ARmada Española.- El Gobierno ve algo normal que el marido de Cospedal viaje en el 'Juan Sebastián Elcano'
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- Published on Friday, 23 March 2018 20:59
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- Sostiene que "el embarque en el buque escuela de la Armada está abierto a cualquier ciudadano" y que "el embarque de personal civil ha sido habitual desde su entrada en servicio en el año 1928"
“El embarque en el buque escuela de la Armada Juan Sebastián Elcano está abierto a cualquier ciudadano que lo solicite a través de carta, correo electrónico u otro medio de comunicación dirigido a la Armada, siendo este requisito imprescindible para su posterior consideración”.
Así responde el Gobierno de Rajoy al senador de Compromís Carles Mulet, que le interrogaba acerca de los “méritos” de Ignacio López del Hierro, marido de la ministra de Defensa, María Dolores de Cospedal, para ocupar uno de los camarotes del buque escuela durante la conmemoración de su 90º
Defensa camufla 11.000 millones de euros de gasto militar en partidas ocultas
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- Published on Tuesday, 20 March 2018 18:58
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Publico.
El Gobierno deriva pagos intrínsecos de lo militar a otras áreas presupuestarias sistemáticamente. Contando las misiones en el exterior o los intereses de la deuda de armamento, el presupuesto oficial solo cubre el 40% del gasto
La ministra de Defensa, María Dolores de Cospedal, durante su intervención en la reunión del Consejo Superior de la Armada que ha presidido este miércoles en la Comandancia Naval de Bilbao (Vizcaya). EFE/Miguel Toña
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MADRID
18/10/2017 23:09 Actualizado: 19/10/2017 09:34
CARLOS DEL CASTILLO
Pedro Menéndez de Avilés nunca perteneció a la Armada Española.
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- Published on Wednesday, 07 March 2018 15:09
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corregido.16.03.2018
La Armada Española no se crea hasta bien entrado el siglo XVIII.
La vida de Pedro Menéndez transcurre íntegramente en el siglo XVI, desde 1519 a 1574. A lo largo de esa centuria el organismo encargado de gestionar el tráfico marítimo con el Nuevo Mundo era la Casa de la Contratación, con sede en Sevilla. Este organismo real estaba gestionado exclusivamente por civiles.
Una dura infancia en la mar
Aunque era hidalgo de origen, el estatus económico de su familia le forzó a embarcar siendo un niño.
Practicó el corso en aguas del Cantábrico durante unos 20 años, y lo hizo con tanto éxito que sus actuaciones llegaron a
CREACIÓN DE UNA FUNCIÓN DE GUARDACOSTAS EUROPEO
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- Published on Thursday, 15 March 2018 10:44
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PROYECTO PILOTO
La Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA) publicó un informe en su página web el 22 de diciembre de 2017 sobre el status del proyecto piloto denominado “Creación de una Función de Guardacostas Europeo” que había sido adoptado por el Parlamento Europeo y el Consejo como parte del Paquete “Fronteras”. Dicho proyecto piloto tuvo como objetivo proveer a los Estados Miembros de un apoyo eficaz y costo-eficiente en sus funciones de guardacostas. A tal fin, las Agencias Frontex (Agencia Europea de la Guardia de Fronteras y Costas), EFCA (Agencia Europea de Control de la Pesca) y EMSA (Agencia Europea de la Seguridad Marítima) se comprometieron a cooperar en cinco áreas concretas: compartir información, servicios de vigilancia y comunicaciones, construcción de recursos y medios,
Despropósito supranacional. IMO-OMI
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- Published on Sunday, 04 March 2018 14:13
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Qué tiene de extraño la incalificable situación que se está viviendo en la mayor parte de los mares del planeta. El panorama marítimo está dominado por los dignos y poderosos corruptores del shipping. Su política es ejecutada por los títeres y corruptos que son potenciados por el propio sistema-Un futuro que creen estará garantizado por sus cachorros genéticos.
La OMI es como un zoco del shipping
Pero, qué es la OMI más que un gran zoco marítimo, creado a imagen y semejanza de la flácida ONU; un zoco financiado mayoritariamente por las banderas de conveniencia, cuya principal liturgia la redactan salvo honrosas excepciones una pléyade de diplomáticos de contrastada carrera, una tecnoburocracia de bufete, folleto y membrete, y un militarismo náutico parasitario, que solo
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