Feature: LNG vessel manning - the new challenge

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Category: Marina Mercante
Published on Saturday, 29 March 2014 11:28
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Feature: LNG vessel manning - the new challenge

By Mike Corkhill The LNG shipping industry is under great pressure to secure the crews necessary to accommodate a major expansion in fleet size. In terms of numbers the current orderbook of 125 vessels represents 32% of the existing world fleet of 393 LNG carriers. Over 90% of this orderbook is due for delivery over the 2014-2016 period and the total orderbook is likely to require an additional 2,000 LNGC officers.

Operators of LNG carriers have been faced with such a fleet size growth spurt only once before, in 2007-09 when 120 such ships were delivered over the three-year period. On that occasion, LNG carrier operators and managers were pushed to the limit of what was possible as

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Ciudad y Marina Mercante llegan a un preacuerdo sobre el nuevo contrato marítimo

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Category: Marina Mercante
Published on Thursday, 27 March 2014 11:56
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Mateo dice que el pliego se enviará a las 2 partes, y si no hay problemas, saldrá en breve a licitación

 EL FARO

Ciudad y Marina Mercante han llegado a un preacuerdo sobre el pliego de condiciones del nuevo contrato marítimo. La reunión celebrada el martes en Madrid entre los responsables de Marina Mercante  y el viceconsejero de Turismo, Javier Mateo, y el consejero de Economía, Daniel Conesa, ha servido para acercar posturas, aunque aún no hay un documento definitivo. Mateo aseguró ayer a El Faro que el pliego se está redactando y se enviará a ambas partes. Una vez que se analice, si todos están de acuerdo, se publicará en el Boletín Oficial del Estado (BOE) y luego se abrirá el proceso de adjudicación.

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"LA MARINA MERCANTE FUE CLAVE EN EL AUGE ECONÓMICO VASCO"

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Category: Marina Mercante
Published on Thursday, 04 August 2011 00:00
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  Euskadi necesita recordar a uno de los elementos claves de su desarrollo económico a finales del siglo XIX y durante buena parte del siglo XX: Su marina mercante. El capitán retirado Luis María del Busto recuerda con orgullo y pesar el auge y caída de las empresas navieras vascas Xabier Aja- Viernes, 22 de Abril de 2011 - Actualizado a las 10:20h Bilbao. Días pasados, el BEC que acogía a la feria del sector naval vasco Sinaval, sirvió de escenario para dar a conocer el recuerdo de uno de los testigos de la historia de la marina mercante vasca de la que sí se puede decir que tiempos pasados fueron mejores. Eso se desprende de las palabras y, sobre todo, la documentación sobre la

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Wärtsilä to retrofit two UK ferries with its new AQUARIUS READY ballast water management system solution

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Category: Marina Mercante
Published on Tuesday, 18 March 2014 12:35
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Tuesday, 18 March 2014 | 13:00

The Wärtsilä AQUARIUS READY solution is a phased process that enables cost savings and installation flexibility for ship owners preparing their vessels for ballast water treatment regulatory compliance. Having Wärtsilä as a single point of contact between the yard and the different authorities is another significant benefit for the owners.

Two Ro-Ro ferries owned by UK based Condor Ferries are to be retrofitted with Wärtsilä’s new AQUARIUS READY ballast water management system (BWMS) solution. The AQUARIUS READY concept has been developed by Wärtsilä to prepare vessels for the fitting of BWMS, while minimising vessel downtime, thereby enabling more efficient operations.The contract was signed in February 2014 and the final equipment delivery will take place within 12 months from

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