La compañía terminalista Ership ha lamentado los límites que le impone el actual modelo estibador español a la hora de realizar sus operativas. Lo ha hecho por boca de su consejero delegado, Jorge Alvargonzález, que en una intervención durante el I Congreso Nacional del Sector Portuario celebrado estos días en Valencia, ha calificado de insuficiente el modelo actual para desarrollar el tipo de estiba “muy especializada” que desempeña su empresa, enfocada en los graneles sólidos. “Necesitamos una operativa muy especializada, poder sacar los buques cuanto antes, ser muy eficientes, a trabajadores muy preparados
El Anteproyecto de Ley de Puertos sigue su tramitación tras ser analizado por el Consejo de ministros
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- Published on Wednesday, 18 March 2026 04:08
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El pasado martes 1 de marzo, el Consejo de ministros analizaba el Anteproyecto de Ley de Modificación del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante y la Ley de Navegación Marítima. El objetivo de esta nueva legislación es actualizar las normas que rigen el transporte marítimo español a la regulación internacional y europea y adaptarlas a las nuevas necesidades del transporte marítimo. Así, a la propuesta del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana aún le queda una fase de tramitación previa antes de seguir su curso y debate en el Congreso de los Diputados.
Cabe recordar que ANESCO presentó ante el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana un total de
BRUSELAS REDEFINE EL PAPEL DE LOS PUERTOS: DE NODOS LOGÍSTICOS A ACTIVOS ESTRATÉGICOS
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- Published on Sunday, 15 March 2026 16:40
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JOSE RAFAEL DÍAZ
La Comisión Europea ha dejado de mirar a los puertos como simples infraestructuras logísticas y ha publicado dos nuevas Comunicaciones Estratégicas, la Portuaria y la Industrial Marítima. De esta manera, Bruselas sitúa a las infraestructuras portuarias en el centro de una ecuación mucho más amplia: competitividad, seguridad, energía, resiliencia y autonomía estratégica. En un mundo atravesado por guerras, cuellos de botella, rivalidad tecnológica y presión comercial, los muelles dejan de ser periferia y pasan a ser nodos vitales con trascendencia geopolítica.
El pasado 4 de marzo, la Comisión publicó estos nuevos textos que buscan resiliencia ante retos como la transición energética y los riesgos de seguridad. Los puntos clave de ambas comunicaciones inciden en aspectos como: Seguridad ante amenazas cibernéticas
Alvargonzalez presiona para privatizar totalmente la estiba .
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- Published on Saturday, 14 March 2026 01:13
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EL MERCANTIL
Ership pide una adaptación del modelo de estiba a las terminales graneleras
Su consejero delegado ha lamentado "la falta de flexibilidad" y de "especialización" del sistema actual en España
Los estibadores salen a la calle para defender el modelo del Centro Portuario de Empleo
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- Published on Sunday, 15 March 2026 04:58
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RTPA
Fuente: EFE
14 de marzo 2026 - 16:52
Se cumple el primer mes de paro de la estiba de Avilés con enquistamiento
Los trabajadores de la estiba de Avilés han salido este sábado a la calle para defender el modelo del Centro Portuario de Empleo (CPE) como el garante de sus derechos laborales y el mantenimiento de una actividad que da empleo directo a 41 personas y a otras 30 eventuales.
La manifestación que ha partido de la plaza de El Vaticano de Avilés ha comenzado con una trifulca provocada por una decena de estibadores provenientes de Barcelona que mostraban su disconformidad con la protesta de sus compañeros de Avilés.
El portavoz del colectivo de estibadores, Manuel Pravia, ha calificado el incidente
El puerto de Tánger-Med, rival de Algeciras, capta a las navieras desviadas por el cierre del Estrecho de Ormuz La acumulación de buques comerciales ha provocado la saturación del enclave marroquí, mientras el recinto andaluz ha reivindicado su posición «
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- Published on Sunday, 08 March 2026 07:27
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Economía digital
Terminal de contenedores del puerto de Tánger-Med, en Marruecos. Imagen: Autoridad Portuaria de Tánger-Med
En los últimos días, las compañías navieras internacionales han comenzado a desviar algunos de sus barcos hacia el puerto de Tánger Med (Marruecos), en una medida que ha reflejado un rápido reposicionamiento en los mapas del transporte marítimo y que ha recrudecido la competencia directa con el puerto de Algeciras.
Esta alteración de las rutas se ha producido en el contexto de la escalada militar entre Estados Unidos e Israel frente a Irán, lo que ha
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