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CNUDED.- Guyana actúa y el gobierno calla

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Category: Derecho marítimo
Published on Monday, 10 March 2014 14:12
Hits: 2512

MUD: Guyana actúa y el gobierno calla

Autor: Editor EA el Mar, 25/02/2014 - 10:13.
Informe21.com

“Carolyn Rodrigues-Birkett, ministro de Asuntos Exteriores de Guyana, anunció recientemente que Guyana reactivó la solicitud que presentó en septiembre del 2011, de extender su plataforma continental, incluyendo la correspondiente a la Guayana Esequiba, de 200 millas a 350 millas, de acuerdo a lo estipulado en el artículo 76 de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar.

Recordemos que la solicitud de Guyana afecta considerablemente nuestros derechos soberanos no sólo en la fachada atlántica que proyecta la Zona en Reclamación del Esequibo sino también la correspondiente al estado Delta Amacuro. El 9 de marzo del 2012, el Gobierno, respondiendo al clamor

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El fallo de La Haya: ¿es válido o nulo?

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Category: Derecho marítimo
Published on Monday, 10 March 2014 11:24
Hits: 2728

El fallo de la haya: ¿es válido o nulo?


Escribe: Jorge Rendón Vásquez | Opinión - 17 feb 2014

 

El 27 de enero pasado, el presidente de la Corte Internacional de Justicia leyó el fallo pronunciado esa misma fecha, en presencia de los otros catorce jueces de la Corte, uniformados con sus coloridas togas de estirpe romana, de los representantes de los Estados litigantes: Perú, como demandante, y Chile, como demandado, y de un enjambre de periodistas.

El Perú había solicitado la delimitación de la zona marítima limítrofe con Chile que es “una línea que comienza en el «Punto Concordia» […] equidistante de las líneas de base rectas de las dos partes hasta un punto situado a una distancia de 200 millas marinas contadas desde

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France backs next-generation deep-sea glider in major boost for ocean tech sector

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Category: Metereología y Oceanografía
Published on Tuesday, 26 May 2026 20:33
Written by Administrator2
Hits: 37

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News
November 13, 2025

France is taking a significant step to expand its presence in deep-ocean exploration, awarding a major development contract to French marine technology firm Alseamar. The move marks a new phase in the country’s ambition to strengthen its scientific and industrial leadership in the rapidly growing ocean tech sector.

Following a call for proposals under the “Deep Seabed” priority of the France 2030 investment plan, Ifremer has selected Alseamar to design and develop a new deep-sea underwater glider. The project aims to advance France’s capabilities in exploring and observing one of the least understood environments on Earth – an area that now sits at the centre of global climate, biodiversity and hazard-monitoring challenges.

The initiative is funded by the French National Research Agency

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XI JORNADAS DE DERECHO MARÍTIMO DE SAN SEBASTIANLa situación del capitán ante los nuevos retos de la seguridad marítimaPonencia de José Luis Gabaldón GarcíaSumarioI Introducción: El Capitán de ayer y de hoy.- II La Profusión de la legis

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Category: Derecho marítimo
Published on Friday, 05 December 2003 00:00
Hits: 2777

XI JORNADAS DE DERECHO MARÍTIMO DE SAN SEBASTIAN

Sumario

I Introducción: El Capitán de ayer y de hoy.-

II La Profusión de la legislación de seguridad y medioambiental.-

III La responsabilidad del Capitán:

III.1 Responsabilidad civil; III.2 Responsabilidad administrativa;

III.3 Responsabilidad penal.-

IV Conflictos de intereses y posición del capitán: Tres casos típicos.-

V La normativa general de amparo de la posición del capitán.-

VI La intervención de la autoridad marítima como remedio de la posición del capitán:

VI.1 Inspección y detención en caso de innavegabilidad del buque;

VI.2 Prohibición de hacerse a la mar en caso de mal tiempo;

VI.3 Orden de contratación del salvamento;

VII La decadencia de las vocaciones marítimas en los

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Norwegian Mapping Authority expands digital navigation portfolio with S-104 and S-111

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Category: Metereología y Oceanografía
Published on Tuesday, 26 May 2026 20:28
Written by Administrator2
Hits: 34

 

 

 

News

Hydro INTERNATIONAL

May 11, 2026

Two newly launched products – Water Level Information (S-104) and Surface Currents (S-111) – mark a significant step forward in Norway's digital maritime navigation offering. For the first time, mariners and developers can access standardized, real-time forecasts of water levels and currents as data products ready to integrate directly with electronic charts.

Built for next-generation Electronic Chart Display and Information Systems (ECDIS), both products give software developers immediate access to standardized, up-to-date data. The ultimate beneficiaries are mariners, who gain more accurate and reliable information for safer, more efficient voyages.

"By providing forecasts of water levels and currents as products that can be combined with charts, the maritime sector gains a stronger basis for decision-making. Mariners can better understand

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