• Skip to content
  • Jump to main navigation and login

Nav view search

Navigation

Search

You are here: Home
  • Artículos
    • Marina Mercante
      • Mercados - Fletes - Cotizaciones
      • Navieras
      • Energia, Combustibles
    • Seguridad marítima
      • Accidentes
      • Pirateria
      • Salvamento maritimo
    • Construccion Naval
    • General
    • Enseñanzas náuticas, formación, cursos
    • Historia de la Marina Civil
    • Puertos
      • El Musel
    • Derecho marítimo
      • Ley de Navegación
    • Meteorología y Oceanografía
    • Marina de Recreo y Deportiva
    • Pesca

Búsqueda is closed


Los 20 + vistos is closed

  • VASCO DA GAMA: ROUTE FROM PORTUGAL TO INDIA (1497)
  • The top 10 cruise holidays in Spain
  • EL ORIGEN DE LAS HABANERAS.-
  • ¿POR QUÉ AEMC SE OPONE A LA TITULACIÓN DE INGENIER0 NÁUTICO?
  • SASEMAR y la ofensa a sus capitanes
  • Cason. Las fabulaciones sobre el accidente del buque "Cason"
  • HACIENDA SOMOS TODOS.- EL TRÁFICO DE CONTENEDORES EN EL MUSEL CAYÓ UN 73% EN LOS ÚLTIMOS SEIS AÑOS
  • ACCIDENTES MARÍTIMOS FEBRERO 2005
  • LA MILITARIZACION DE LA MARINA CIVIL Y EL CASO PORVENIR I.-
  • ENTREVISTA A Jose Antonio Madiedo .- "TRAS LA AMPLIACIÓN, EL MUSEL NO SERÁ EL PUERTO QUE ASTURIAS NECESITA"
  • No. 1 shipbuilder to talk wages
  • CRISTOBAL COLON ERA CAPITAN DE LA MARINA CIVIL
  • Cristóbal Colón era capitán de la Marina Civil
  • EL MUSEL.- LA REGASIFICADORA
  • LA ASOCIACIÓN PROFESIONAL DE MARINOS DE LA ADMINISTRACIÓN MARÍTIMA DENUNCIA LA ACTUACION DEL DIRECTOR GENERAL DE LA MARINA MERCANTE, D. RAFAEL RODRIGUEZ VALERO
  • SE DEBERÍA CREAR LA CÁTEDRA DE HISTORIA DE LA MARINA CIVIL
  • LA CARA OCULTA DEL “COSTA CONCORDIA”
  • EL MUSEL Y SU GRAN PROYECTO
  • EL MUSELAZO.- UN INFORME DE LA UE CUESTIONA EL PACTO CON HC(hidrocantábrico) PARA EL SUMINISTRO DE PIEDRA A EL MUSEL
  • EL NACIMIENTO DE LA ESCUELA SUPERIOR DE LA MARINA CIVIL DE GIJÓN

MEDIOS, INTELECTUALES, PODER

  • Print
  • Email
Details
Category: General
Published on Friday, 02 September 2016 02:11
Written by Administrator2
Hits: 1587

Periodismo para tiempos corruptos

La publicación de titulares casi idénticos contra Pedro Sánchez muestra el deterioro de la pluralidad tras el desembarco de los bancos en los consejos

MIGUEL MORA

1 DE SEPTIEMBRE DE 2016

Decía Albert Camus que un país suele valer lo que vale su prensa. Por suerte para él, que tanto amaba España, no pudo ver la evolución de nuestros medios y talentos periodísticos. De la República de Pla, Ortega, Colombine, Camba, Gómez de la Serna y Chaves Nogales hemos pasado en menos de 100 años al reino de Inda, Marhuenda, Losantos, Buruaga, San Sebastián, Los Manolos, Ferreras y Pastor.

