Foro acusa al Gobierno de favorecer a Vigo y exige al Principado que reaccione
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- Category: El Musel
- Published on Tuesday, 20 January 2015 04:02
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Ana Pastor asegura que «se está trabajando» para recuperar la autopista del mar de Gijón durante la ampliación del servicio a Nantes desde Galicia
El Comercio 20-1.2014
Nacho Prieto
El Ayuntamiento de Gijón, a través del concejal de Desarrollo Económico y Empleo, Fernando Couto, acusó ayer al Gobierno del Estado de «favorecer» a Vigo y «discriminar» a Gijón en la implantación y consolidación de las autopistas del mar. Pero Couto no sólo reprocha su actitud a la ministra de Fomento, Ana Pastor, sino que exige una reacción al Principado, y explícitamente al presidente Javier Fernández, porque «hay que recuperar por encima de cualquier cosa la autopista del mar».
El acto presidido ayer por la ministra de Fomento y el titular de Puertos del Estado, José Llorca, en Vigo, donde la naviera Suardíaz incorporó un segundo barco a su conexión de tráfico ro-ro con Nantes, fue calificado por Couto como «condicionante» del futuro de El Musel.
A juicio del concejal de Foro, el puerto gijonés «pierde competitividad» y considera que la «malograda, suspendida y cancelada autopista del mar» es un ejemplo de ello. La propia ministra, sin embargo, hizo ayer referencia, en el ya citado acto de Vigo, a la línea asturiana y aseguró que «se está trabajando» para recuperarla.
La situación de las iniciativas surgidas en torno a la decisión de los gobiernos de España y Francia de subvencionar autopistas del mar en sus fachadas atlánticas se caracteriza por la confusión. Ayer, el Ministerio de Fomento se refería en una nota de prensa a la «salida de un segundo barco en la Autopista del Mar entre Vigo y Nantes» lo que equivale a reconocer que ya existía con un barco, algo que dificulta el propósito de Madrid de subvencionar líneas que supuestamente deberían ser de nueva creación. De hecho, la propia naviera, según las informaciones previas de la prensa gallega, había evitado días antes hablar de autopista del mar, hasta que no exista el acuerdo que permita las ayudas.
No más claro es el caso de Gijón, donde un servicio que sí era nuevo y apto para sacar camiones de la carretera por admitir carga acompañada lleva interrumpido cuatro meses y hay quien reprocha a la naviera que no acepte una subrogación no se sabe a favor de qué naviera que no acaba de aparecer.
Con las cosas así, Foro instó ayer al Principado a presentar un plan concreto con actuaciones bien definidas que conduzcan a «recuperar una línea que nunca debió ser cancelada.
Couto hizo referencia también al tráfico de cruceros y criticó que Vigo tenga previsto recibir este año «más de 80 barcos con cerca de 200.000 pasajeros, la décima parte de los que movió Gijón en 2014.