Marina Civil. El piloto Antón de Alaminos
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- Published on Thursday, 14 November 2019 06:47
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A.R.E.
https://huelvabuenasnoticias.com/2015/07/07/anton-de-alaminos
-el-navegante-de-palos-que-descubrio-la-corriente-del-golfo/
Entre los hijos ilustres de Palos de la Frontera y, por ende, de la provincia de Huelva, se encuentra un hombre que ha pasado a la historia, entre otros motivos, por ser el primero en localizar y utilizar la corriente del Golfo y cuyo descubrimiento en el siglo XVI ha facilitado durante siglos a los barcos que viajaban a las Américas retornar a Europa. Se trata del navegante Antón de Alaminos, un onubense del que poco se sabía hasta 1992 y cuya figura fue entonces rescatada del olvido por el catedrático Jesús Varela.
El profesor recuerda que encontró en el Archivo de Simancas un papel que se traspapeló en el que la mujer del palermo, Leonor Rodríguez, solicitaba a Carlos I ayuda para pagar las
Un respetable informe sobre un accidente marítimo en Noruega.
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- Published on Wednesday, 13 November 2019 16:01
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Merece la pena leerse este informe por muchas razones, y especialmente para darse cuenta de las diferencias que hay entre un informe bien elaborado, bien documentado, bien estructurado, hecho con la honestidad y con el rigor necesario, como lo es el elaborado por Noruega y los folletines náuticos elaborados por la CIAM.
Huelgan más comentarios.
Los responsables en España de elaborar este tipo de informes deberían tomar buena nota de cómo se elabora un informe de esta naturaleza, sin sesgos ni vacíos. Y por supuesto, el Ministerio de Fomento, como máximo responsable de la Comisión de Investigación debería introducir los cambios necesarios para garantizar la profesionalidad, el rigor, y la calidad de los informes sobre accidentes marítimos.
¡Alerta Algeciras¡
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- Published on Friday, 08 November 2019 11:53
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“APM prevé un 30 % menos de tráfico en su terminal de Algeciras en el 2020”
(Andalucía Información, 07/11/2019)
Se ha publicado en la prensa una de las noticias más inquietantes para el Campo de Gibraltar. Aquellos pronósticos de agoreros y políticos que aseguraban la convivencia futura de APM Algeciras y Tánger MED no entrañaba riesgo, ya que serían instalaciones complementarias y no faltaría trabajo para mantener ambas terminales totalmente operativas, parece que han sido equivocados.
Los desprestigiados escépticos pensábamos que sus pronósticos escondían intencionadamente mensajes esperanzadores para evitar conflictividad mientras esperaban que Tánger MED II estuviese operativa. Ahora parece ser que estábamos en lo cierto y la conflictividad acecha.
Será esta noticia un primer paso para seguir reduciendo movimientos? APM termina el contrato de
Un abogado y empresario vinculado al Opus y un capitán de la Marina que ‘navega’ entre bulos, los diputados canarios de Vox
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- Published on Tuesday, 12 November 2019 06:31
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Diario.es
Alberto Rodríguez, diputado electo por Las Palmas, es director de una escuela infantil y desde 2016 forma parte del elenco de abogados del Tribunal de la Rota de Madrid, que resuelve las nulidades matrimoniales de la Iglesia
El nuevo parlamentario de Vox por Santa Cruz de Tenerife, Rubén Darío Vega, colgó dos días antes de las elecciones un vídeo en el que utilizaba la imagen de una persona que pedía dinero a las puertas de una iglesia para mostrar su discurso del odio al migrante
El candidato de Vox al Congreso por Las Palmas, Alberto Rodríguez Almeida.
Seafarers’ mental health and wellbeing
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- Published on Wednesday, 06 November 2019 22:52
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seafarers-mental-health-wellbeing-summary-report.pdf
Cardiff University
Seafarers’ mental health and wellbeing
What’s the problem?
In the context of growing concerns about mental health and wellbeing at work, this research set out to explore mental health and wellbeing among seafarers working in the international cargo shipping industry. To investigate the nature and extent of the issue we commissioned Helen Sampson and Neil Ellis from the Seafarers International Research Centre. Seafarers working in the contemporary international cargo shipping sector tend to work as part of small crews made up of people from different countries. Most work long hours and have voyage-based contracts lasting for up to 12 months at a time. Communication with families and friends ashore is subject to limitations as a consequence of a