Amenazas a la seguridad marítima y el régimen de paso en Bab el-Mandeb

Por: Alexander Lott

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1 Introducción

El estrecho de Bab el-Mandeb separa África de la Península Arábiga y es un elemento importante en la conexión del Mar Mediterráneo y el Mar Rojo con el Océano Índico. El Canal de Suez interconecta el Mediterráneo con el Mar Rojo, mientras que Bab el-Mandeb conecta el Mar Rojo con el Océano Índico. En árabe,  Bāb al-Mandeb significa “la puerta de las lágrimas” ( Enciclopedia Británica ), que en el contexto actual es un nombre apropiado para un paso marítimo en una región que ha soportado trágicos sufrimientos: una prolongada crisis humanitaria y conflictos armados en

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La prohibición de seguros de la UE afecta a las exportaciones de petróleo ruso

 

 

 

 

 
 
Una vista del petrolero Musa Dzhalil en el puerto marítimo de Astracán.Erik Romanenko/TASS

La prohibición de la UE de asegurar barcos que transportan petróleo ruso podría perjudicar a Moscú más que su embargo al crudo del país, afirman los analistas.

La Unión Europea reveló recientemente la prohibición de seguros en un sexto conjunto de sanciones económicas destinadas a castigar a Rusia por su invasión de Ucrania.

En otro golpe, los líderes del G7 están buscando un límite al precio del petróleo ruso para dañar aún más los ingresos del Kremlin.

La prohibición de seguros y reaseguros de la UE, que cubre todo el transporte marítimo de petróleo ruso,

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11 de Marzo de 2025Canal de Panamá destaca proyecto del lago río Indio como apuesta para asegurar su operación

 

 

 

En el marco de un nuevo conversatorio, las principales autoridades del Canal de Panamá abordaron los retos y estrategias para optimizar la competitividad de la vía interoceánica. Entre los temas destacados, se discutió el proyecto del lago río Indio, iniciativa orientada a fortalecer la infraestructura hídrica del Canal, garantizando el suministro de agua para el consumo humano, su operación  y el desarrollo de las comunidades de la cuenca.

Es así como se está llevando a cabo un censo socioeconómico en las zonas de impacto, cuyo registro culminará el 30 de abril de 2025. Los datos recopilados se utilizarán para diseñar estrategias de atención social y económica dirigidas a las familias involucradas. Se aclaró que el objetivo inicial es atender las necesidades socioeconómicas

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Spanish tug operator orders locally built multi-purpose harbour tug

 

 

 

 

 

 
 
Rendering of new tug for Amare MarínNodosa Shipyard
 
Published on: 
12 Mar 2025, 1:31 am

Amarre Marín, which operates in the Port of Marín and Ría de Pontevedra, has ordered a multi-purpose harbour tug from Nodosa Shipyards, with at least 50 tonnes bollard pull, and to be equipped for towing at height.

Cristina A will be classified by RINA to C ✠ HULL ⚫ MACH, TUG, Fire Fighting Ship – 1, water-spraying; unrestricted navigation notation. She will fly the Spanish flag and be included in SOLAS Group III, Class T.

 
 

"Modern and different, with a functional architecture for the activity that will be carried out, it will be equipped with the latest technology," said Nodosa.

"It will have maximum maneuverability, as it will have

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