• Skip to content
  • Jump to main navigation and login

Nav view search

Navigation

Search

You are here: Home
  • Artículos
    • Marina Mercante
      • Mercados - Fletes - Cotizaciones
      • Navieras
      • Energia, Combustibles
    • Seguridad marítima
      • Accidentes
      • Pirateria
      • Salvamento maritimo
    • Construccion Naval
    • General
    • Enseñanzas náuticas, formación, cursos
    • Historia de la Marina Civil
    • Puertos
      • El Musel
    • Derecho marítimo
      • Ley de Navegación
    • Meteorología y Oceanografía
    • Marina de Recreo y Deportiva
    • Pesca

Búsqueda is closed


Los 20 + vistos is closed

  • VASCO DA GAMA: ROUTE FROM PORTUGAL TO INDIA (1497)
  • The top 10 cruise holidays in Spain
  • EL ORIGEN DE LAS HABANERAS.-
  • ¿POR QUÉ AEMC SE OPONE A LA TITULACIÓN DE INGENIER0 NÁUTICO?
  • SASEMAR y la ofensa a sus capitanes
  • Cason. Las fabulaciones sobre el accidente del buque "Cason"
  • HACIENDA SOMOS TODOS.- EL TRÁFICO DE CONTENEDORES EN EL MUSEL CAYÓ UN 73% EN LOS ÚLTIMOS SEIS AÑOS
  • ACCIDENTES MARÍTIMOS FEBRERO 2005
  • LA MILITARIZACION DE LA MARINA CIVIL Y EL CASO PORVENIR I.-
  • ENTREVISTA A Jose Antonio Madiedo .- "TRAS LA AMPLIACIÓN, EL MUSEL NO SERÁ EL PUERTO QUE ASTURIAS NECESITA"
  • No. 1 shipbuilder to talk wages
  • CRISTOBAL COLON ERA CAPITAN DE LA MARINA CIVIL
  • EL MUSEL.- LA REGASIFICADORA
  • Cristóbal Colón era capitán de la Marina Civil
  • LA ASOCIACIÓN PROFESIONAL DE MARINOS DE LA ADMINISTRACIÓN MARÍTIMA DENUNCIA LA ACTUACION DEL DIRECTOR GENERAL DE LA MARINA MERCANTE, D. RAFAEL RODRIGUEZ VALERO
  • SE DEBERÍA CREAR LA CÁTEDRA DE HISTORIA DE LA MARINA CIVIL
  • LA CARA OCULTA DEL “COSTA CONCORDIA”
  • EL MUSEL Y SU GRAN PROYECTO
  • EL MUSELAZO.- UN INFORME DE LA UE CUESTIONA EL PACTO CON HC(hidrocantábrico) PARA EL SUMINISTRO DE PIEDRA A EL MUSEL
  • EL NACIMIENTO DE LA ESCUELA SUPERIOR DE LA MARINA CIVIL DE GIJÓN

Construcción y reparación de buques

  • Print
  • Email
Details
Category: Construcción Naval
Published on Monday, 28 July 2025 10:50
Written by Administrator2
Hits: 333

 

 

 

https://op.europa.eu/webpub/mare/eu-blue-economy-report-2025/

La flota con pabellón de los Estados miembros representa aproximadamente el 12 % de la flota mundial, con 15 096 buques registrados en el segundo trimestre de 2024. En términos de tonelaje bruto, la flota de la UE constituye más del 14 % de la flota mundial, con un total de 236,3 millones de toneladas brutas, mientras que representa aproximadamente el 13 % del tonelaje de peso muerto, con un total de 298,8 millones de toneladas.[109]Leer nota.

En el segundo trimestre de 2024, la flota registrada en los Estados Miembros incluía una amplia gama de tipos de buques, tanto en cifras absolutas como en porcentaje. Representaba casi el 27 % de la flota mundial de transporte de pasajeros (912

Seguir leyendo

Evaluación de la vida útil por fatiga en la estructura típica de grandes buques portacontenedores basada en la mecánica de fractura

  • Print
  • Email
Details
Category: Construcción Naval
Published on Friday, 25 July 2025 07:40
Written by Administrator2
Hits: 261

 

 

