• Skip to content
  • Jump to main navigation and login

Nav view search

Navigation

Search

You are here: Home
  • Artículos
    • Marina Mercante
      • Mercados - Fletes - Cotizaciones
      • Navieras
      • Energia, Combustibles
    • Seguridad marítima
      • Accidentes
      • Pirateria
      • Salvamento maritimo
    • Construccion Naval
    • General
    • Enseñanzas náuticas, formación, cursos
    • Historia de la Marina Civil
    • Puertos
      • El Musel
    • Derecho marítimo
      • Ley de Navegación
    • Meteorología y Oceanografía
    • Marina de Recreo y Deportiva
    • Pesca

Búsqueda is closed


Los 20 + vistos is closed

  • VASCO DA GAMA: ROUTE FROM PORTUGAL TO INDIA (1497)
  • The top 10 cruise holidays in Spain
  • EL ORIGEN DE LAS HABANERAS.-
  • ¿POR QUÉ AEMC SE OPONE A LA TITULACIÓN DE INGENIER0 NÁUTICO?
  • SASEMAR y la ofensa a sus capitanes
  • Cason. Las fabulaciones sobre el accidente del buque "Cason"
  • HACIENDA SOMOS TODOS.- EL TRÁFICO DE CONTENEDORES EN EL MUSEL CAYÓ UN 73% EN LOS ÚLTIMOS SEIS AÑOS
  • ACCIDENTES MARÍTIMOS FEBRERO 2005
  • LA MILITARIZACION DE LA MARINA CIVIL Y EL CASO PORVENIR I.-
  • ENTREVISTA A Jose Antonio Madiedo .- "TRAS LA AMPLIACIÓN, EL MUSEL NO SERÁ EL PUERTO QUE ASTURIAS NECESITA"
  • No. 1 shipbuilder to talk wages
  • CRISTOBAL COLON ERA CAPITAN DE LA MARINA CIVIL
  • EL MUSEL.- LA REGASIFICADORA
  • Cristóbal Colón era capitán de la Marina Civil
  • LA ASOCIACIÓN PROFESIONAL DE MARINOS DE LA ADMINISTRACIÓN MARÍTIMA DENUNCIA LA ACTUACION DEL DIRECTOR GENERAL DE LA MARINA MERCANTE, D. RAFAEL RODRIGUEZ VALERO
  • SE DEBERÍA CREAR LA CÁTEDRA DE HISTORIA DE LA MARINA CIVIL
  • LA CARA OCULTA DEL “COSTA CONCORDIA”
  • EL MUSEL Y SU GRAN PROYECTO
  • EL MUSELAZO.- UN INFORME DE LA UE CUESTIONA EL PACTO CON HC(hidrocantábrico) PARA EL SUMINISTRO DE PIEDRA A EL MUSEL
  • EL NACIMIENTO DE LA ESCUELA SUPERIOR DE LA MARINA CIVIL DE GIJÓN

Aparece un cadaver más a bordo del Norman Atlantic

  • Print
  • Email
Details
Category: Accidentes
Published on Tuesday, 03 February 2015 01:33
Written by Administrator2
Hits: 1834

 

 

 

Se encontraba en el interior de uno de los camiones que transportaba el barco, lo que significa que bien podría llevar el motor encendido para combatir el frio.

El cuerpo estaba totalmente calcinado, a consecuencia de los muchos días que pasaron sin que la Guardia Costiera fuese capaz de sofocar el incendio.  

Con el encontrado actualmente, ya se elevan a 29 las víctimas del naufragio.

No se descarta que aparezcan más cadáveres en similares circunstancias.

 

Norman Atlantic, trovato un cadavere: “Era a bordo di un camion sul ponte 4″

 il fatto quotidiano, 2.2.2015

 

di Andrea Tundo | 2 febbraio 2015

Cronaca

Si tratta della prima vittima rinvenuta sul traghetto e il luogo del ritrovamento potrebbe non essere secondario: non è consentito rimanere sugli

Seguir leyendo

Naufragio Concordia, Domnica: «Schettino sa, ma protegge Costa Crociere»

  • Print
  • Email
Details
Category: Accidentes
Published on Tuesday, 03 February 2015 01:27
Written by Administrator2
Hits: 1792

 

 

 

 

La moldava «indignata» che l'ex comandante sia l'unico imputato: «Compagnia informata sulla rotta».

 

02 Febbraio 2015

Lettera43 

(© GettyImages) Domnica Cemortan.

