Comunicado de prensa de HII
“La traslación y el lanzamiento son siempre hitos importantes para nuestros constructores navales y la vida de un barco. Nuestro equipo ha realizado una enorme cantidad de trabajo antes del lanzamiento y estoy orgulloso de verlos acercar el DDG 128 un paso más a su finalización”.
Ben
La Marina Real de Marruecos busca reforzarse ante el actual contexto de inestabilidad geopolítica. Para ello, le ha pedido a España que construya el que será el mejor buque de los que ha dispuesto el país africano a lo largo de su historia.
Tal y como han confirmado desde Navantia al medio especializado Infodefensa.com, su astillero de San Fernando (Cádiz) se encuentra trabajando ya en la construcción de un patrullero clase Avante 1800 que ha sido encargado por Marruecos.
El buque contará con una longitud total de 87 metros, una manga de 13 metros y su calado será
CARTAGENA. Navantia prevé invertir cerca de 4,5 millones de euros en Cartagena para la puesta en marcha del Centro de Excelencia de Servicios Inteligentes, uno de los seis integrantes de la red de Centros de Excelencia (CoEx) que la compañía está poniendo en marcha. Tal y como ha recordado la propia empresa este centro promoverá la investigación aplicando metodologías, soluciones y tecnologías para acelerar la innovación en servicios diferenciados que supondrán una ventaja comparativa de la oferta a sus clientes.
Navantia deberá derribar la nave que actualmente acoge las aulas de formación y levantar un inmueble de dos plantas, para lo que habría recibido ya las preceptivas autorizaciones del Ayuntamiento de Cartagena meses atrás. La empresa pública ha sacado a licitación la obra civil de este espacio
Armón Gijón
En 2011 se constituye ASTILLEROS ARMON GIJON, S.A.
Cuenta con un total de 148.000 m2 de instalaciones, distribuidos entre oficinas, almacenes y talleres de acero, calderería y armamento de entre los cuales 12.260 m2 son talleres cubiertos, incorporando también talleres de acero con línea de paneles automatizados.
El astillero dispone de dos diques secos de 170 metros de eslora y 25 de manga y, 124 metros de eslora y 17 de manga respectivamente. Además de dos gradas que alcanzan un total de 180 metros de eslora y 47 de manga en total. Adicionalmente hay una dársena de armamento a flote con dos muelles de 222 metros y 239 metros.
Cuenta con la norma de aseguramiento de calidad ISO-9001 y de Garantía Medioambiental ISO-14001 y la Certificación ISO-45001 para el Sistema de Gestión en Seguridad y Salud Ocupacional.
En nombre de las agencias de contratación francesa e italiana DGA y SEGREDIFESA/NAVARM, el director de OCCAR, el Sr. Joachim Sucker, firmó un contrato por aproximadamente 1500 millones de euros con los cocontratistas, la Sra. Eva Bruxmeier, directora general de Eurosam y NAVIRIS, directora Director Ejecutivo, el Sr. Damien Raby y el Sr. Enrico Bonetti, Director de Operaciones. Esto sigue a la firma de un Memorando de Entendimiento (MoU) bilateral por parte de las Naciones el 20 de junio de
