Un hombre de mar se jubila. Este mes de enero concluye la vida laboral de Gustavo Ortega Romero, durante los 15 últimos años Capitán Marítimo de A Coruña. Recuerdo que la última vez que hablé con él fue con motivo del reciente embarrancamiento del Blue Star en la costa de Ares. Vio de todo y vivió situaciones de todo tipo a lo largo de estos tres lustros y en los anteriores, cuando fue capitán en Burela y jefe de la Marina Mercante en la provincia de Lugo.
La Audiencia Nacional confirma los indicios de delito en las obras de El Musel y ordena ir a juicio
Mantiene en el banquillo a Rexach, Rato, Palao y Navas, saca a Alcoba y niega que la absolución del Tribunal de Cuentas influya en la causa penal
RAMÓN MUÑIZ / MARCO MENÉNDEZ GIJÓN. Sábado, 11 enero 2020, 09:26
Definitivo: habrá juicio penal por la ampliación de El Musel. En el verano de 2018 la magistrada Carmen Lamela, que entonces dirigía la investigación, la dio por terminada apreciando indicios de prevaricación y fraude en 24 responsables, entre altos funcionarios y directivos de constructoras. La nómina incluía al expresidente de la Autoridad Portuaria, Fernando Menéndez Rexach; su ex director general, José Luis Díaz Rato; el exdirector de Puertos del Estado, Mariano Navas y
'Fuimos los primeros': Felipe VI inaugura una magna exposición sobre Magallanes-Elcano
Con evidente satisfacción, el Rey inaugura la exposición 'Fuimos los primeros' acompañado de autoridades.
Durante los próximos meses, el Museo Naval de Madrid alberga la histórica muestra, que conmemora los 500 años de la primera vuelta al mundo
por Antonio Rodríguez Jiménez (artículo) y Nero Wolffe (vídeo)
Actualizado el 23 de septiembre de 2019 17:57
Una exposición sobre Magallanes-Elcano es inaugurada por Felipe VI: 'fuimos los primeros' - Video
'Fuimos los primeros'. Así, dicho de forma tajante y con evidente orgullo, España celebra el hecho de que marinos españoles fueran los que completaran la primera vuelta a la Tierra, adelantándose a otras potencias europeas y dejando en propaganda jactanciosa la falsedad que exponen los británicos atribuyéndose
Publicado en Marina Civil, el 1 de julio de 1934.
Es este tema muy viejo, y sobre él se escribió muchísimo y sin éxito que fuera de esperar. Antes estaban en las Capitanías de puerto marinos procedentes de la Armada que no podían estar en estos detalles, pues en los barcos de guerra no se dan; pero ahora están en esos puestos marinos procedentes de los nuestros, que mandaron ellos barcos y los sobrecargaron acaso, y seguimos, poco más o menos, igual... sino peor . Verdades que los que, mandando un barco, lo metían, por indicación del naviero o por su... sumisión propia, más carga de la debida, no tiene ahora mucha autoridad para castigar al armador y capitán de ese mismo
https://www.eldiario.es/euskadi/fightingbasques/Vascos-Marina-Mercante-
Segunda-Mundial_6_977862206.html
Asociación Sancho de BeurkoEl drama de las tripulaciones de los barcos mercantes hundidos por los U-boats (submarinos) alemanes se refleja perfectamente en esta fotografía del R.P. Resor hundiéndose en la costa de New Jersey el 28-2-1942. Muchos vascos pasaron por este trance, en algún caso hasta dos veces (https://whyy.org/articles/the-history-of-submarine-warfare-off-the-jersey-coast/).
Las referencias a la participación vasca en la marina mercante de los países Aliados y más concretamente en la estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial (SGM), a pesar de ciertos esfuerzos, nada baladís, éstos han sido ciertamente tangenciales, quizás por la propia envergadura del tema. Más aún, estos trabajos, por lo general, no han tratado a dichos marinos y marineros mercantes como combatientes de guerra sino como elementos