• Skip to content
  • Jump to main navigation and login

Nav view search

Navigation

Search

You are here: Home
  • Artículos
    • Marina Mercante
      • Mercados - Fletes - Cotizaciones
      • Navieras
      • Energia, Combustibles
    • Seguridad marítima
      • Accidentes
      • Pirateria
      • Salvamento maritimo
    • Construccion Naval
    • General
    • Enseñanzas náuticas, formación, cursos
    • Historia de la Marina Civil
    • Puertos
      • El Musel
    • Derecho marítimo
      • Ley de Navegación
    • Meteorología y Oceanografía
    • Marina de Recreo y Deportiva
    • Pesca

Búsqueda is closed


Los 20 + vistos is closed

  • VASCO DA GAMA: ROUTE FROM PORTUGAL TO INDIA (1497)
  • The top 10 cruise holidays in Spain
  • EL ORIGEN DE LAS HABANERAS.-
  • ¿POR QUÉ AEMC SE OPONE A LA TITULACIÓN DE INGENIER0 NÁUTICO?
  • SASEMAR y la ofensa a sus capitanes
  • Cason. Las fabulaciones sobre el accidente del buque "Cason"
  • HACIENDA SOMOS TODOS.- EL TRÁFICO DE CONTENEDORES EN EL MUSEL CAYÓ UN 73% EN LOS ÚLTIMOS SEIS AÑOS
  • ACCIDENTES MARÍTIMOS FEBRERO 2005
  • LA MILITARIZACION DE LA MARINA CIVIL Y EL CASO PORVENIR I.-
  • ENTREVISTA A Jose Antonio Madiedo .- "TRAS LA AMPLIACIÓN, EL MUSEL NO SERÁ EL PUERTO QUE ASTURIAS NECESITA"
  • No. 1 shipbuilder to talk wages
  • CRISTOBAL COLON ERA CAPITAN DE LA MARINA CIVIL
  • EL MUSEL.- LA REGASIFICADORA
  • Cristóbal Colón era capitán de la Marina Civil
  • LA ASOCIACIÓN PROFESIONAL DE MARINOS DE LA ADMINISTRACIÓN MARÍTIMA DENUNCIA LA ACTUACION DEL DIRECTOR GENERAL DE LA MARINA MERCANTE, D. RAFAEL RODRIGUEZ VALERO
  • SE DEBERÍA CREAR LA CÁTEDRA DE HISTORIA DE LA MARINA CIVIL
  • LA CARA OCULTA DEL “COSTA CONCORDIA”
  • EL MUSEL Y SU GRAN PROYECTO
  • EL MUSELAZO.- UN INFORME DE LA UE CUESTIONA EL PACTO CON HC(hidrocantábrico) PARA EL SUMINISTRO DE PIEDRA A EL MUSEL
  • EL NACIMIENTO DE LA ESCUELA SUPERIOR DE LA MARINA CIVIL DE GIJÓN

Accidentes pesqueros. Llueve sobre mojado (AEMC)

  • Print
  • Email
Details
Category: General
Published on Thursday, 10 November 2022 11:36
Written by Administrator2
Hits: 927

Un juez culpa al armador del naufragio que mató a 4 marineros

Uno de los fallecidos era hijo del dueño del barco, que amplió el arrastrero ilegalmente

 

EL PAíS

SONIA VIZOSO

Santiago - 28 JUN 2007 - 00:00 CEST

El 'Buraz' se fue a pique entre Ons y Sálvora en 2000 y se llevó al fondo del mar la vida de cuatro marineros. Siete años después, los tribunales sentencian que aquella desgracia que golpeó Ribeira no fue fortuita. El armador había realizado reformas ilegales en el barco que minaron su estabilidad y el patrón maniobró peligrosamente para recuperar un costoso aparejo. El dueño del pesquero a quien la Justicia culpa del suceso es el padre de uno de los fallecidos.

El pesquero Buraz salió a faenar aquel fatídico día de noviembre

Seguir leyendo

EXPOSICIÓN DEL PRESIDENTE DE AEMC, JOSE ANTONIO MADIEDO ACOSTA, ANTE LA SUBCOMISIÓN SOBRE EL SEGUIMIENTO DE LAS CONSECUENCIAS DERIVADAS DEL HUNDIMIENTO DEL "PRESTIGE". CONGRESO DE LOS DIPUTADOS, 22.03.06

  • Print
  • Email
Details
Category: General
Published on Monday, 07 November 2022 18:53
Written by Administrator2
Hits: 745

XPOSICIÓN DEL PRESIDENTE DE AEMC, JOSE ANTONIO MADIEDO ACOSTA, ANTECategory: Accidentes

Published on Monday, 22 May 2006 00:00
 
Hits: 969

 

Señorías, en primer lugar, darles las gracias por darme la oportunidad de exponer ante esta Subcomisión, como presidente de

la Asociación Española de la Marina Civil, mi evaluación de los medios para evitar futuras tragedias marítimas. Quiero aprovechar este momento para dejar constancia de nuestro reconocimiento por el coraje y la eficacia de los profesionales de la pesca en su lucha contra la contaminación generada por la catástrofe del “Prestige”.

