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22 diciembre 2014
Los impresionantes números del Gran Canal de Nicaragua
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- Published on Wednesday, 24 December 2014 05:36
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Este lunes, 22 de diciembre, Nicaragua celebra la ceremonia de inicio de las obras de un nuevo canal que conectará los océanos Atlántico y Pacífico. Un proyecto valorado en US$50.000 millones.
Depende de quién lo mire, el proyecto del Gran Canal de Nicaragua, que busca competir con el de Panamá, sería una cicatriz en el corazón de Centroamérica o una nueva arteria para inyectarle sangre a la región.
Según el gobierno de Daniel Ortega, ofrecerá muchos beneficios económicos al país y acabará con la extrema pobreza y el desempleo. Pero hay quienes sospechan que no es económicamente viable y expertos en medio ambiente creen que podría tener un impacto ambiental negativo.
Titulaciones.- PANAMÁ: Orion Maritime Center, sin rendir cuentas
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- Published on Wednesday, 24 December 2014 05:30
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La Prensa / Aunque era una sociedad privada que autorizó la pasada administración de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) para la evaluación de oficiales de marina, no se conoce cuántos assessment o certificaciones de oficiales de la marina mercante panameña se hicieron, ni cuáles fueron los procedimientos que se siguieron.
La operación de este centro de formación sigue siendo un misterio para la nueva administración de la AMP. No se ha logrado dar con sus representantes legales ni con información sobre sus servicios, aunque representantes de la industria calculan que se expidieron unos 10 mil assessment y por cada uno se cobró entre 6 mil y 7 mil dólares. Si estas cifras son reales se trata de un negocio que
Galicia.- Los datos estropean la Navidad optimista de Feijóo
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- Published on Wednesday, 24 December 2014 05:07
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El Diario
El PP gallego felicita las fiestas con un video en el que el presidente de la Xunta asegura que "por fin han vuelto" a Galicia "algunas palabras" como "empleo, recuperación, sanidad, industria e investigación"
Los datos oficiales desmontan gran parte del discurso triunfalista del titular del Gobierno gallego
23/12/2014 - 18:59h
Feijóo, en el video difundido por el PP
Balearia.- El trasfondo de la bandera de conveniencia
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- Published on Wednesday, 24 December 2014 05:28
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Los expertos admiten que las condiciones laborales de la tripulación se resentirán, pero confían en que la naviera Baleària respete los tratados internacionales de seguridad
Un buque de Baleària navegando por es Freus en una imagen de archivo. FABIÁN RIVERO
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Los pabellones de conveniencia –como los que ha comenzado a enarbolar Baleària– son beneficiosos para los intereses económicos de las navieras, pero suponen condiciones de gran precariedad laboral para las tripulaciones y, además, los buques pueden eludir las normativas vigentes en España, según resaltan sindicatos y expertos. Aunque todos los barcos del mundo deben cumplir determinados tratados internacionales de ámbito global, las autoridades encargadas de hacerlos cumplir son, precisamente, las de
Autopistas del mar para desatascar las terrestres
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- Published on Tuesday, 23 December 2014 21:56
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El Correo
Un buque de carga cruza el estrecho del Canal de Panamá en Gamboa. / Afp
Bruselas quiere relanzar un sistema de transportes competitivo y eficiente para sacar a miles de camiones de sus atestadas carreteras
césar calvar | madrid
23 diciembre 2014
14:10
La Unión Europea quiere relanzar un sistema de transporte de mercancías altamente competitivo, eficiente y que enlace las principales plataformas logísticas del continente. Son las llamadas autopistas del mar, una red de rutas marítimas que en 2020 deberá conectar entre sí los principales puertos europeos, y a éstos a su vez con los grandes centros de distribución de mercancías por carretera y ferrocarril. El objetivo es reducir los costes de transporte, que acaban por derivar en
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