El general de División Juan Chicharro Ortega, a la derecha de la imagen, durante un acto público.
BILBAO
02/03/2018 22:14 Actualizado: 02/03/2018 22:14
DANILO ALBIN
@danialri“Hats don’t help seafarers” – but such articles help them even less
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- Published on Sunday, 04 March 2018 09:35
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maritime bulletin
I’ve read an article “Hats don’t help seafarers – but you can” in SPLASH24/7 http://splash247.com/hats-dont-help-seafarers-can/, three times, and didn’t understand what’s all about, what author, rather emotionally, tried to say, and to what purpose. I managed to understand though, that the main problems of seafarers are criminalizing them, bad PR and abandonment. The rest is just fine.
Well, criminalizing is a bad thing, but with all the modern trends in global development, it’s inevitable, and all those Intermanager, ITF,
EX de la Armada Española y de la Casa Real.- EXALTACIÓN DE FRANCO
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- Published on Saturday, 03 March 2018 07:36
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EXALTACIÓN DE FRANCO
Un ex ayudante del Rey Juan Carlos, nuevo presidente de la Fundación Franco
El general de división Juan Chicharro Ortega, en situación de reserva desde 2010, se estrena como responsable de la única institución que exalta y defiende a la dictadura. A lo largo de su carrera militar obtuvo ascensos bajo distintos gobiernos democráticos.
Los planes de pensiones no cuajan en España: no ganan clientes y apenas tienen 14.000 euros de media
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- Published on Saturday, 24 February 2018 07:29
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21/02/2018
Los planes de pensiones crecen muy poco a poco en España. A pesar de las desgravaciones fiscales y de las ventajas anunciadas en los últimos años, sólo uno de cada seis españoles tiene un fondo de pensiones. Así lo indican los datos de Inverco, que señalan que, desde 2013 la cifra de españoles con un producto de este tipo se ha estancado en torno a los ocho millones.
Además, el número de cuentas de partícipes bajó con respecto a 2016 (206.444 cuentas menos) y cerró 2017 con 9.720.845 cuentas de partícipes correspondientes a ocho millones de personas.
El patrimonio ahorrado en fondos de pensiones sí que crece pero también lo hace muy poco a poco. En concreto, al cierre del ejercicio el
El buque chileno Porvenir I (ex – “Cala LLonga”, de Trasmediterránea) se destroza, tras embarrancar en punta galera (Chile) desaparece el capitán y mueren el jefe de máquinas y el 2º oficial de puente.-(Recuperado)
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- Published on Saturday, 24 February 2018 10:26
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Posted on 7 agosto, 2005 by Marina CivilLeave a comment General
¿RESCATE TARDÍO?
Como una negligencia criminal e inexcusable calificó el diputado por Arica, Iván Paredes, la labor de rescate que desarrolló la Armada en el reciente hundimiento del buque Porvenir I 1.- EL ACCIDENTE.- El miércoles 3 de agosto, el ro-ro PORVENIR I, de 33 años de antigüedad, de bandera de Chile, de la Naviera Porvenir, vinculada al grupo Pescanova (a través de Pesca Chile)-, sufrió el corrimiento de los contendores que llevaba sobre la cubierta, lo que provocó una gran escora del buque, la parada de máquinas y la posterior deriva hacia las rocas. En el momento del accidente parece ser que había temporal en la zona. El barco provenía de Puerto Chacabuco (45.28S
Los Borbones, una saga llena de viciosos y tarados.
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- Published on Friday, 23 February 2018 18:02
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La Armada Española, la marina militar de España, ha nacido en el siglo XVIII, con la llegada a España de la dinastía de los Borbones, exactamente con Felipe V, un rey de procedencia francesa, nieto de Luis XIV, que implantó en España el modelo de marina militar creado por los franceses; un modelo de corte versallesco, destinado básicamente a satisfacer los intereses de la nobleza, cuyos resultados quedaron patentes en Trafalgar frente a los ingleses, más respetuosos con la marina civil y con una visión marítima mucho más próxima a la realidad.
Quizás por esa razón sea interesante conocer más de cerca a los Borbones.
Los Borbones, una saga llena de viciosos y tarados.
Jaume Grau