Cuando veo una y otra vez el vídeo de Localizatodo que reproduce los últimos minutos a flote del Mar de Marín, un escalofrío de impotencia recorre mi cuerpo. Basándonos en las evidencias que nos proporcionó su AIS, se percibe que su patrón tomó una decisión cuyas razones son por ahora un enigma que aún no podemos descifrar, pero que, sin lugar a dudas, cuando tengamos acceso a todas las grabaciones existentes y al resultado de las inspecciones realizadas, podremos conocer.
R.D. INVESTIGACION ACCIDENTES MARTIMOS
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- Published on Saturday, 28 June 2014 01:18
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Real Decreto 800/2011, de 10 de junio, por el que se regula la investigación de los accidentes e incidentes marítimos y la Comisión permanente de investigación de accidentes e incidentes marítimos.
TEXTO
La Comisión permanente de investigación de accidentes e incidentes marítimos se halla regulada por el Real Decreto 862/2008, de 23 de mayo, por el que se regula la investigación de los accidentes e incidentes marítimos y la Comisión permanente de investigación de accidentes e incidentes marítimos.
La Directiva 2009/18/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de abril de
Muere un pescador al golpearse cuando subía a un barco en el puerto de Ribadesella
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- Published on Friday, 27 June 2014 13:11
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El pixueto Manuel Suárez Marqués, de 49 años, cayó al mar tras el impacto
26.06.2014 | 04:37
P. MARTÍNEZEl pescador pixueto Manuel Suárez Marqués, de 49 años, falleció en la madrugada de ayer al sufrir un accidente en el puerto de Ribadesella, donde estaba atracado junto al resto de la tripulación del "Nuevo Mar Azul", la embarcación en la que faenaba junto a su hermano y un primo. Pese a que las causas de la caída no se conocen, ya que se encontraba solo en el momento del siniestro, se cree que pudo resbalar en la escalera de acceso al
MAR DE MARIN.- Dos decisiones mortales
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- Published on Thursday, 19 June 2014 05:37
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De lo que no cabe duda es de que el patrón percibió una situación que, desde su punto de vista profesional, le resultó anómala
Pisco.- Más de 10 muertos y varios desaparecidos y heridos tras la colisión de dos pesqueros en Pisco, Perú.
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- Published on Wednesday, 25 June 2014 07:20
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25.06.2014
AEMC
En Perú, las competencias de la marina Civil están militarizadas, esa es la razón por la que las noticias de este trágico accidente nos lleguen a través de la Armada de PERÚ.
La Capitanía Guardacosta Marítima de Pisco, está en manos de la Marina de Guerra de Perú.
Hora y lugar del accidente:
Según fuentes de la Marina de Guerra de Perú, el accidente se produjo a la 01.00 hora local del martes 24 de junio, (06.00 GMT), cuando las dos embarcaciones, identificadas como “Tasa 147”, y "Marisol II", colisionaron por causas aún no determinadas a tres millas al norte de la isla Chincha y a 13 millas del puerto de Pisco.
El Gobierno publicará en 9 meses los informes del naufragio del «Mar de Marín» en Vigo
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- Published on Thursday, 19 June 2014 05:31
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Está obligado por ley a ofrecer la información un año después del accidente, ocurrido el 1 de abril y que se saldó con cinco muertos
El Gobierno publicará antes de abril de 2015 un informe con los resultados de las investigaciones sobre las causas del hundimiento del pesquero «Mar de Marín» en la Ría de Vigo, según ha informado hoy en una respuesta parlamentaria.
El Ejecutivo ha respondido así a una pregunta del BNG y ha recordado que la normativa internacional obliga a emitir un informe de esa clase en un plazo de doce meses desde que sucede el accidente, que en el caso del pesquero gallego (con sede en Marín, Pontevedra) fue el pasado 1 de