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El transporte marítimo comercial transporta más del 80 por ciento del comercio mundial, valorado en 14 billones de dólares. La flota mundial se estima en 120.000 buques, de los cuales el cinco por ciento son portacontenedores.
Después del accidente del Exxon Valdez en 1989 en Prince William Sound, Alaska, se promulgó la Ley de Contaminación por Petróleo de 1990. Esta ley exigía escoltas de
En lo que llevamos de 2024, semana tras semana, se registran accidentes en las costas españolas. Es evidente que el sistema no funciona. Falla la seguridad. La situación no es normal. Pero el Sr. ministro responsable de la Seguridad de la Vida Humana en la Mar quizás piense que la alta siniestralidad que registra la flota española es algo de menor cuantía, pero no es así. Las normas no se cumplen. El accidente del “Villa de Pitanxo”dejó al descubierto la gravedad del asunto. Pero el Sr. ministro no parece darle importancia al asunto. Si se la diese no consentiría que la CIAIM se burlase de las normas que le afectan como lo está haciendo. El ministro sigue nombrando a ingenieros navales para
La Salvamar Alioth ha remolcado este jueves a un pesquero hasta la costa de Barreiros por una avería mecánica en el buque.
El Praia de Llas notificó la avería a dos millas al noreste de Foz a las 8.35 horas. En ese momento, se inició el operativo de remolque, gestionado por el Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo de Fisterra.
Según ha señalado Salvamento Marítimo, el operativo se dio por finalizado a las 10.20 horas, cuando el pesquero arribó
El práctico, experto en salvamento marítimo, explica en Mediodía COPE que en este tipo de accidentes son multifactoriales y advierte de un detalle importante sobre el puente
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Capitán de la Marina Mercante y experto en salvamento marítimo, Rodrigo Tuero Sala, en Mediodía COPE
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Tiempo de lectura: 3' 26 mar 2024 - 14:11 Actualizado 15:42
El mundo y, en especial los estadounidenses, mira este martes a Baltimore, una de las principales ciudades del estado de Maryland donde un carguero chocaba contra uno de los pilares del puente Francis Scott Key, uno de los puentes más transitados de esta ciudad de la costa este de los Estados Unidos.
El accidente ha tenido lugar hacia las 01:30 hora local (05.30 hora europea), cuando el carguero "Dali" choca contra ese puente construido en 1977
La Salvamar Betelgeuse tuvo que remolcar a A Coruña al pesquero Dexo, que tiene su puerto base en Camariñas y que se había quedado a la deriva entre las rías de A Coruña y Ferrol al enredársele un cabo en la hélice. La embarcación tiene 15 metros de eslora y se dedica a artes menores.