Es sorprendentemente difícil construir un velero neutro en carbono. Esto es aún más cierto hoy en día, porque nuestros estándares de seguridad, salud, higiene, comodidad y conveniencia han cambiado profundamente desde la era de la vela.
El velero es un ejemplo clásico de sostenibilidad. Durante al menos 4.000 años, los barcos de vela han transportado pasajeros y mercancías por los mares y océanos del mundo sin utilizar una sola gota de combustibles fósiles.
El Stanbrook era un buque de bandera británica, construido en 1909- De 70 metros de eslora por 10 de manga y 12 nudos de velocidad. Tenía un dotación de 24 personas.
Al finalizar la guerra civil española, unos 13.000 españoles se refugiaron en al Norte de África. Era el mes de marzo de 1939. El viaje hacía el exilio se realizó en unos 56 aviones y 40 buques civiles. A lo largo de ese mismo año y al siguiente, otras 4000 personas, que se encontraban en los campos de concentración franceses fueron enviados a Argelia desde los puertos de Marsella y Port-Vendres.
A lo largo d ellos años siguientes, muchos de los exiliados irían abandonando el Magreb; de tal modo que, en 1945,
EL TIEMPO COLOMBIA
El equipo de investigación de la expedición científica identificó 6.738 evidencias en el área arqueológica de la embarcación.
Periodista Judicial25 de noviembre 2024, 07:29 P.M.Actualizado:25.11.2024 19:33V
Un nuevo giro podría tomar la investigación en el caso Galeón San José, luego de que el equipo que analiza la expedición científica identificara a lo largo de este año 6.738 evidencias en el área arqueológica de la embarcación.
Conforme a los criterios de
El equipo ‘Hacia el corazón del Galeón San José’ recolectó la información durante todo este 2024, y
El controvertido forense José Antonio Lorente, que lleva más de 20 años analizando el ADN de los supuestos huesos de Cristóbal Colón y de su familia sin publicar ningún dato, ha aplazado sin fecha la presentación de sus resultados, según un comunicado escrito por él mismo y enviado este lunes a EL PAÍS por su institución, la Universidad de Granada. El documental Colón ADN. Su verdadero origen, protagonizado por Lorente y emitido en La 1 de Televisión Española el 12 de
https://www.mgar.net/var/trata.htm
El tráfico de esclavos en África, que primero habían dominado los árabes para vender su mercancía en los mercados mediterráneos, comenzó a caer bajo el control de los europeos durante el s. XV.
Empleo de esclavos en América:
Como mano de obra más apta se utilizó en toda América al negro esclavo. España fue la que menos se dedicó al tráfico negrero, limitándose a conceder licencias de entrada, inicialmente a los genoveses, después a las compañías alemanas y a los portugueses, y por último a franceses e ingleses; éstos obtuvieron la exclusiva en 1713 por el "derecho de asiento", hasta que se concedió la libertad en 1789. Aunque la entrada de esclavos negros fue general para todos los reinos