 

https://www.mdpi.com/2077-1312/11/11/2075

 

primera_pagina 
 
Descargar PDF
 
por 
Jin Feng Liu
1,2,
Guo Qing Feng
1,*,
Jiaying Wang
2 ,
Huilong Ren
1,
canción wei
2 y
Panpan Lin
2
 
 
1
Facultad de Ingeniería Naval, Universidad de Ingeniería de Harbin, Harbin 150001, China
2
Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., Shanghai 200129, China
*
Autor a quien deberá dirigirse la correspondencia.
J. Mar. Ciencias. Ing. 2023 , 11 (11), 2075; https://doi.org/10.3390/jmse11112075
Presentación recibida: 1 de octubre de 2023 / Revisado: 17 de octubre de 2023 / Aceptado: 19 de octubre de 2023 / Publicado: 30 de octubre de 2023
(Este artículo pertenece al Número Especial Mecánica de Fatiga y Fractura de Estructuras Marinas 2da Edición )
Descargar flecha_abajo_del_teclado 
Explorar figuras
 
 
Notas de versiones

 

Abstracto

Se sabe que los defectos de soldadura provocan la propagación de grietas y reducen el rendimiento estructural por fatiga. Con base en la teoría de Paris de la mecánica de fracturas, se investigan métodos de evaluación

Seguir leyendo

HGK Shipping y Wattlab presentan el primer buque fluvial híbrido del mundo con propulsión solar

  • Print
  • Email
Details
Category: Construcción Naval
Published on Saturday, 12 July 2025 06:39
Written by Administrator2
Hits: 244

 

 

 

Se trata del "Blue Marlin", que cuenta con 192 paneles solares

HGK Shipping, en colaboración con la firma neerlandesa Wattlab, presentó el primer buque fluvial del mundo propulsado de forma híbrida mediante energía solar. El “Blue Marlin”, una nueva unidad incorporada a la flota de HGK, está equipado con un sistema solar completamente integrado que alimenta tanto los sistemas de a bordo como la propulsión eléctrica del buque.

El proyecto representa un avance técnico dentro del transporte fluvial sostenible. El sistema, compuesto por 192 paneles solares, puede generar hasta 35 kilovatios en condiciones óptimas. A diferencia de desarrollos anteriores, como el buque “MS Helios” —también operado por HGK y reconocido por el Libro Guinness de Récords por contar con la mayor instalación solar

Seguir leyendo

Navantia. Pozo sin fondo. (AEMC)

  • Print
  • Email
Details
Category: Construcción Naval
Published on Thursday, 24 July 2025 06:35
Written by Administrator2
Hits: 231

Economía digital Galicia.es

Pinchazo en ventas y casi 200 millones en pérdidas para Navantia el año de la compra de su socio británico


La empresa pública cerró su ejercicio fiscal 2024 con unas pérdidas por valor de 196,4 millones de euros, lo que supone un 64% más que el año anterior, después de haber acudido al rescate de su socia británica Harland & Wolff

 



Ricardo Domínguez, presidente de Navantia

Por Javier G. Casco28 JUN 2025 04:55
 Comentarios
 
 

Guerra de cifras entre los comités de Navantia en Ferrol y Cádiz por las inversiones y la carga de trabajo

Reino Unido 'mima' a Navantia para reducir al "mínimo" los retrasos de su macrocontrato

Navantia prolonga su reguero de números rojos. La empresa controlada por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) dio carpetazo a su

Seguir leyendo

Metodología para el diseño a fatiga del reforzado transversal ...

  • Print
  • Email
Details
Category: Construcción Naval
Published on Thursday, 10 July 2025 04:07
Written by Administrator2
Hits: 229

https://oa.upm.es/68678/1/ARTURO_SILVA_CAMPILLO.pdf

More Articles...

  1. Amper, presidida por el exministro de Defensa Pedro Morenés, factura 106 millones a Navantia, el 25% de su negocio
  2. Astilleros Gondan. Entrega del buque Austri Enabler
  3. El astillero Tadotsu entrega el buque portacoches Angelite Ace, propulsado por GNL
  4. Cádiz.Navantia. Tercer día de huelga indefinida del metal en Cádiz

Page 1284 of 2149

  • Start
  • Prev
  • 1279
  • 1280
  • 1281
  • 1282
  • 1283
  • 1284
  • 1285
  • 1286
  • 1287
  • 1288
  • Next
  • End

© Copyright 2001 - 2026 Asociación Española de la Marina Civil