MUSELAZO.- La jueza cita al director del Puerto de Gijón como testigo en el "caso Musel" La magistrada pide las actas de los consejos de administración de ACS, Dragados, Drace, FCC, Sato y Alvargonzález Contratas M. C. 09.03.2017 | 12:42 José Luis Barett
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- Published on Friday, 10 March 2017 01:13
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La jueza cita al director del Puerto de Gijón como testigo en el "caso Musel"
La magistrada pide las actas de los consejos de administración de ACS, Dragados, Drace, FCC, Sato y Alvargonzález Contratas
BARETTINO
M. C. 09.03.2017 | 12:42
José Luis Barettino. ÁNGEL GONZÁLEZ
La acusación popular había solicitado la comparecencia | 08.03.2017
El actual director general de la Autoridad Portuaria de Gijón, José Luis Barettino Coloma, ha sido citado a declarar en la Audiencia Nacional como testigo en el "caso Musel" el jueves de la próxima semana, día 16. Barettino fue ascendido a la dirección general tras haber sido durante años el responsable jurídico del Puerto, incluyendo los años en los que se procedió a la licitación, contratación, ejecución y
EL MUSELAZO.- Con la lupa en el proyecto 3C de El Musel
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- Published on Sunday, 26 February 2017 08:31
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Con la lupa en el proyecto 3C de El Musel
Las interventoras del Estado echan en falta documentos sobre costes de materiales del primer diseño de ampliación, que era mayor y más barato
M. C. 26.02.2017 | 03:26
El coste de los materiales fue un factor determinante en la ampliación de El Musel. Del incremento de los precios de la piedra, su extracción y su transporte depende el grueso de los sobrecostes que incrementaron el presupuesto de la obra. El hilo de esos costes es uno del que trataron de tirar las dos funcionarias de la Intervención General de la Administración del Estado (IGAE) que realizaron sendos informes periciales sobre el expediente de la ampliación. Uno de los cabos sueltos,
«Caso Musel»: una «madeja que crece» El Observatoriu Ciudadanu Anticorrupción d
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- Published on Sunday, 06 November 2016 08:23
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AMPLIACIÓN DE EL MUSEL
El Observatoriu Ciudadanu Anticorrupción d'Asturies, acusación particular en el proceso, cree que la última ronda de testimonios en la Audiencia Nacional abre «nuevos hilos» que aclaran «cómo funcionan las alcantarillas de la corrupción»
J. C. GEA LA VOZ DE ASTURIAS
GIJÓN 05/11/2016 09:49
«El caso Musel es una madeja que sigue creciendo. Aparecen nuevos hilos que complican el caso, pero otros se van desmadejando y hacen que vayamos entendiendo mejor cómo funcionan las alcantarillas de la corrupción». Las palabras de José Ángel Gayol, presidente del Observatoriu Ciudadanu Anticorrupción d’Asturies (OCAN), resumen las impresiones de la plataforma cívica cercana a Podemos que ejerce la acusación particular en la investigación de los sobrecostes en la ampliación del puerto gijonés. Ha sido una semana de testimonios
Laureano Lourido.-capitán y Presidente de la Autoridad Portuaria de Gijón
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- Published on Tuesday, 06 December 2016 06:13
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Publicado en el diario El Comercio de Gijón 3 de julio de 2016
Este corverano que siempre soñó con hacerse a la mar, la vive ahora desde los despachos como presidente de la Autoridad Portuaria de Gijón
POR C. DEL RÍO
Las gafas redondas con las que Laureano Lourido (Nubledo, 1959) corrige su vista no ocultan los ojos atentos y divertidos del presidente de la Autoridad Portuaria de Gijón. Una impresión que confirman las primeras palabras que pronuncia allá donde se encuentre, por más que la empresa que gestiona la comunicación del puerto gijonés le reconvenga al respecto. Él va ciertamente por libre. Si ya lo hacía de estudiante, etapa en la que se pasaba medio curso escolar expulsado por entretener a sus compañeros,
El Musel, sus cuentas y sus cuentos
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- Published on Monday, 11 July 2016 18:42
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10 años después de que se iniciasen las obras faraónicas de la innecesaria ampliación del puerto exterior de Gijón, el Musel y 5 años después de que se diesen por concluidas, el fiscal del Tribunal de cuentas aprecia infracciones en la gestión de las mismas.
El asunto viene de largo y promete seguir prolongándose en el tiempo. Es posible que no haya otro sistema para evitar que las obras públicas se puedan planear, gestar, y ejecutar como ocurre en España. Cuando no son los puertos son las carreteras, las vías férreas, los aeropuertos, El Canal de Isabel II, las rotondas, los viaductos, los canales, las regasificadoras, los las estaciones, etc. Es decir, todo lo que está relacionado con el "clan del hormigón" y sus brillantes

