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Las seis claves para entender el conflicto de la estiba

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Category: General
Published on Thursday, 16 February 2017 00:38
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EXPANSIÖN

POR C.MORÁNMADRID

Actualizado: 13/02/201711:26 horas

 

Fomento quiere involucrar al PSOE en la liberalización impuesta por la UE en un sector que ha consolidado derechos que Bruselas considera ilegales.

Máxima tensión en los puertos españoles. La reforma de la estiba ha levantado en armas a los más de 6.000 empleados del sector que, según Bruselas, trabajan en condiciones privilegiadas inaceptables en la UE.

Bruselas exige liberalizar la estiba y el Gobierno ha preparado un Real Decreto que quiere convalidar en el Congreso con el apoyo, sobre todo, del PSOE. El partido socialista aún no ha dado su opinión sobre un conflicto que tiene fecha tope de negociación: el 17 de febrero está previsto que el Consejo de Ministros lo apruebe. Los sindicatos

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Marino civil y almirante

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Category: General
Published on Sunday, 12 February 2017 06:58
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 El Almirante tinerfeño don José González Cabrera Bueno

 Por Pedro Ontoria Oquillas (Publicado en El Día / La Prensa el 24 de abril de 2016).

 

Pro captu lectoris habent sua fata libelli. Según la capacidad del lector, los libros tienen su destino.

(Terentianus Maurus, De Syllabis).

          Tal vez sea ignoto o desconocido para los tinerfeños el personaje José González Cabrera Bueno almirante y piloto mayor en la carrera de Filipinas donde se distinguió notablemente por sus hechos contra los filibusteros en los peligrosos mares de Oceanía. Pero merece que demos a conocer, aunque sea de manera somera, una sucinta síntesis biográfica con los escasos datos desperdigados en diversos autores que tratan de la ciencia náutica.

 

          Nació en Tenerife,

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Las lanas de Medialburque

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Category: General
Published on Thursday, 02 February 2017 04:49
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Portal de archivos españoles. pares mcu

A

"Ya habrá vuestra merced entendido las revueltas de estas tierras, que en 32 villas que hay en Holanda hay casi la mitad rebeldes, y lo peor es qye los guses tienen todas las entradas de los puertos de Holanda y Gelanda, que no puede ir ni venir nao ninguna de ninguna parte [...] Con la venida del Duque de Medinaceli, [...] pensamos que se remediará".

Juan de Cuéllar a Simón Ruiz. Amberes, julio de 1572.

"Pues creemos que está entendido que la mayor importancia de esa guerra es lo de Gelanda, pues estorba la contratación de esa tierra, y es toda la sustancia de ella".

Prior y cónsules de la nación española en Brujas, mayo de 1573.

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Convencion de la UNESCO sobre patrimonio subacuatico

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Category: General
Published on Friday, 10 February 2017 07:56
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http://www.unesco.org/new/fileadmin/MULTIMEDIA/HQ/CLT/UNDERWATER/pdf/Info-Kit_es_Final_01.pdf

 

Índice

INTRODUCCIÓN 3

RIQUEZA DE LOS SITIOS ARQUEOLÓGICOS SUBACUÁTICOS 4

UN PATRIMONIO EN PELIGRO 5

ACCESIBILIDAD CRECIENTE 5 DESTRUCCIÓN, SAQUEO Y EXPLOTACIÓN COMERCIAL 5

ESTUDIOS DE CASOS 7

CRECIENTE INTERÉS POR EL PATRIMONIO CULTURAL SUBACUÁTICO 8

MUSEOS Y EXPOSICIONES EN TIERRA FIRME 8

NOVEDADES RECIENTES: MUSEOS Y SITIOS DE TURISMO SUBMARINOS 9

NECESIDAD DE UNA CONVENCIÓN INTERNACIONAL 10

LA CONVENCIÓN DE 2001 11

PRINCIPIOS BÁSICOS

13 SISTEMA DE COOPERACIÓN INTERNACIONAL 14

AUTORIDADES NACIONALES COMPETENTES 15

ANEXO: NORMAS RELATIVAS A LAS ACTIVIDADES 16

FUNCIONAMIENTO DE LA CONVENCIÓN DE 2001 17 LA SECRETARÍA DE LA UNESCO 17

LA REUNIÓN DE LOS ESTADOS PARTES 17

ASISTENCIA TÉCNICA 17 MODALIDADES DE RATIFICACIÓN 17

ENTRADA EN VIGOR 17

TEXTO DE LA CONVENCIÓN DE 2001 19

BIBLIOGRAFÍA

El galeón de Luarca

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Category: General
Published on Sunday, 29 January 2017 21:27
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Hits: 1530

El galeón hundido en Luarca

El puerto valdesano fue el final de uno de los barcos construidos en el siglo XVI para una incursión en las islas Molucas

Publicado en La Nueva España  29.01.2017 | 03:33

 

José A. Madiedo Acosta 

 

EL GALEON DE LUARCA

A través de los Archivos de Indias he podido saber que el  puerto de Luarca fue escenario del hundimiento de un  galeón de la flota que había dispuesto Carlos V para ir a las islas Molucas o islas del Moluco, más conocidas como las islas de la Especiería (Halmahera, Ternate, Tidore, etc.), situadas al Sur de Filipinas, que eran famosas por producirse en ellas el clavo, la nuez moscada y otras especias, cuyo valor en occidente se decía en

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