Despedida de traca en la dirección de El Musel
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- Category: El Musel
- Published on Friday, 06 February 2015 11:59
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Julio de la Cueva abandonó el Puerto con críticas en el consejo a sus predecesores y diciendo a la plantilla que la salvó de un ERE
M. C.
El relevo en la dirección de la Autoridad Portuaria de Gijón no ha sido precisamente silencioso. El cesado, Julio de la Cueva, se explayó durante media hora ante los miembros del consejo de administración de El Musel que lo iban a cesar, reivindicando su gestión y criticando la de sus predecesores. También hizo lo propio ante todos los trabajadores de la Autoridad Portuaria, a los que les envió un escrito asegurando que gracias a su labor se habían librado de un expediente de regulación de empleo (ERE). Fue una despedida de traca, según opina alguno de sus antiguos subordinados.
De la Cueva se ha reincorporado a Puertos del Estado, organismo del que es funcionario. Persona de confianza del actual presidente de Puertos del Estado, José Llorca, Julio de la Cueva se ocupó de la dirección de la Autoridad Portuaria de Gijón durante siete meses.
En su alegato de despedida apuntó que se encontró una situación financiera «descontrolada» cuando llegó a El Musel, que de no haberla atajado hubiera abocado al Puerto a la insolvencia y al impago de los salarios de los trabajadores. Argumentó que el plan de empresa del Puerto de 2011 preveía una cifra de negocio de 49 millones de euros, cuando la realidad iba a ser de 34 millones, por el movimiento de 15 millones de toneladas en vez de las 19,8 previstas.
Las medidas de control del gasto y el recorte en las inversiones anuales de 15 millones a 4 o 5, previstas de aquí a 2015 han permitido evitar un ERE, según el ex director.
De la Cueva añadió en su despedida que para que la Autoridad Portuaria sea viable a medio plazo debe conseguir 10 millones más de toneladas anuales, debido a que los 16 millones de euros que tiene que pagar este año por su carga financiera, se convertirán en 30 millones a medida que haya que ir amortizando los 465 millones de deuda por la obra de ampliación y sus sobrecostes.
La nueva presidenta de El Musel, Rosa Aza, tras escucharle antes de su cese se limitó a apuntar que no compartía algunas de sus apreciaciones.
La controversia en torno a la gestión de El Musel también ha provocado un rifirrafe entre dirigentes de Foro Asturias y del PSOE, que se han reprochado mutuamente las gestiones de sus respectivos gobiernos en la Autoridad Portuaria de Gijón. El senador forista Isidro Martínez Oblanca ha calificado como «uno de los episodios más negros de Asturias» la gestión socialista de la obra de ampliación de El Musel. El portavoz del PSOE en el Ayuntamiento, Santiago Martínez Argüelles, criticó la elevación de las tasas de El Musel y culpó a Foro de paralizar los accesos a la ZALIA.
El relevo en la dirección de la Autoridad Portuaria de Gijón no ha sido precisamente silencioso. El cesado, Julio de la Cueva, se explayó durante media hora ante los miembros del consejo de administración de El Musel que lo iban a cesar, reivindicando su gestión y criticando la de sus predecesores. También hizo lo propio ante todos los trabajadores de la Autoridad Portuaria, a los que les envió un escrito asegurando que gracias a su labor se habían librado de un expediente de regulación de empleo (ERE). Fue una despedida de traca, según opina alguno de sus antiguos subordinados.
De la Cueva se ha reincorporado a Puertos del Estado, organismo del que es funcionario. Persona de confianza del actual presidente de Puertos del Estado, José Llorca, Julio de la Cueva se ocupó de la dirección de la Autoridad Portuaria de Gijón durante siete meses.
En su alegato de despedida apuntó que se encontró una situación financiera «descontrolada» cuando llegó a El Musel, que de no haberla atajado hubiera abocado al Puerto a la insolvencia y al impago de los salarios de los trabajadores. Argumentó que el plan de empresa del Puerto de 2011 preveía una cifra de negocio de 49 millones de euros, cuando la realidad iba a ser de 34 millones, por el movimiento de 15 millones de toneladas en vez de las 19,8 previstas.
Las medidas de control del gasto y el recorte en las inversiones anuales de 15 millones a 4 o 5, previstas de aquí a 2015 han permitido evitar un ERE, según el ex director.
De la Cueva añadió en su despedida que para que la Autoridad Portuaria sea viable a medio plazo debe conseguir 10 millones más de toneladas anuales, debido a que los 16 millones de euros que tiene que pagar este año por su carga financiera, se convertirán en 30 millones a medida que haya que ir amortizando los 465 millones de deuda por la obra de ampliación y sus sobrecostes.
La nueva presidenta de El Musel, Rosa Aza, tras escucharle antes de su cese se limitó a apuntar que no compartía algunas de sus apreciaciones.
La controversia en torno a la gestión de El Musel también ha provocado un rifirrafe entre dirigentes de Foro Asturias y del PSOE, que se han reprochado mutuamente las gestiones de sus respectivos gobiernos en la Autoridad Portuaria de Gijón. El senador forista Isidro Martínez Oblanca ha calificado como «uno de los episodios más negros de Asturias» la gestión socialista de la obra de ampliación de El Musel. El portavoz del PSOE en el Ayuntamiento, Santiago Martínez Argüelles, criticó la elevación de las tasas de El Musel y culpó a Foro de paralizar los accesos a la ZALIA.