El gobierno de Gijón teme la autopista del mar viguesa: ´Es mala para Asturias
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- Category: El Musel
- Published on Thursday, 04 December 2014 18:47
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El gobierno de Gijón teme la autopista del mar viguesa: ´Es mala para Asturias´
Foro pide al Principado y la Administración central que priorice la línea de El Musel
redacción 03.12.2014 | 02:46
Cuatro portacontenedores operan de forma simultánea en Guixar | El Puerto de Vigo acogió ayer la escala simultánea de cuatro portacontenedores -Warnow Vaquita, WEC Goya, Elite y MSC UMA- en el muelle de Guixar. La ampliación de la terminal, que ha pasado de 125.000 a 180.000 metros cuadrados, junto con la puesta en marcha de la nueva grúa Super Post Panamax y la reorganización de tráficos tras la ampliación del muelle de Areal -adonde se trasladó toda la mercancía general- posibilitaron esta actividad en Guixar, ya que hasta fechas recientes la capacidad era de tres barcos, manteniéndose el cuarto fondeado a la espera de que los restantes completasen su operativa.
El gobierno gijonés volvió a dejar patente ayer su preocupación por los efectos que tendrá para los intereses de la ciudad asturiana la puesta en marcha de la autopista del mar de Vigo. El concejal de Desarrollo Económico y Empleo, Fernando Couto, afirmó que la entrada en funcionamiento de la línea entre la urbe olívica y Nantes con tres frecuencias semanales a partir del 19 de enero "es mala para Gijón y para Asturias" y acusó a la Autoridad Portuaria local, al Principado y al Gobierno central de no haber hecho lo suficiente para que la autopista del mar de El Musel continúe su operatividad.
También el senador Isidro Martínez Oblanca (de Foro Asturias, al igual que el gobierno gijonés), se mostró "decepcionado" con la desaparición de la línea de El Musel, que operaba LD Lines, por su importancia para la economía del Principado. Oblanca apuntó que el cese de la actividad de la autopista marítima se suma "al colosal desperdicio de las obras de ampliación del puerto" y consideró que "para los gobiernos de Asturias y de España recuperarla debería ser absolutamente prioritario".
El senador de Foro tampoco ocultó su temor a la puesta en marcha de la conexión entre Vigo y Nantes-Saint Nazaire. "El tiempo pasa y puede ir en beneficio de terceros", manifestó.
Suardíaz operará la autopista del mar viguesa. La naviera realiza ya dos frecuencias semanales al puerto francés y reforzará la línea con una más y un segundo buque. Las salidas de Bouzas serán los lunes, miércoles y viernes. La compañía que explotaba la autopista gijonesa dejó de operarla coincidiendo con el fin de las ayudas públicas. La ruta recibió 30 millones de euros.