Había peligro de que las artes de pesca de bajura se enredaran en las hélices de los barcos - Conminó también a la cofradía a señalizar bien las boyas de pesca - El viaje es más largo y provoca quejas de los usuarios

Boya de Rodeira que los barcos toman como referencia para navegar. // Gonzalo Núñez

La guerra de navieras sigue patente en Cangas. Una consecuencia de la misma es la orden de Capitanía Marítima para que los barcos de pasaje de línea regular entre Cangas y Vigo pasen por fuera de la boya de Rodeira. Hasta el año pasado los barcos atravesaban la ría por dentro de esta línea, lo que suponía alterar determinados protocolos de seguridad marítima. Fue la denuncia de una empresa naviera la que provocó este cambio que influye en el horario de las navieras y que provoca la queja de usuarios que ven como llegan tarde a su puesto de trabajo cogiendo el barco a la misma hora que antes. El gerente de Mar de Ons, Carlos Nascimento confirmaba el retraso, pero aseguraba que no iba más allá de 3 minutos.

Capitanía Marítima tomó la decisión de establecer un canal de navegación por fuera de la boya de Rodeira, que hace que los barcos transiten más por dentro de la ría. Asegura en su comunicado a las navieras que hay boyas de pesca mal señalizadas y que las redes se enredan en la hélice de los barcos, con el consiguiente riesgo para los buques y también para el pasaje. También conmina a la Cofradía de Pescadores "San José" de Cangas a evitar el calamiento de artes de pesca dentro del canal de navegación y a señalizar debidamente las boyas. Este cambio de ruta permite que en caso de avería los barcos puedan fondear mejor, porque tienen más calado.

Carlos Nascimento afirma que puede ser verdad que el pasaje tenga la sensación de que se va más lento, pero no es cierto, simplemente se tarda un poco más, apenas cinco minutos. El gerente de Mar de Ons no oculta su preocupación por las quejas, pero descarta que sea por un motivo de ahorro de combustible, aunque indica que si se quiere recortar tiempo hay que gastar más combustible.