El Consejo de Gobierno aprobó en marzo el “Decreto 23/2026, de 3 de marzo, por el que se formaliza el Acuerdo de la Comisión Mixta de Transferencias de traspaso de funciones y servicios a la Comunidad Autónoma del País Vasco en materia de ejecución de la legislación del Estado sobre salvamento marítimo en las aguas interiores y territoriales correspondientes al litoral vasco”. El acuerdo señalaba el 1 de octubre como fecha de inicio para la asunción de la competencia y desde mañana al mediodía el 112 asumirá la gestión operativa de las incidencias derivadas de salvamento marítimo en las aguas interiores.

Euskadi asumirá de forma gradual, las funciones y servicios que se traspasan, cuyo ejercicio vendrá condicionado por la progresiva puesta en marcha de los equipos y recursos necesarios. Para ello el departamento de Seguridad del Gobierno Vasco se apoyará en el acuerdo que tiene con el Comité Autonómico de la Cruz Roja en el País Vasco para colaborar ante situaciones de grave riesgo colectivo, catástrofe, calamidad pública o cualquier otra en la que sea necesaria esa colabo.

COMENTARIOS DE AEMC

Poner la DGMM en manos de tecnócratas navales ineptos ha sido una lamentable desgracia para la Marina Civil. 

La ley de Puertos, obra de Felipe González, ha sido la tumba de la Marina Civil. Desde el punto de vista jurídico, en lo relativo a Marina Civil, es una auténtica chapuza. Sus resultados a estas alturas, no requieren comentarios. Por lo único que ha destacado es por la corrupción, el derroche, la globalización de la flota civil, la corrupción, el nepotismo, la desprofesionalización y salvo contadas excepciones, por la sucesión ineptos al timón. El "Prestige" ha sido el verdadero icono de la ley.