buque militar abandone el dique puertorrealeño, la factoría quedará con

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Navantia.- Los comités temen que Navantia Fene se destine cinco años solo a almacenamiento

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Category: Construcción Naval
Published on Friday, 04 December 2020 07:45
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Los comités temen que Navantia Fene se destine cinco años solo a almacenamiento

Diario de Ferrol

Ayer se impidió el acceso de directivos a los astilleros y los comités anuncian el endurecimiento de las protestas

 Representantes de los comités de Ferrol y Fene anunciaron el recrudecimiento de las acciones reivindicativas | d. alexandre

REDACCIÓN FERROL4 DE DICIEMBRE DE 2020, 3:00

Los comités de Navantia Ferrol y Fene continúan con sus protestas impidiendo ayer el acceso a la factoría ferrolana de jefes de sección, de área, de producción y directores. Esta no será su última medida y, como explicó el portavoz de la sección sindical de CCOO, Miguel Pol, las irán incrementando cada semana sin descartar actuaciones que afecten a la producción, como

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Presidente de Panamá recibe a empresario español para inversión en astilleros

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Category: Construcción Naval
Published on Sunday, 06 December 2020 16:26
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La Vanguardia

REDACCIÓN

30/01/2020 23:22

(Actualiza con nuevos datos)

Panamá, 30 ene (EFE).- El gobierno de Panamá anunció este jueves que la empresa española Astilleros Canarios (ASTICAN) está interesada en invertir en el sector marítimo de este país, que alberga al Canal interoceánico por el pasa el 6 % del comercio mundial y la mayor flota mercante del mundo.

El presidente panameño, Laurentino Cortizo, sostuvo una reunión con el presidente de ASTICAN, Germán Suárez Calvo, en la que este le expresó el interés de la empresa, establecida en Las Palmas de Gran Canaria y dedicada a los servicios de armadores, astilleros y navieros.

Sánchez Calvo estuvo acompañado en su reunión con Cortizo de Guillermo Liberman, hijo del empresario multimillonario argentino, afincado en Panamá,

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An introduction to propeller cavitation

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Category: Construcción Naval
Published on Friday, 27 November 2020 14:39
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https://cnx.org/contents/MKkkS-a6@3.2:ABAPE9px@8/Principal-Parts-and-Sails-of-19th-Century-Sailing-Ships

Posted on January 14, 2015 by News Hound

Feature article written by Eur. Ing. Jeffrey Casciani-Wood HonFIIMS

As the propeller turns it absorbs the torque developed by the engine at given revolutions i.e., the delivered horsepower – and converts that to the thrust which, in turn, pushes the vessel through the water. According to Bernoulli’s law the passage of a hydrofoil (propeller blade section) through the water causes a positive pressure on the face of the blade and a negative pressure on its back. It is the resolution of the pressures that results in the torque requirement and the thrust development of the propeller. The negative pressure causes any gas in solution in the water to evolve into bubbles similar to those found when opening a bottle of

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