INTRUSIÓN PROFESIONAL

Permítanme, antes de entrar en el asunto, hacer una breve reflexión: ¿Cómo reaccionarían ustedes si quienes tienen competencias para ello les pidiesen que tramitasen una ley que facultase a los diseñadores, proyectistas y constructores de

Seguir leyendo

La Audiencia Nacional se queda la investigación del Pitanxo tras rechazar los recursos de la armadora y la Fiscalía

  • Print
  • Email
Details
Category: General
Published on Friday, 04 November 2022 17:52
Written by Administrator2
Hits: 821

 El caso se queda en Madrid y no en Galicia: "La instrucción por el hundimiento de un buque español en aguas internacionales corresponde a los juzgados centrales"

R.V.

04·11·22| 15:33 | Actualizado a las 15:40

FARO DE VIGO

La investigación de naufragio del "Villa de Pitanxo" dejará de dar vueltas. La Audiencia Nacional ha confirmado este viernes a las familias de las víctimas que se queda la instrucción del caso después de rechazar los recursos de la armadora Nores y de la Fiscalía, que solicitaban llevar las diligencias a los juzgados de Marín.

En un auto de este mismo viernes, los magistrados de la Sección Tercera de la Sala de lo Penal han avalado la decisión adoptada el pasado 8 de septiembre por el titular del

Seguir leyendo

Villa de Pitanxo. Simulación o manipulación

  • Print
  • Email
Details
Category: General
Published on Monday, 07 November 2022 16:34
Written by Administrator2
Hits: 840

AEMC, 07-noviembre.2022

El diario La Voz de Galicia publicaba el pasado 1 de noviembre el siguiente titular «No sería posible conocer con certeza las causas» sin simularlas en un canal, dice la Ciaim. Una afirmación categórica, pero infundada, porque los datos disponibles sobre el barco y las circunstancias que rodearon el hundimiento, son contradictorias. Los testimonios de los supervivientes también lo son. ¿Qué desplazamiento o peso total tenía el Villa de Pitanxo cuando volcó, qué carga tenía a bordo, cuanto pesaban los aparejos, pertrechos y otros materiales estibados sobre sus cubiertas?.

El certificado de navegabilidad prohibía expresamente llevar carga sobre  cubierta.-

¿Navegaba el barco con escora permanente antes de realizar el último lance?

¿Se paró el motor antes de la zozobra o se paró

Seguir leyendo

Miñones insiste y supedita la bajada al “Villa de Pitanxo” a que lo solicite la Ciaim

  • Print
  • Email
Details
Category: General
Published on Thursday, 03 November 2022 04:26
Written by Administrator2
Hits: 1005

 

REDACCIÓN

VIGO |03·11·22| 04:00

 

El delegado del Gobierno en Galicia, José Miñones, volvió ayer a supeditar la bajada al pecio del Villa de Pitanxo a lo que decidan los expertos de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos (Ciaim), si bien la propia Comisión Europea ya confirmó que se inició “el procedimiento para contratar a una empresa” y bajar al pecio en 2023.

“Es muy importante dejar claro que ni la Delegación del Gobierno ni ningún representante del Gobierno nunca y, repito, nunca, se negó a bajar al pecio”, comentó Miñones, que en anteriores ocasiones ya remarcó que la decisión de descender o no hasta el lugar del hundimiento, como reclaman las familias de las víctimas desde un inicio, es “técnica”.

 

Seguir leyendo

More Articles...

  1. Claridad y justicia con el Villa de Pitanxo
  2. ¿Necesita la Marina Civil otro registro de buques flácido en Melilla?
  3. El 'Prestige': un recuerdo para siempre
  4. El «Prestige» y sus claves

Page 111 of 2134

  • Start
  • Prev
  • 106
  • 107
  • 108
  • 109
  • 110
  • 111
  • 112
  • 113
  • 114
  • 115
  • Next
  • End

© Copyright 2001 - 2026 Asociación Española de la Marina Civil