MarinaEspañola.- El Supremo rechaza el recurso del expresidente de Pescanova contra la sanción de 300.000 euros

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Published on Thursday, 11 February 2016 21:32

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El recurrerente reclamaba la unificación de doctrina en relación a cuatro sentencias del propio Supremo, donde sí se había suspendido un proceso sancionador administrativo a la espera de la resolución de procesos penales

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Comunicación Poder Judicial

La Sala III del Tribunal Supremo ha rechazado el recurso del expresidente de Pescanova Manuel Fernández de Sousa-Faro en relación a la sanción de 300.000 euros que el Ministerio de Economía le impuso el 10 de enero de 2014 "por el incumplimiento, como consejero, de sus deberes de comunicación y difusión de participaciones significativas en Pescanova S.A", lo que fue calificado como infracción muy grave, tipificada en el artículo 99, letra p), en relación con el artículo 53, ambos de la Ley 24/1988, de 28 de julio, del Mercado

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Marina Española.-Reflexiones ante el 20-D: las costas y los puertos españoles

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Published on Wednesday, 03 February 2016 07:32

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Julián Maganto

Economista e Ingeniero Civil. Miembro del Círculo 3 E de PODEMOS

Una de las cosas que hizo razonablemente bien el PSOE en sus primeras legislaturas fue la normativa sobre las costas españolas y las actividades que en ellas se realizan.

Con respecto al dominio público marítimo-terrestre, la Ley 22/1988, 28 de julio, de Costas, significó sentar las bases para asegurar su titularidad pública, garantizando su protección y el acceso a su disfrute por parte de todos.

Por otro lado y en relación con un componente singular de esta parte específica del territorio, el dominio público portuario, la Ley 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, puso en marcha la modernización de los puertos españoles de interés

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« Modern Express »: un carcarrier en apuros.

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Published on Friday, 05 February 2016 23:46

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 AEMC, 5 de febrero de 2016

El carcarrier « Modern Express » abanderado en Panamá,(bandera de conveniencia) llegó al puerto de Owando, al Sur de la ciudad de Libreville, en Gabón, a escasas millas del Ecuador terrestre. Procedía de Guinea Ecuatorial. Aunque es un barco diseñado especialmente al transporte de coches, tomó un cargamento de troncos de madera y vehículos. Embarca, según los documentos disponibles, un total de 4.089,155 t. madera desbastada, aunque aún esta por el ver el tipo de troncos que embarcó. El 15 de enero salió de Libreville con destino al puerto francés de L´Habre. No disponemos de detalles sobre la estiba y el trincaje de las piezas de madera que se encuentran en su interior.

Avería en las motores y mal

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Marina española.- Marina Civil.

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Published on Tuesday, 02 February 2016 02:10

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Ilmo. Sr.: Como resultado de instancia elevada por el Profesor numerario en propiedad de la Escuela Náutica de Barcelona, D. Francisco Condeminas Mascaró, solicitando aumentode sueldo,

Este Ministerio, de acuerdo con lo informado por los diversos Centros de la Subsecretaría de la Marina Civil, ha tenido a bien disponer se conceda al expresado Profesor el sueldo de 9.500 pesetas anuales, a partir del 30 de Octubre último, por haber cumplido en dicha fecha los veinte años de servicios que exige el artículo 121 del vigente Estatuto de Escuelas Náuticas.

Madrid, 16 de Enero de 1934.

p. D.,

JUAN PIGN Y PON

Señores Subsecretario de la Marina Civil, Inspector general de Navegación, Secretarlo general de la Subsecretaría de la Marina Civil, Interventor Central

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