La España naval de "Tatachundi Lerchundi"
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- Category: General
- Published on Thursday, 23 April 2015 12:03
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España no quiso asumir el fracaso del modelo Prestige y ha vuelto a repetir los mismos errores.
Las Capitanías Marítimas más importantes de España están en manos de ingenieros navales, que ni tienen título de capitán ni experiencia náutica. Barcelona, Bilbao, Valencia, Las Palmas, Vigo, Sevilla etc. están en manos de ingenieros navales.
La Marina Civil está hipotecada por la tecnoburocracia naval y por el afán de tutela por parte de la Armada Española.
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La reciente Ley de Navegación Marítima ha venido a consolidar el viejo espíritu decimonónico.
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Hay un dato muy elocuente: tenemos menos flota, menos personas expuestas a los accidentes en la mar, pero tenemos más accidentes.
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Estamos gobernados por gentes con mentalidad de meseta y trigal.
En cuanto al pesquero ruso.
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Ha habido una sucesión de errores y despropósitos.
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No se han evaluado y jerarquizado correctamente los riesgos, y se optó por la alternativa que entrañaba mayores problemas. Es evidente. No se ha tenido en cuenta la importancia de la pesca y de las zonas sensibles. No se ha tenido en cuenta la opinión de los prácticos que son capitanes expertos en la materia.
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Controlar un posible derrame con el barco amarrado al muelle, es más sencillo y menos costoso que correr el riego de que se hundiese en la bocana del puerto.
La Autoridad Portuaria de las Palmas, no estuvo a la altura de las circunstancias. Tiene las competencias, pero carece de capacidad de respuesta. Las tomas de agua (hidrantes) no son adecuadas para combatir un incendio de esa naturaleza, su caudal es insuficiente. Los remolcadores del puerto (Boluda) adolecían de serias carencias. La A.P. se limitó a llamar a los bomberos. Estos, de acuerdo con de acuerdo con su formación y con los medios de los que disponián: actuaron profesionalmente.
El barco salió a la mar deficientes condiciones de estabilidad. El riesgo de que se hundiese era muy elevado.
Los riesgos de explosión estaban dentro del rango de lo normal en estos casos, y no entrañaban peligros para la población.
El viaje a "ninguna parte", hasta que se hundió, responde perfectamente al modelo Prestige.
Investigación: Hay razones para dudar seriamente de los resultados de la Comisión de Investigación de Accidentes Marítimos, dependiente de Fomento.
En definitiva, es hora que el Gobierno del PP tome medidas serias para corregir sus graves errores-.
CAPITANES MARÍTIMOS
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CAPITÁN MARÍTIMO |
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CAPITANÍA |
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Gustavo Ortega Romero |
CAPITÁN |
A CORUÑA.- Dique Barrie de la Maza, s/n. – 15071 – A CORUÑA |
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Julio Berzosa Navazo |
INGENIERO NAVAL
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ALGECIRAS.- Avda. de la Hispanidad, s/n –11207 – Algeciras (CÁDIZ) (muelle Isla Verde, Recinto Portuario, s/n.) son válidas las 2 direcciones. |
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Oscar Villar Serrano |
CAPITÁN RESERVA NAVAL
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ALICANTE.- Muelle de Poniente, s/n 03001- ALICANTE |
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Simón López López |
CAPITÁN
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ALMERIA.- Muelle de Levante, s/n – 04071 - ALMERÍA |
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Javier Valencia Alonso |
INGENIERO NAVAL |
BARCELONA.- Carretera de Circunvalación (tramo VI)Recinto Puerto - 08040 - BARCELONA |
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Pedro Luis de Frutos García |
CAPITÁN
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CÁDIZ.- Muelle Alfonso XIII, s/n – 11006 - CÁDIZ |
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Alberto Martín Castilla |
INGENIERO NAVAL
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CARTAGENA.- C/. Pez Espada, 1 – 30201 – Cartagena (MURCIA) |