Como los dramas completos no existen, salvo en Grecia, todavía quedan periodistas, firmas y rostros –incluso en televisión-- capaces de contar las

Seguir leyendo

Invasão Islâmica da Índia: O Maior Genocídio da História

  • Print
  • Email
Details
Category: General
Published on Thursday, 25 August 2016 18:29
Written by Administrator2
Hits: 2779

 

 

 

 

http://infielatento.blogspot.com.es/2016/07/invasao-islamica-da-india-o-maior-genocidio-da-historia.html

sabvj nsiopazeri

 

sexta-feira, 8 de julho de 2016

 

O artigo apresentado abaixo é uma versão em portugês de Islamic Invasion Of India: The Greatest Genocide In History, do siteThe Muslim Issue. Este artigo apresenta um resumo de quase 10 séculos de invasões, jihad e domínio islâmico sobre a Índia Histórica (que compreendia os países atuais do Afeganistão, Paquistão, Índia e Bangladesh), destruindo a civilização que permeava esta região.
O que existia da civilização hindú foi destruído, e, aquilo que restou, foi corrompido pelo islão. Por exemplo, práticas tais como o jauhar (auto-imolação ou suicídio das mulheres hindús para evitar a escravidão e o estupro) e o sati (auto-imolação da mulher hindú na pira funerária do marido) surgiram nesta época. A herança islâmica foi

Seguir leyendo

Las inspecciones de pesqueros por parte del ISM y otras administraciones responsables

  • Print
  • Email
Details
Category: General
Published on Monday, 08 August 2016 05:13
Written by Administrator2
Hits: 1698

Se informa en algunos medios que en 2017 se llevarán a cabo una serie de visitas a los buques pesqueros mayores de 8 m. con el fin de mejorar las condiciones de vida y trabajo a bordo de los mismos. 

 

Hace más de dos décadas que AEMC viene denunciando las condiciones de inhumanas en las que navegan muchos pesqueros españoles. Algunos presentan importantes fallos de diseño que afectan tanto a la estabilidad del buque como a sus condiciones de habitabilidad. Los astilleros en los que se construyen y reparan este tipo de barcos tienen graves responsabilidades en este asunto. Otros han sido sometidos modificaciones y reformas que entrañan diversos peligros de operación y seguridad. Los hay que son gestionados por sus armadores o patrones

Seguir leyendo

Cartografía portuguesa en el Renacimiento.

  • Print
  • Email
Details
Category: General
Published on Tuesday, 09 August 2016 03:54
Written by Administrator2
Hits: 1646

corregido 12.08.2016

La historia de la Marina Civil de los siglo XV, XVI y XVII ha sido escrita y modulada, en su mayor extensión, no para legar un testimonio que permitiera a las generaciones venideras aproximarse, conocer y comprender unos hechos ligados al desarrollo de la ciencia náutica, a la evolución de la cartografía, a la aplicación de las matemáticas a la navegación astronómica, al diseño y construcción de instrumentos náuticos,  a las técnicas de navegación, al diseño de jarcia y aparejos, a la evolución de cascos más idóneos para realizar grandes expediciones. No ha sido este el fin. Quienes han instalado en el poder de la mano de monarquías (especialmente, la borbónica) y de dictaduras se han ocupado de elaborar una "historia

Seguir leyendo

“Navegar hay que primarlo”. Lo dice un almirante

  • Print
  • Email
Details
Category: General
Published on Sunday, 17 July 2016 08:26
Written by Administrator2
Hits: 1795

SEBASTIÁN ZARAGOZA SOTO

 

«La cosa es así de sencilla: navegar hay que primarlo»

 

Almirante, Sebastián Zaragoza.

CÉSAR TOIMIL

 

La Voz de Galicia 17 de diciembre del 2004

 

Cuando Sebastián Zaragoza Soto (Cádiz, 1945) se hizo cargo de la Armada, en mayo pasado, era el almirante más joven de España. Aquel nombramiento rompió moldes. Desde entonces, va dejando su impronta allá por donde pasa. Durante una reciente intervención ante el Congreso, atribuyó la crisis de personal de la Marina a causas externas, entre otras. «Paradójicamente, lo que es bueno para la nación no lo es para nosotros», espetó, en alusión al hecho de que la bonanza económica y la baja tasa de paro dificultan el reclutamiento.

-Algún factor endógeno habrá en esta crisis, ¿no?

-Sí.

Seguir leyendo

More Articles...

  1. Ocupaciones de difícil cobertura?
  2. Cronología de la ampliación del canal de Panamá
  3. NAVANTIA, un submarino con miedo a salir a la luz
  4. Buque escuela civil de un país marítimo civilizado

Page 296 of 2179

  • Start
  • Prev
  • 291
  • 292
  • 293
  • 294
  • 295
  • 296
  • 297
  • 298
  • 299
  • 300
  • Next
  • End

© Copyright 2001 - 2026 Asociación Española de la Marina Civil