Las razones de nuestro rechazo al proyecto “San Juan de Nepomuceno”
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- Published on Thursday, 03 April 2025 10:20
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AEMC
Sería un dispendio mayúsculo que el gobierno español autorizase un gasto “inicial” de 20 millones de euros en la construcción de la réplica del buque de madera “San Juan de Nepomuceno”, que fue diseñado por militar francés en la segunda mitad del siglo XVIII, siendo secretario de Marina, el marino de guerra, Julián de Arriaga, quien consideró que los proyectos de otro marino militar, como lo era Jorge Juan, - que nunca fue ingeniero naval- no reunían los requisitos elementales para situar a la flota española a la altura de ingleses y franceses.
El San Juan de Nepomuceno simboliza el fracaso más estrepitoso de la Armada Española a lo largo de su historia; una cuantiosa sangría de vidas y de recursos económicos.
Trafalgar
La Marina Mercante, profesión con "alta empleabilidad" y "desconocida" en España pese a sus 8.000 km de costa
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- Published on Monday, 31 March 2025 18:29
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corregido
- » Sociedad
- Algunos puestos, sobre todo en la rama de máquinas, alcanzan una empleabilidad del 100%
- El grado de Náutica y Transporte Marítimo se puede estudiar en siete escuelas universitarias superiores
30/03/2025 | 09:06 horas
La Marina Mercante, una de las profesiones que desde hace décadas mantiene una "alta empleabilidad", sigue siendo una "desconocida", a pesar de los casi 8.000 kilómetros de costa que tiene España. El jefe área de Formación Marítima de la Dirección General de Marina Mercante, Francisco Javier Benítez, asegura que los jóvenes no saben siquiera si se estudia en una carrera universitaria o cómo se llega a ser capitán de barco.
Benítez recibe con una especial atención a los estudiantes que llegan a cuentagotas
¿Es el socialismo de Pedro Sánchez el promotor del militarismo naval?
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- Published on Thursday, 27 March 2025 10:28
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Un héroe de Trafalgar revive dos siglos después en Gijón
El comercio
La Asociación San Juan Nepomuceno presenta en el Ateneo Jovellanos su proyecto para hacer una réplica del histórico buque de guerra español
Lucía Díaz
Hace 220 años fue apresado por la armada británica en la batalla de Trafalgar, tras batirse heroicamente, para luego desguazarlo y venderlo por piezas. Ahora, la Asociación San Juan Nepomuceno se propone construir una réplica «a escala natural» del navío que le da nombre, «uno de los mejores de la Real Armada del siglo XVIII», y convertirlo en el gran atractivo del Museo Real Astillero de Guarnizo, cuya creación está ahora mismo en trámite. El nombre honraría el lugar donde fue construido el histórico buque de guerra en 1766, al
La CIAIM es un fiel reflejo de la manifiesta incapacidad marítima de este gobierno
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- Published on Thursday, 27 March 2025 18:40
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La CIAIM (Comisión Permanente de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos.) es un fiel reflejo de la manifiesta incapacidad marítima de este gobierno.
El informe de la Comisión Permanente de Investigación de Accidentes e Incidentes marítimos, dependiente del Gobierno Español a pesar de haber superado los limites para establecidos para su publicación sigue sin salir a la luz.
Como se recordará en el accidente de este buque de arrastre con base en el puerto gallego de Marín perdieron su vida 21 personas.
La Capitanía Marítima de Vigo, dependiente del Ministerio de Transportes, tuvo un gran protagonismo en la gestión administrativa
Sevilla: ejemplo de la historia de Marina Civil adulterada
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- Published on Thursday, 27 March 2025 09:10
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AEMC
Lo tenemos, pero lo despreciamos
Con cierta frecuencia, se leen o se escuchan comentarios de cómo tratarían en otros países ciertas obras o gestas marítimas, si hubiesen sido realizadas por sus paisanos. Casi siempre este tipo de invocaciones van acompañadas de un latir patriótico; sin embargo, en la España oficial, cuando de lo que se trata son de hechos y gestas de la Historia de la Marina Civil, parecen ser otros los vientos que soplan: el patriotismo de esa España evocadora que ciertas obras y gestas deben ensalzarse al máximo, quizás piense que los impuestos aportados por todos los contribuyentes se pueden modular los hechos históricos de la Marina Civil para acoplarlos a su conveniencia. Y lamentablemente esa parece haber sido la pauta durante los últimos
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