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Jesús Fernández Lera |
OFICIAL RADIO |
CEUTA.- Muelle España, s/n. Estación Marítima-Puerto - 51001 (CEUTA) |
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Luis Gascón Ríus |
LICENCIADO MARINA CIVIL
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EIVISSA/FORMENTERA.- Acceso Muelle Norte, s/n – 07800 – Ibiza (BALEARES) |
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Jorge Cao Ruiz |
CAPITÁN |
FERROL (EL).- Muelle Comercial, s/n – 15401 – Ferrol (A CORUÑA) |
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Aurelio Ignacio Fdez Fidalgo |
CAPITÁN |
GIJON.- Puerto de El Musel, s/n – 33290 – Gijón (ASTURIAS) |
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Francisco Hoya Bernabeu |
CAPITÁN |
MALAGA.- Plaza Poeta Alfonso Canales, 2. – 29071 – MÁLAGA |
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José Miguel Tasende Souto |
LICENCIADO MARINA |
MELILLA.-Muelle de Ribera, s/n – Edificio C.C.S. 2ª Plta. – 52071 – MELILLA |
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Carmen Santano Losada |
MAQINISTA NAVAL |
PALAMÓS.- Zona del Puerto, s/n – 17230 – Palamós (GIRONA) |
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Nuria Obiols Vives |
CAPITÁN
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TARRAGONA.- Plaza de los Carros, 2– 43071 - TARRAGONA |
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Juan José Escolar Calzón |
INGENIERO NAVAL |
VIGO.- Muelle Trasatlánticos. Edif. Estación Marítima – Ala Sur – 1ª Planta.- 36201 – Vigo (PONTEVEDRA) |
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Ángel Fernández Corral |
INGENIERO NAVAL |
HUELVA.-C/. Sanlúcar de Barrameda, 9 – 21071 - HUELVA |
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Pedro Mederos Martín |
INGENIERO NAVAL |
LAS PALMAS.- Explanada Tomás Quevedo, s/n-1ª Plta.- Muelle de Rivera - 35071- LAS PALMAS DE GRAN CANARIA |
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Fernando Ramos Corona |
CAPITÁN |
MOTRIL.- Muelle de Poniente, s/n – 18613 – Motril (GRANADA) |
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José Fernando Escalas Porcel |
CAPITÁN |
PALMA DE MALLORCA.- Muelle Viejo, 1 – 07071 – PALMA DE MALLORCA |
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Josu Bilbao Cámara |
CAPITÁN
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PASAIA.- Zona Portuaria – 20110 – Pasaia (GUIPÚZCOA) |
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Carlos D. Lalinde Pérez |
CAPITÁN |
SANTANDER.- C/. Carlos Haya, 23 – 39009 - SANTANDER |
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Luis Carlos Belotto Morales |
INGENIERO NAVAL |
SEVILLA.- Avda. Guadalhorce, s/n.- (Glorieta).- 41012 - SEVILLA |
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Antonio Padrón Santiago |
CAPITÁN |
TENERIFE.- Vía de Servicio, Paso Alto, 4 s/n – 38071 – STA. CRUZ DE TENERIFE |
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Felipe Cano Navarro |
OFICIAL RADIO |
VALENCIA.- Acceso Sur – Pto. De Valencia, s/n – 46024 - VALENCIA |
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Manuel Martínez Calvo |
CAPITÁN
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VILAGARCIA DE AROUSA.- Rúa Vía de Enlace, 26 – 36600 – Villagarcía de Arosa (PONTEVEDRA) |
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Rafael Casanueva |
CAPITÁN
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AVILES.- Avda. de la Industria, 100 – 33400 – Avilés (ASTURIAS) |
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Carlos García Buendía |
INGENIERO NAVAL
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BILBAO.- Ibáñez de Bilbao, 24- 48009 - BILBAO |
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José Ángel Iglesias Durán |
JEFE MÁQUINAS |
BURELA.- Rúa do Porto, 29-31 27880 Burela (LUGO) |
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Cayetano Pérez Pérez |
CREO QUE MARINO |
CASTELLON- Avda. Interior, s/n – Puerto de Castellón – 12100 – Grao (CASTELLÓN DE LA PLANA) |
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COORDINADORES |
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DIRECCIÓN |
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Francisco Alonso Lorenzo |
JEFE MÁQUINAS |
Dique Barrie de la Maza, s/n. – 15071 – A CORUÑA |
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Máximo Molinuevo rubio |
CAPITÁN
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C/. Carlos Haya, 23 – 39009 - SANTANDER |
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