Domnica Cemortan torna ad accusare Francesco Schettino e lancia sospetti sul ruolo di Costa Crociere.
Secondo la giovane moldava che era con l'ex comandante della Condordia in plancia di comando al momento dell'impatto della nave con gli scogli del Giglio, Schettino non avrebbe «detto tutto». Anzi, Cemortan, s'è detta «dispiaciuta» perché, a suo dire, «lui può dire di più di quello che conosce della compagnia e può parlare di tante cose», ma secondo la moldava l'ex comandante «protegge Costa Crociere»:
Addirittura Cemortan, intervenendo a Mattino 5su Canale 5 con un nuovo look - capelli corti e scuri - s'è detta «indignata» perché «una sola persona

Seguir leyendo

Piden declarar emergencia ambiental en Islas Galápagos por buque encallado

  • Print
  • Email
Details
Category: Accidentes
Published on Monday, 02 February 2015 18:13
Written by Administrator2
Hits: 1342

 

 

Por Afp

sáb, 31 ene 2015 16:32

 

Quito. Las islas ecuatorianas de Galápagos, uno de los ecosistemas más frágiles del planeta y patrimonio de la Humanidad, enfrentan un nuevo riesgo provocado por el encallamiento el miércoles de un barco que ya derramó sustancias tóxicas al mar.

El Comité de Operaciones de Emergencias (COE), que evalúa el encallamiento del barco 'Floreana' con productos contaminantes, pidió este sábado que se declare una emergencia ambiental para enfrentar posibles daños ecológicos y se tomen medidas para garantizar el abastecimiento de combustibles y alimentos al archipiélago, que tiene 26 mil habitantes y está ubicado en el océano Pacífico, a unos mil km de la costa ecuatoriana.

"Las declaratorias de emergencias permitirán a las autoridades disponer de recursos económicos

Seguir leyendo

2015.- Evacuado el patrón de un pesquero que sufrió un accidente mientras faenaba frente a Roquetas de Mar

  • Print
  • Email
Details
Category: Accidentes
Published on Tuesday, 03 February 2015 01:03
Written by Administrator2
Hits: 1384

 

 

 

Hasta la posición reseñada se ha desplazado la Salvamar 'Denébola', que ha llevado al herido hasta el puerto pesquero de Roquetas de MarEUROPA PRESS | ALMERÍA

2 febrero 201518:52 El Ideal

Miembros de Salvamento Marítimo han evacuado al patrón de un pesquero, de quien no han trascendido datos, después de que sufriera un accidente laboral en el barco a unas 1,4 millas de Roquetas de Mar (Almería), donde ha sido trasladado para ser conducido posteriormente a un centro hospitalario.

Fuentes del servicio dependiente del Ministerio de Fomento han explicado que los hechos han tenido lugar pasadas las 16,00 horas cuando se ha recibido una llamada desde el barco 'Pastor Carrillo' en la que se alertaba que el patrón había recibido un fuerte impacto de un

Seguir leyendo

MARY CELESTE WAS ABANDONED DURING A SEAQUAKE!

  • Print
  • Email
Details
Category: Accidentes
Published on Monday, 02 February 2015 02:51
Written by Administrator2
Hits: 2697

 

 

 

 

Capt. David Williams

dwms07 at gmail.com

I'm a 73-year-old sea captain with over 50 years of ocean-going experience. During all this time, my real passion has been solving the mysteries of the sea. I hope you enjoy my seaquake solution to the mystery of the Mary Celeste.


The Mary C was not the only ship hit hard by seaquake shocks near the Azores. In 1884, the Carl, a full-rigged 1,303 ton vessel loaded with barrels of oil, encountered a seaquake near Santa Maria Island (link). In 1968, an undersea earthquake sank the nuclear submarine USS Scorpion. Six months after the Scorpion went down, shock waves from a violent seabed disturbance turned the oil tanker Ida Knudsen into 32,000 tons of scrap metal (link).

The US Navy tried desperately to cover-up the where and why of the USS Scorpionsinking because her nuclear reactor

Seguir leyendo

More Articles...

  1. Ship runs aground in Delaware Bay
  2. Increase in Casualties Likely in 2015
  3. Coquimbo: Siguen diligencias por buque varado con petróleo en la Bahía
  4. Buque de carga a Galápagos encalló; el tercero en 9 meses

Page 1213 of 2149

  • Start
  • Prev
  • 1208
  • 1209
  • 1210
  • 1211
  • 1212
  • 1213
  • 1214
  • 1215
  • 1216
  • 1217
  • Next
  • End

© Copyright 2001 - 2026 Asociación Española de la Marina Civil