"Blue Star". El silencio institucional
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- Published on Saturday, 07 December 2019 05:19
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Cuando han transcurrido más de 15 días de la embarrancada del quimiquero “Blue Star” en la ría de Ares, en Galicia, ni el Ministerio de Fomento ni la Xunta de Galicia, han cumplido con su obligación de dar los ciudadanos una explicación clara y coherente sobre el grave fallo de seguridad registrado en las costas gallegas.
Ese silencio ha dado lugar a todo tipo de especulaciones y manipulaciones sobre las causas del accidente.
Hasta ahora, salvo AEMC, se ha huido de analizar los registros AIS, en donde se ve con claridad la trayectoria seguida por el barco desde su llegada al fondeadero hasta la embarrancada. Se han lanzado críticas por la falta de información, pero ahí se quedado el asunto. A juzgar
La petrolea Aramco fija el precio de salida a bolsa
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- Published on Friday, 06 December 2019 08:36
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La petrolea Aramco fija el precio de salida a bolsa en lo más alto del rango, para recaudar 25.600 millones de dólares
El gigante petrolero estatal de Arabia Saudi Aramco superará a la china Alibaba en el mayor debut bursátil del mundo.
El logo de la petrolera Saudi Aramco, en la conferencia de prensa para presentar la salida a Bolsa de la compañía en el Plaza Conference Center en Dhahran, Arabia Saudí. REUTERS/Hamad I Mohammed
MÁS INFORMACIÓN
Evaluation of Naval Forces. CANADA
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- Published on Tuesday, 03 December 2019 08:01
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https://www.files.ethz.ch/isn/15017/ENG_LEADMARK_FULL_72DPI.pdf
Table of Contents viii
Leadmark: The Navy’s Strategy for 2020
0547_01_Leadmark2020_Epub 11/21/01 10:12 pm Page viii
Acronyms / Abbreviations..................................................iv to vii
Part 1: Setting Course ................................................................1
Part 2: Selecting a Leadmark........................................................7
Strategic Capability Planning for the CF ..........................................9
Assumptions.................................................................................17
Concepts, Roles, Tasks, Capabilities and Competencies ................18
The Maritime Force Development Process.....................................20
Summary....................................................................................25
Part 3: Gathering the Instruments ................................................27
The Roles of Navies.......................................................................29
Approaches to Naval Strategy........................................................41
A Typology for Navies....................................................................43
Some Principles of Medium Power Naval Strategy ...........................46
Conclusion ....................................................................................49
Part 4: Sternmark to 2020............................................................51
The Canadian Navy, the First Hundred Years .................................52
The Early Years ............................................................................53
The Second World War ..................................................................56
The Cold War ...............................................................................58
El poder marítimo es mucho más que la Armada
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- Published on Wednesday, 04 December 2019 03:38
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El poder marítimo de una nación viene determinado no solo por las armas y las fuerzas armadas con las que puede afrontar los eventos en la mar, sino también por su marina mercante, sus flotas pesqueras y oceanográficas, y su perspectiva y tradición marítima
A nation’s sea power is determined not only by the weapons and armed forces with which it can affect events at sea but also by its merchant marine, its fishing and oceanographic fleets, and its maritime outlook and tradition.3
3
El poder marítimo de una nación viene determinado no solo por las armas y las fuerzas armadas con las que puede afrontar los eventos en la mar, sino también por su marina mercante, sus flotas pesqueras y oceanográficas,
Blue Star . Notas aclaratorias.
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- Published on Friday, 29 November 2019 06:44
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Armador: CAPPADOCIA SHIPPING LTD, con domicilio en Turquía.
Fletado por: M.T.M Ship Managment PteLtd, con domicilio en Singapur.
Sociedad de clasificación: Registro Italiano Navale
Datos cronológicos:
Entrada ría de Ares:
Inicia la navegación para abandonar el fondeadero de Ares sobre las 20 : 30
Avería maquina: aproximadamente 21: 20
Deriva hacia tierra: aproximadamente 21: 30
Hora de embarrancada: 23: 50
Tiempo aproximado de deriva: 2horas:10 minutos.
Características buque:
Su Peso Muerto de invierno son: 9438 ton.
Calado de verano: 7,50 m.
Puntal: 9,6 m
Construido en: Turquía. 3 de junio 2011.
Casco: acero. Doble forro.
Velocidad de servicio: 13 nudos
Tanques de carga: 20
Motor: VVarsila12 V32, 6000Kvv a
Tripulacion: multirracial.
Combustible a bordo: momento varada: 45 t. fuel. + 60 gasóeo.