CABOTAJE.- Avanza al Senado proyecto de ley que busca fomentar la competencia en el mercado del cabotaje en Chile

Inactiva permitiría una reducción de tarifas, beneficiando a los generadores de carga
 
MUNDO MARÍTIMO

La Sala de la Cámara de Diputadas y Diputados despachó al Senado en segundo trámite constitucional, el proyecto de ley que modifica la ley de fomento a la marina mercante y la ley de navegación, para fomentar la competencia en el mercado del cabotaje marítimo. Se espera que  la iniciativa permitirá una reducción de tarifas, beneficiando a los generadores de carga, especialmente a Mipymes, y a todos los consumidores del país. Además, el proyecto busca ofrecer mayor diversificación en las opciones de transporte, lo que resultaría en una mejora de la eficiencia logística, menores tarifas, mayor actividad logística-portuaria, y un menor impacto ambiental.

Tras la sesión, el ministro de Economía, Fomento y Turismo,

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La Marina Civil Española en situación crítica

"Estamos en la crisis más profunda de la Marina Civil"

E. Hernández

Gijón.

Diario EL COMERCIO

"En ese momento estamos viviendo la crisis más profunda de la historia reciente de de la Marina Civil", sentenció ayer José Antonio Madiedo, exdirector general de la Marina Mercante., durante su ponencia en el centro municipal de El Coto. La conferencia versó sobre el estado de la Marina Civil, "que transporta un 90 % de las mercancías que consumimos"

Sobre esta crisis destacó los aspectos que él cree desencadenantes: Nuestra flota no se corresponde a la importancia económica que tiene España en el concierto internacional. Bajo pabellón español tan solo hay unos 100 barcos. A esto se une que se está desmantelando" la Dirección General de la Marina

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Localizado el car carrier secuestrado por los hutíes

 

 

 

 

El buque  Galaxy Leader

secuestrado por los hutíes respaldados por Irán, ha sido localizado en la región del puerto de Hodeidah en Yemen.

El barco, propiedad y administrado por Ray Car Carriers, controlado por el magnate israelí Abraham Rami Ungar, y operado por la japonesa Nippon Yusen Kaisha (NYK), fue abordado por personal militar a través de un helicóptero en el Mar Rojo el domingo.

Los hutíes publicaron el lunes un vídeo en el que se ve a hombres armados descendiendo de un helicóptero y apoderándose del barco que describieron como israelí. 

El propietario registrado del barco, Galaxy Maritime, dijo el lunes que Galaxy Leader estaba en el puerto de Hodeidah y que

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Flota mundial de contenedores: tres millones de TEU con 20 años o más

 

 

 

 

 
 

La flota mundial de telefonía celular de más de 20 años cuenta actualmente con alrededor de 1.200 buques para una capacidad total de aproximadamente 2,9 Mteu. En número de buques, representa poco más del 20% de todos los buques celulares, con alrededor de 680 buques en manos de los transportistas y poco más de 500 en manos de los propietarios. Se trata de una importante reserva de buques que podrían aprovecharse para su desguace , como una forma de mitigar el creciente exceso de capacidad en la industria. En términos de capacidad de transporte, sólo representa el 10,5% de la flota mundial, que actualmente suma 27,6 Mteu.

 

 

 

Kongsberg Discovery Partners with Arctic Storm for Advanced US-built Trawler-processor

 

 

 

November 16, 2023

Arctic Fjord - full Kongsberg Discovery package for more efficient location, inspection and engagement with Alaskan pollock. - Credit: Ludeman Photographic - via Kongsberg

The first US-built trawler-processor for Alaskan pollock in over three decades is now undergoing sea trials in the Northern Pacific, testing an integrated technology package from Kongsberg Discovery tailored to locate, inspect, and engage fish with unparalleled efficiency.

The 100-meter-long Arctic Fjord, designed by Kongsberg Maritime and built by Louisiana’s Thoma-Sea Marine Constructor, will start full-time operations for 2024’s pollock A season in the Bering Sea.

Speaking ahead of this week’s Pacific Marine Expo in Seattle, Washington, Kongsberg Discovery reveals that the vessel, which replaces Arctic Storm’s original, 1974-built Arctic Fjord vessel, is outfitted with systems designed

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